Атака ВСУ на морской терминал «КТК» может повлечь увеличение цен на мировом рынке нефти до 70 долларов за баррель

Необходимость перенаправления поставок казахстанской нефти по другим маршрутам после атаки на морской терминал АО «Каспийский трубопроводный консорциум-Р» («КТК») в Новороссийске станет серьезным негативным фактором для мирового рынка. Цены за баррель могут подняться до уровня 65-70 долларов США. Такое мнение выразил доцент факультета «Высшая школа управления» Финансового университета при Правительстве РФ Михаил Хачатурян.

На перестройку цепочек поставок потребуется время, в среднем 10-20 дней, что неизбежно приведет к снижению суточных объемов предложения на мировом рынке, а, следовательно, росту цен.

«Можно прогнозировать рост цен в диапазоне 2-4%, то есть примерно до уровня 65-67 долларов за баррель. При условии, что некоторые альтернативные маршруты и так загружены и их пропускная способность ограничена, период переналадки может затянуться до 30-45 дней, а, значит и рост цен на нефтяном рынке ускориться до уровня 68-70 долларов за баррель», — считает эксперт.

Аналитик ФГ «Финам» Николай Дудченко отмечает, что атака, которая произошла 29 ноября, уже повлияла на глобальные цены на нефть. На открытии в понедельник, 1 декабря, цена на нефть марки Brent на спот-рынке протестировала отметку в 64,3 долларов за баррель. Воздействие на рынки носило ограниченный характер, однако всплеск цен зафиксирован.

Отметим, что магистральный нефтепровод «КТК» протяженностью больше полутора тысяч километров, который заканчивается морским терминалом, – ключевой маршрут для экспорта казахстанской нефти. Через него транспортируется более двух третей всего экспортного объема нефти из Казахстана. Такие показатели называют в самом консорциуме. Эксперты говорят, что год от года эти данные разнятся и могут достигать 80-90%. Например, показатели в 80% были по итогу 2022 года.

Напомним, объекты «КТК» неоднократно оказывались под ударами ВСУ. Только с начала года таких атак было четыре. Последняя была совершена 29 ноября. В результате «КТК» лишился одного из трех выносных причальных устройств – ВПУ-2. Как отметили в консорциуме, дальнейшая эксплуатация причала невозможна. После атаки на морской терминал «КТК» отгружает нефть только с одного причала – ВПУ-1. Казахстан заявил о том, что будет использовать альтернативные маршруты.