Счётная палата опубликовала данные о проверке использования 311 млрд рублей, выделенных на транспортную инфраструктуру в 2021-2025 годах. Из 65 объектов, которые должны были быть завершены, сроки сорвались по 57 позициям, главная причина — низкое качество проектной документации. Особенно тревожит, что к проектировщикам не предъявлялись требования о возмещении ущерба, а по расторгнутым контрактам накопилась дебиторка на 8 млрд рублей по неотработанным авансам. Для участников ВЭД это сигнал о том, что госзаказчики могут испытывать финансовые затруднения и задержки в оплате по контрактам, связанным с транспортной инфраструктурой. Если вы работаете с такими проектами, стоит максимально детально прописывать условия авансирования и приёмки работ, требовать банковские гарантии и внимательнее относиться к срокам выполнения обязательств. Любые изменения в проектной документации лучше фиксировать дополнительными соглашениями с чёткими финансовыми последствиями, чтобы не оказаться в числе тех, к
Счётная палата опубликовала данные о проверке использования 311 млрд рублей, выделенных на транспортную инфраструктуру в 2021-2025 годах
3 декабря 20253 дек 2025
~1 мин