Строительство Северо-Сибирской магистрали признано нецелесообразным.
Участки от Нижневартовска до Белого Яра и от Таштагола до Урумчи в КНР входили в стратегии развития железнодорожного транспорта России до 2030 года, утвержденной в 2008 году, говорилось, что строительство Севсиба необходимо для развития промышленной зоны в Нижнем Приангарье.
И все бы хорошо, да посчитали, прослезились -— стоимость грандиозного инфраструктурного проекта, из-за сложных геологических условий оценено в 50 трлн руб... считайте неподъемная сумма
Так и кто там говорил, что струнный транспорт Юницкого не нужен?
Безопасный, экологичный, экономичный, всепогодный, всерельефный транспорт НУЖЕН и людям, и бизнесу и стране.
Струнный транспорт Юницкого - единственное правильное транспортное решение для России.
На фото - настоящие готовые к эксплуатации ЮНИМОБИЛИ.
Пиши мне, если хочешь знать больше.
Дисклеймер. Инвестирование — ваше личное решение, и именно вы несёте ответственность за него. Прошлые успехи не гарантируют будущих результатов.
#swc_ambassadors #SkyWorldCommunity #SWC
#струнный_транспорт_Юницкого #Юницкий #ust #uSky #GTI #струнныетехнологии
#экология #законные_инвестиции #понятные_инвестиции #инновации #инвестиции #лучшая_жизнь #финансовая_грамотность_Геленджик #swc_сообщество #надежные_инвестиции #безопасный_транспорт #Галицкий #Абрамович #Авдолян
#про_деньги_да
