Самарская набережная если не самая длинная (примерно 5 км) в России и мире, то точно наибольшая по длине в Приволжском федеральном. Да, в Геленджике набка составляет 14 км, якобы в Дубае отгрохали такую же, а в Касабланке «всего» 10 км. Правда, есть нюанс, самарская разорвана на части в районе ГРЭС и пивоваренного завода. Так что, временами смотрящаяся маниакальной идея продления саратовской набережной имеет шанс «догнать и перегнать» А, пока догоняют, с большим удовольствием прогулялись по самарской.
Неожиданно для себя, около пивоваренного завода, обнаружили весьма непрезентабельный выход к переправе через Волгу. Там выяснили, что по Волге можно прокатиться на катере. Сначала были некоторые сомнения. Все-таки ноябрь, да и помнилось, что в этом же году, в Питере, так и не рискнули прогуляться по местной воде в середине Лета. Но, после бункера Сталина время было полно, а погода установилась замечательная. Так что, решились рискнуть.
Сразу поняли, что боялись зря. В катере оказалось приличное остекление и вся семья разместилась внутри с большим комфортом. Кроме того, и на носу и на корме оказались вполне удобные сиденья, с которых можно фотографировать виды на город. Поскольку в районе Самары мостов через Волгу нет, то все путешествия на правый берег – только плавсредствами.
Стоимость проезда – 3 тыс. за всех. Речная прогулка рассчитана примерно на час, хотя, по ощущениям, уложились в несколько более чем полчаса. Ну, собственно, затягивать ее особенного смысла не было, так что придираться к минутам не стали. Владелец катера был любезен и словоохотлив. Во время прогулки успели помянуть и впечатления о местных жителях, и поднадоевшую всем дороговизну. Упомянул о скептицизме нового градоначальника относительно метрополитена. И о том, что переправа на другой берег Волги актуальны практически до ледостава, хотя, конечно в ноябре волжские острова практически пустеют.
Разговоры вовсе не мешали любоваться местными красотами. Вновь синева неба спорит с синевой реки, кто более прекрасен. Вновь вырастающие из берега дела рук человеческих задают вопрос – красиво это, или безобразно. Немного не хватает птиц, кто их знает, что им не летается в лётную пока погоду. Несколько фото на историческую часть – и катер ложится курсом на исходную точку. Для более долгого и вдумчивого любования на волжские берега – рекомендуется путешествие уже на круизном теплоходе. Как-нибудь, мы семьей проделаем и его.