Opel Astra представилась публике с новым обликом и увеличенной ёмкостью аккумулятора!
Автомобиль Opel Astra текущего поколения, обозначенный внутри компании буквой L, впервые появился в 2021 году в кузове хэтчбека и универсала, а спустя год к ним присоединился электрический вариант Astra Electric. Тем не менее, показатели продаж оставляли желать лучшего: за первое полугодие продажи снизились на 35% до уровня всего 29 тыс. автомобилей. В качестве примера приведём популярнейшую модель Volkswagen Golf, которой за тот же период покупатели предпочли приобрести значительно больше экземпляров — порядка 104 тыс. Исходя из сложившейся ситуации, руководство марки приняло решение провести повторное обновление линейки моделей уже во второй раз за год: ранее летом была проведена техническая адаптация гибрида, а сейчас изменениям подверглись внешние элементы всех версий авто.
Нынешнее поколение Opel Astra появилось четыре года назад и стало знаковым событием отказа от влияния американской корпорации General Motors. Новая немецкая версия перешла на платформу французского производства EMP2, используемую также моделями Peugeot 308. Несколько недель назад было анонсировано обновление внешности Peugeot 308, и вот теперь очередь дошла до нового лица компактного немецкого седана.
При сохранении общей стилистики внешний облик получил ряд свежих деталей именно спереди. Радиаторная решётка получила модернизированную светодиодную подсветку, охватывающую логотип Opel Blitz, что создало единый визуальный элемент, получивший название Opel Vizor. Передний бампер оборудован новым дизайном с блестящей чёрной вставкой между вентиляционными отверстиями. Остальные части кузова практически не претерпели изменений, однако появились свежие варианты колёсных дисков размером 17 и 18 дюймов.
Интерьер автомобиля сохранился в основном таким же, однако сиденья Intelli-Seats, раньше доступные только топ-версиям, стали частью базовой комплектации. Эти удобные сидения выполнены из материала ReNewKnit, произведённого путём переработки отходов. Обновленные кресла могут оснащаться функцией подогрева, пневмоподдержкой поясницы, возможностью массажа и электрическим приводом регулировки с памятью положений. Панель управления осталась неизменённой с двумя дисплеями диагональю десять дюймов каждый, объединёнными в общий блок, но производитель уверяет, что интерфейс мультимедийной системы стал более удобным и интуитивным.
Электромобили Astra Electric оснастили улучшенной аккумуляторной батареей напряжением 400 вольт с увеличенным объёмом накопителя энергии — теперь её мощность составляет 58 кВтч против предыдущих 54 кВтч. Это позволило повысить запас хода до 454 километров (ранее было 418 км) и дополнительно реализовать функцию внешнего питания потребителей электроэнергии V2L. Электродвигатель остаётся прежним, обеспечивая выходную мощность в 156 лошадиных сил.
Что касается остальных моторов, детальной информации пока не поступало. Сегодняшняя линейка двигателей включает бензиновые двигатели объёмом 1,2 литра мощностью 130 л.с., предлагаемые либо с механической трансмиссией на шесть ступеней, либо с автоматом на восемь диапазонов. Дизельный двигатель представлен моделью с рабочим объёмом 1,5 литра мощностью тоже 130 л.с., сочетающейся с аналогичным автоматом. Есть ещё три модификации силовых установок: мягко-гибридная система с отдачей 145 л.с. и две подключаемых гибридных конфигурации мощностью соответственно 196 и 225 л.с. Все автомобили имеют только переднеприводную компоновку.
Официальная презентация освеженного семейства Opel Astra запланирована на январь следующего года на автосалоне в Брюсселе, после чего автомобиль начнёт поступать в продажу в Европе. Точные цены и полную спецификацию обещают раскрыть ближе к указанной дате.