Найти в Дзене

Мои наблюдения и деятельность в Дзене. Часть 13.

Здравствуйте, дорогие мои читатели! Я продолжаю цикл публикаций на тему: "Зачем я публикую статьи в Дзене". Вообще мой канал обращён к Руководителям и Собственникам СТО. Но цикл статей на эту тему, не имеет целевой направленности на определённую аудиторию. Цикл этих статей для всех читателей Дзена. Напоминаю, что раз в неделю я провожу анализ своей работы на Дзене. И делюсь этой информацией с вами. Вот прошла ещё одна неделя моей работы на Дзене. До сих пор не могу понять, как работают алгоритмы Дзена. Дело в том, что обычно я публикую на канале по одной статье в день. Но на прошлой неделе был очень сильно загружен работой, связанной со своей основной деятельностью, и поэтому 6 (шесть) дней подряд не было возможности, в точнее, просто не было времени на написание и опубликование статей. Но а этой неделе я восполнил этот пробел в работе, и в один день опубликовал такое количество статей, что восполнил этот пробел в работе на площадке. Получилось так, что интер
Оглавление

Здравствуйте, дорогие мои читатели!

С вами канал "СТО (Автосервис). Перезагрузка.", и его бессменный ведущий - "Борисыч". Напоминаю, что информация опубликованная на данном канале обращена, в первую очередь, к Руководителям и Собственникам СТО.

Я продолжаю цикл публикаций на тему: "Мои наблюдения и деятельность в Дзене".

Вообще мой канал обращён к Руководителям и Собственникам СТО. Но цикл статей на эту тему, не имеет целевой направленности на определённую аудиторию. Цикл этих статей для всех читателей Дзена.

Напоминаю, что раз в неделю я провожу анализ своей работы на Дзене. И делюсь этой информацией с вами.

Вот прошла ещё одна неделя моей работы на Дзене.

До сих пор не могу понять, как работают алгоритмы Дзена.

Дело в том, что обычно я публикую на канале по одной статье в день. Но на прошлой неделе был очень сильно загружен работой, связанной со своей основной деятельностью, и поэтому 6 (шесть) дней подряд не было возможности, в точнее, просто не было времени на написание и опубликование статей. Но а этой неделе я восполнил этот пробел в работе, и в один день опубликовал такое количество статей, что восполнил этот пробел в работе на площадке.

Получилось так, что интервалы между публикациями составляли примерно 3 (три) часа.

Сама площадка рекомендует публиковаться как можно чаще, чтобы алгоритмы Дзена "якобы вас заметили". Якобы только наша активность на площадке ведёт к тому, что сама площадка будет давать больше показов.

По-моему это обман. Дело в том, что опубликовав свои статьи с интервалом примерно в три часа, ничего не изменилось. Как не было показов публикаций, так и не стало. Количество показов остаётся на уровне 3 (трёх) показов в день. Исключения конечно бывают, но крайне редко. Поэтому я не понимаю, как площадка выбирает - какую статью ей показывать чаще, а какую нет.

Но есть один факт, на который мне пришлось обратить внимание. Дело в том, что когда я начал публиковать статьи с периодичностью в три часа, уже на третьей статье, площадка потребовала от меня подтверждения, "что я не робот". О как интересно.

Вроде бы Дзен рекомендует писать чаще, а тут видимо площадка не поняла мою чрезмерную активность. Что вызвало удивление и у меня.

Подписчиков за последнюю неделю на канале не прибавилось. Даже можно сказать, что количество подписчиков не меняется уже ДВЕ недели.

Возможно показы публикаций напрямую зависят от периодичности опубликования статей, и алгоритмы "сошли с ума", когда потеряли меня на несколько дней, а потом увидели мою повышенную активность за 2 (два) дня. Не знаю.

Но основная моя деятельность - не дала мне времени на работу ещё и на площадке.

Сама площадка не приносит мне абсолютно никакого финансового дохода. Я даже не прошёл порог монетизации.

Поэтому выбор в работе на площадке и по основной деятельности - очевиден.

И именно в это время, глобальных изменений, мой канал будет особенно полезен Руководителям и Собственникам СТО. Так как на просторах канала можно найти очень много полезной информации по вопросам эффективного развития СТО.

На своём канале я публикую статьи о наболевших проблемах в работе СТО. И читая мои публикации, можно найти для себя решения каких-либо ситуаций.

Ну и конечно же я использую канал в Дзене, как рекламный ресурс для своей основной деятельности.

Вот так прошла ещё одна неделя моей работы на канале. Делитесь своими наблюдениями.

Напоминаю, что уже более 15 (пятнадцати) лет я занимаюсь разработкой Руководящей и нормативной документации для СТО (Автосервиса). А также оказываю услуги Консультанта по эффективному развитию СТО.

Обращайтесь! Я помогу вывести вашу СТО на должный уровень!

Контактная информация указана в описании канала.

Вот ссылка на мой канал:

СТО (АВТОСЕРВИС). ПЕРЕЗАГРУЗКА | Дзен

Спасибо, что дочитали до конца статью!

ПОДПИСКА, РЕПОСТ, ЛАЙК И КОММЕНТАРИЙ БУДУТ ЛУЧШЕЙ БЛАГОДАРНОСТЬЮ ОТ ВАС!!!