Впервые оживили и зарядили довольно редкий в наших краях Ford Mustang Mach-E! Владелец оставил авто с зарядом 20% в тяговой батарее во дворе. Через 5 дней машина отказалась реагировать на ключ. Оживили, подняли заряд в тяговой и сопроводили до ближайшей ЭЗС. Подъехав к зарядке увидели стоящий на ней незаряжающийся Voyah Free с воткнутым в него GBT-DC коннектром. Владелец Voyah, увидев нас, сразу спросил: «Вы приехали меня выручать»? На наше недоумение пояснил: «Целый час прыгаю вокруг машины, не могу вытащить коннектор, служба поддержи ЭЗС обещала помочь, увидел вас, подумал, что вы и есть эта помощь)». В результате помогли разблокировать коннектор владельцу Voyah, после чего, Форд смог благополучно встать на зарядку.
Впервые оживили и зарядили довольно редкий в наших краях Ford Mustang Mach-E!
Владелец оставил авто с зарядом 20% в тяговой батарее во дворе. Через 5 дней машина отказалась реагировать на ключ. Оживили, подняли заряд в тяговой и сопроводили до ближайшей ЭЗС. Подъехав к зарядке увидели стоящий на ней незаряжающийся Voyah Free с воткнутым в него GBT-DC коннектром. Владелец Voyah, увидев нас, сразу спросил:
«Вы приехали меня выручать»?
На наше недоумение пояснил:
«Целый час прыгаю вокруг машины, не могу вытащить коннектор, служба поддержи ЭЗС обещала помочь, увидел вас, подумал, что вы и есть эта помощь)».
В результате помогли разблокировать коннектор владельцу Voyah, после чего, Форд смог благополучно встать на зарядку.
