Китайский высокоскоростной беспилотник CH-7 успешно совершил первый полёт

Этот материал с сайта Чжунго 24.

Китайская авиационная промышленность достигла важного рубежа в развитии передовых технологий: высокоскоростной беспилотный летательный аппарат (БПЛА) CH-7, разработанный 11-й Академией аэрокосмической науки и техники (в составе Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники, CASC), успешно выполнил свой первый испытательный полёт. Мероприятие состоялось на одном из аэродромов на северо-западе Китая. Как сообщила газета Global Times, это событие знаменует переход перспективного аппарата, неоднократно демонстрировавшегося на авиасалонах, к этапу лётных испытаний.

CH-7 выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло» с большим удлинением, что обеспечивает ему высокие аэродинамические характеристики. Согласно заявлению разработчика, аппарат способен нести разнообразные эффективные полезные нагрузки, включая датчики видимого и инфракрасного диапазонов. Он обладает значительной продолжительностью полёта, высоким рабочим потолком, высокой крейсерской скоростью и широкими оперативными возможностями, что делает его подходящим для задач высокоуровневого наземного наблюдения и сбора разведывательных данных в сложных условиях.

Как пояснил представитель CASC Ли Цзяньхуа, первый полёт является критически важной вехой для любого летательного аппарата. Основной целью испытания стала проверка правильности выбранной конструкторской схемы и оценка прогресса в реализации ключевых технологий. Он отметил, что по сравнению с другими БПЛА, программа испытаний CH-7 является более сложной из-за необходимости проверки большего количества критически важных технологий. Бесхвостая компоновка «летающее крыло» с высоким удлинением подразумевает более сложную систему управления и создаёт естественные проблемы с путевой устойчивостью, что в совокупности повышало риски, связанные с первым вылетом.

В ходе полёта были успешно проверены основные функции и характеристики аппарата, включая автономное руление, взлёт и посадку, управление положением и следование по заданной траектории. Полученные результаты полностью соответствовали проектным спецификациям и данным, полученным в ходе компьютерного моделирования. Как подчеркнул Ли Цзяньхуа, первый полёт позволил проверить лишь базовые лётные характеристики. В дальнейшем программа испытаний будет расширена и включит проверку более широкого диапазона лётных режимов, а также тестирование функциональности целевой нагрузки.

БПЛА CH-7 неоднократно представлялся публике на Международном аэрокосмическом салоне Airshow China в Чжухае. На выставке 2024 года впервые был показан реальный образец аппарата. Его конструкция отличается чистыми, обтекаемыми формами, воздухозаборник расположен в верхней части фюзеляжа, а выхлопное сопло двигателя выполнено по полускрытой схеме. Как сообщалось, для достижения оптимальной малозаметности во всех ракурсах в конструкции CH-7 применяются радиопоглощающие материалы в зонах с высокой отражающей способностью, специальное покрытие поверхности, а также реализованы меры снижения заметности для люков, ниш шасси и отсеков вооружения. Даже воздушные винты прошли специальную обработку. Совокупность этих решений, по утверждению разработчиков, обеспечивает CH-7 исключительно низкую радиолокационную заметность, что позволяет ему эффективно действовать как в условиях низкой угрозы, так и в сложной среде с развитой системой ПВО.

Полный текст расположен на сайте Чжунго 24 по ссылке Китайский высокоскоростной беспилотник CH-7 успешно совершил первый полёт.

Подпишитесь на наш канал в Telegram и страницу Вконтакте, чтобы оставаться в курсе событий, происходящих в Китае.