Советские мозаичные остановки — маленькие памятники эпохе: идеология, культура и повседневность, собранные из колотых плиток.
Появились они не потому, что кто-то решил украсить жизнь трудящихся, а потому что архитектуре Хрущёва запретили всё «красивое».
Так в 60–70-е мозаика стала универсальным способом оживить серую типовую застройку: чуть идеологии, чуть абстракции, чуть… непонятных сюжетов. Очень часто и без авторства.
⠀
Чаще всего материал — самый простой: колотая стеклянная плитка (смальта) или дешёвые глазурованные квадратики 2×2 см, которые вручную вдавливали в раствор. Просто практичное декоративное решение, которое пережило моду, идеологию и несколько поколений, а сейчас никто не ценит.
⠀
Сегодня навестила мои любимые мозаики.
По дороге в Боровое Матюшино и Зелёный Бор. Проезжая по этой дороге в детстве я каждый раз с замиранием сердца ждала этот момент цвета и счастья в той не всегда яркой архитектурной жизни Казани:
⠀
— волнообразная остановка с эволюцией транспорта: от лошади до автобуса;
⠀
— олимпийская остановка у Зелёного Бора, где девять спортсменов бегут вокруг тюльпанов;
⠀
— морской Нептун у Вороновки, с корабликами и морскими звёздами;
⠀
— остановка у Петровского с человеком, который защищает птенца от огненной стрелы.
⠀
И — самая сказочная. Та самая со «Зухра-Йолдыз»: девушка на полумесяце, звёзды, татарские орнаменты. Её недавно уничтожили, много писала про это в постах ранее.
⠀
Сейчас эти остановки тихо разрушаются. Поэтому регулярно их фотографирую 🧐
Радует, что в Казани пытаются спасать муралы и мозаики на зданиях, но придорожные павильоны — как дети без документов: никто толком не знает, кому они принадлежат.
⠀
И каждый раз, когда я проезжаю мимо, думаю: мы умудряемся терять даже то, что досталось нам почти случайно, и именно поэтому — особенно ценное.
⠀
Это честные артефакты времени.
⠀
Сделанные не дорожно-строительным подрядчиком за три дня, а руками людей, которые сидели и кололи плитку, чтобы придать смысл бетонной коробке посреди дороги.
⠀
