Я Анна Каулькина, эксперт по ВЭД, предлагаю Вам ознакомиться с наиболее значимыми статьями за неделю, которые затрагивают импортеров

Я Анна Каулькина, эксперт по ВЭД, предлагаю Вам ознакомиться с наиболее значимыми статьями за неделю, которые затрагивают импортеров:

🚨 С 2026 года — шок для бюджета: таможенные сборы в РФ вырастут на 50%!

С 1 января 2026 года вступают в силу новые ставки таможенных сборов. Основные изменения: разделение ставок на импорт и экспорт, индексация, повышение порога максимальной стоимости с 7 до 10 млн рублей и рост самой ставки до 73 860 ₽. Для импортеров, особенно радиоэлектроники, это означает значительное увеличение издержек. Сейчас критически важно пересчитать себестоимость и бюджеты на будущие поставки, чтобы не потерять маржу из-за новых государственных сборов.

⚠️ Пробка на границе с Казахстаном исчезла, но ФТС выявила 8500 нарушений за 10 месяцев!

Массовая пробка на границе с Казахстаном рассосалась после усиления борьбы с серым импортом. ФТС зафиксировала 8500 нарушений с начала года — грузы везли без документов на несуществующие адреса. Упрощенный порядок ввоза из Казахстана и Киргизии продлен до 25 декабря. Риски: любой груз без идеального пакета документов теперь под прицелом. Рекомендую окончательно отказаться от «серых» карго-схем и работать только с легальным таможенным оформлением.

🛑 Киргизские сертификаты под рандомной проверкой: конец эпохи «простых» схем?

С 30 ноября российская таможня проводит выборочные проверки легальности киргизских сертификатов. Выявлены системные проблемы: отсутствие лабораторных испытаний, несоответствие протоколов. Это грозит задержками грузов, несмотря на нехватку мощностей у российских лабораторий. Сигнал для участников ВЭД ясен: схемы с упрощенным получением сертификатов из ЕАЭС становятся крайне рискованными. Единственный выход — строить «белые» цепочки с полным циклом легального оформления.

🔍 Минфин РФ уточнил: освобождение от обеспечения пошлин НЕ действует при временном хранении!

Минфин разъяснил, что освобождение от обеспечения уплаты пошлин при временном хранении «у получателя» не применяется на этапе помещения товара на СВХ. Обязанность по обеспечению лежит на лице, размещающем товар, до начала таможенного оформления. Для импортеров это означает необходимость закладывать дополнительные финансовые резервы и тщательно планировать логистику, чтобы избежать кассовых разрывов и задержек на самом раннем этапе.

📦 Маркировка «Честный ЗНАК»: одна ошибка — и ваш груз на таможенном складе.

Ввоз товаров без корректной маркировки грозит задержками и штрафами. Уже есть решения «под ключ», когда компании в Китае берут на себя полный цикл подготовки маркированной продукции к отправке: от проверки качества до нанесения кодов и оформления документов. Для бизнеса это минимизация рисков срыва поставок. Не пытайтесь экономить на этом этапе — стоимость ошибки многократно превысит затраты на профессиональные услуги.

💡 Мнение Анны:

Все эти новости указывают на один макротренд: государство системно и на всех фронтах (граница, сертификация, пошлины, маркировка) закрывает лазейки для «серого» импорта. Эпоха условно-легальных схем с неполным пакетом документов подходит к концу. Для бизнеса это означает, что стратегия, основанная на минимизации затрат через полулегальные схемы, становится самым рискованным активом. Инвестиции в построение полностью «белой» логистической цепочки, легальное оформление документов и работу с проверенными партнерами — это уже не статья расходов, а единственная страховка для непрерывности вашего бизнеса в 2026 году. Время адаптироваться — сейчас.