Событие для российского автопрома. Производство электрокаров в Липецкой области переходит на полный цикл. На заводе электромобилей в Краснинском округе запустили новые цеха. Оборудование в них адаптировано под российские материалы и комплектующие. Будущий автомобиль погружают в специальных электрохмический состав — катафареный грунт. Это ключевая защита металла от коррозии. Равномерное покрытие создается даже на сложных и закрытых участках. Но прежде, чем защитить кузов, его сначала нужно собрать. Новый цех сварки запустили на липецком заводе по производству электромобилей. Первым по новым линиям прошел гибридный кроссовер. Этот автомобиль рассчитан на большую семью. Он будет доступен в пятиместной и семиместной версиях. На линии контактной сварки 50 человек собирают 8 таких кузовов в час.
Сергей Терещенко, руководитель цеха сварки: — Кузов автомобиля состоит из 28 позиций. Мы видим процесс, который мы делаем, мы отвечаем за него. После сварки и защиты от коррозии кузов вручную обрабат