В немецком техническом музее г. Шпайер рядом с самолётом-аналогом «Бурана» БТС-002, про который я писал в прошлый раз, выставлена спускаемая капсула одного из аппаратов серии «Союз», а именно Союз ТМ-19. Давайте рассмотрим подробнее историю этого корабля.
Пилотируемый космический корабль «Союз» (11Ф732) начали создавать ещё при Королёве в 1962 году. Первый пилотируемый запуск корабля «Союз-1» 23 апреля 1967 года окончился трагедией — погиб космонавт Владимир Комаров. Дублёром Комарова в этом полёте был Юрий Гагарин.
30 июня 1971 года из-за разгерметизации погиб экипаж корабля «Союз-11» (Добровольский, Волков, Пацаев).
В дальнейшем корабли многократно дорабатывались и в итоге их конструкция была доведена практически до совершенства, обеспечивая максимальную безопасность космонавтов во время всего полёта.
В 1980-е годы была создана модификация «Союз ТМ» (транспортный модернизированный), оборудованный новой двигательной установкой, парашютной системой, системой сближения и пр. По сравнению с первой версией «Союзов» вес топлива в приборно-агрегатном отсеке вырос с 500 до 880 кг. Первый полёт «Союз ТМ-1» состоялся 21 мая 1986 года к станции «Мир» в беспилотном режиме.
Затем пошли пилотируемые полёты к станции «Мир». После распада СССР полёты продолжились, и в 1994 году дошла очередь до корабля «Союз ТМ» под порядковым номером 19. По первоначальному плану участники 16-й основной экспедиции на «Мир» Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев должны были отправиться в первый для них обоих полёт под руководством опытного Геннадия Стрекалова, для которого этот старт должен был стать уже пятым.
Однако, из-за отмены одного корабля снабжения «Прогресс» потребовалось срочно отправить на станцию продукты питания и расходные материалы. Полёт Стрекалова был отменён, и на его ложементе расположили необходимый груз. Командиром корабля назначили Маленченко, а Мусабаева — бортинженером. Так их провожали в полёт из гостиницы «Космонавт».
Маленченко и Мусабаева провожали в космос по древнему казахскому обычаю вместе с дублёрами Александром Викторенко и Еленой Кондаковой.
1 июля 1994 в 12:24:50 UTC Союз ТМ-19 стартовал на ракете Союз-У2 с площадки № 1 «Гагаринский старт». Отличие РН «Союз-У» от предшественников заключалось в применении на первой и второй ступенях двигателей с повышенными энергетическими характеристиками. А особенность ракеты Союз-У2 заключалась в том, что в качестве горючего на блоке А вместо керосина использовался синтин.
Стыковка прошла без проблем, и на станции «Мир» Маленченко и Мусабаева встретил экипаж Союз ТМ-18: Виктор Афанасьев, Юрий Усачёв и Валерий Поляков. Однако, уже 9 июля Афанасьев с Усачёвым вернулись за Землю. Валерий Поляков же остался на станции до 22 марта 1995 года, поставив таким образом абсолютный рекорд продолжительности работы в космосе за один полёт — 437 суток 17 часов 58 минут.
25 августа к станции был запущен транспортный грузовой космический корабль (ТГК) Прогресс М-24. Во время сближения «Прогресса» со станцией отказала система автоматической стыковки «Курс». Отказ был связан с ошибками в новом программном обеспечении. В процессе второй попытки стыковки корабль столкнулся с модулем «Квант». В итоге спустя неделю после старта Юрий Маленченко пристыковал корабль в ручном режиме телеоператорного управления (ТОРУ).
9 и 13 сентября Маленченко и Мусабаев выходили в открытый космос на 5 и 6 часов для ремонта теплоизоляции и подготовки для переноса солнечных батарей с модуля «Кристалл» на модуль «Квант».
3 октября к станции стартовал корабль Союз ТМ-20 в составе экипажа Александра Викторенко, Елены Кондаковой и Ульфа Мербольда. Во время сближения Союз ТМ-20 также отказала система автоматической стыковки «Курс». Но после проблем с Прогресс М-24 экипаж был готов к этой ситуации и провёл ручную стыковку.
Впервые были проведены видеоконференции с борта станции. 19 ноября Мербольд провёл урок, во время которого он ответил на вопросы учеников. Вот экипажи Союз ТМ-19 и Союз ТМ-20 во время сеанса связи:
2 ноября Мусабаев, Маленченко и Мербольд на Союзе ТМ-19 провели пробную отстыковку и отошли от «Мира» на 190 метров. Затем они активировали «Курс» и успешно пристыковались к станции. А уже спустя пару дней корабль отправился в обратный путь и 4 ноября 1994 года в 11:18:26 благополучно сел в казахской степи.
Космонавтов встречал лично президент Казахстана Нурсултан Назарбаев.
6 ноября космонавты дали традиционную послеполётную пресс-конференцию в Звёздном Городке.
На груди у Мусабаева красуется патч их корабля.
Ульф Мербольд был первым западногерманским космонавтом, и вторым немцем, побывавшем в космосе. Полёт на советском корабле был для него уже третьим, но всё же для немцев корабль Союз ТМ-19 представлял значительный интерес и ценность.
Благодаря помощи членов Музейного клуба «Авто и техника» спускаемый аппарат Союз ТМ-19 был получен от РКК «Энергия».
Лётчик-испытатель «Бурана» и космонавт Игорь Волк внёс значительный вклад в решение о передаче капсулы в музей, сопровождая её от Москвы через Франкфурт до Шпайера, где она была официально передана музею 3 мая 2010 года.
Сквозь открытый люк можно заглянуть внутрь капсулы.
Приборная панель.
В центральном кресле размещён скафандр с советскими знаками различия, не принадлежавший никому из состава экипажа Союза ТМ-19.
Другие публикации о музее техники в Шпайере:
Теперь вы знаете немного больше, чем раньше!
Подписывайтесь на канал, ставьте лайк!