Еще один замечательный (с точки зрения страховой компании) договор страхования. На этот раз Договор страхования грузов. Для того, чтобы оценить его по достоинству достаточно сопоставить два момента.
1. От чего застрахован груз. Согласно Правилам страхования при страховом случае возмещается ущерб от "Настоящее страхование покрывает расходы по общей аварии и спасанию, распределенные или назначенные в соответствии с договором перевозки".
Вроде бы все отлично, только маленькое "но". А что такое эта "общая авария"? Ни в Договоре, ни в Правилах страхования нет определения этого термина. Вполне логично, что в этом случае стоит посмотреть, а как это понятие трактует наше Законодательство.
ИТАК: «Общей аварией признаются убытки, понесенные вследствие намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов или пожертвований ради общей безопасности, в целях сохранения от общей опасности имущества, участвующего в общем морском предприятии, - судна, фрахта и перевозимого судном груза."
(""Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 24.06.2025)
Статья 284. Понятие общей аварии и принципы ее распределения)
Этот термин применяется при морских перевозках, а мой будущий клиент перевозит свои грузы исключительно по территории РФ, вернее "от города в РФ до города в РФ", как указано в договоре. И перевозит он свой груз исключительно автотранспортом (как, кстати, и отмечено в том же договоре страхования).
Получается, если уж разбираться до мелочей, груз застрахован на случай ДТП в море или океане, расположенном между двумя городами РФ.
P.S. Предложили клиенту сменить Страховщика, убрали морские риски, взамен добавили такие "мелочи", как "Хищение", "пропажа груза вместе с автомобилем" и мошенничество.
Думаю, не стоит уточнять, что в действующем сейчас Договоре они отсутствовали.