❤️ НОВОСТИ ТУРИНА
✅ СПРАВКА: Эта новость переведена и размещена при помощи искусственного интеллекта Chat GPT без участия человека, в случае если вы заметили ошибку, или новость не соответствует реальному событию — сигнализируйте, исправим.
👉 Искренне Ваш Сержио Боттичелли: https://www.facebook.com/mercator.cz
__________________
Уже, кажется, всем известно о нашем умении стоически стоять в пробках. На самом деле, Турин вновь подтверждает свою позицию среди наиболее загруженных городов Италии: автомобилисты проводят в среднем 44 часа в год в пробках, что эквивалентно почти двум полным дням. Самое заметное "бутылочное горлышко" всё ещё находится на последнем километре перед центром города, где средняя скорость падает до 17 км/ч.
Таковы данные отчёта *Inrix Global Traffic Scorecard 2025*, который присваивает столице Пьемонта десятое место в национальном рейтинге и 119-е в мировом. Согласно Inrix, ситуация в Турине повторяет прошлогоднюю: ни лучше, ни хуже. Изменение позиции связано с ухудшением ситуации в других городах.
В центральной зоне значительное влияние оказывают строительные работы, превращающие движение в бесконечный марш. В остальной части Пьемонта трафик менее тяжёлый: в Новаре водители проводят 38 часов в пробках, в Бьелле и Асти — 33, в Кунео — 28. Верчелли — единственный город региона с показателем ниже 24 часов, всего 22. В национальном масштабе Рим возглавляет список с 76 часами, за ним следуют Милан (67), Брешия (57) и Флоренция (51). Турин с 44 часами находится на одном уровне с Вероной и немного опережает Неаполь (43).
На мировом уровне самым загруженным городом 2025 года стал Стамбул с 118 часами, за ним следует Мехико (108). В Европе лидерство за Лондоном, 91 час и седьмое место в мировом рейтинге.
В то же время Турин сталкивается с типичными проблемами крупных городов: инфраструктурные заторы, значительные потоки транспорта в одни и те же временные интервалы, затяжные строительные работы. Самое худшее "бутылочное горлышко" — это въезд в центр города, где суженные из-за строительных работ полосы и близко расположенные перекрёстки замедляют весь поток.
Постоянная смена строительных работ, объездных маршрутов и перегруженных светофоров создаёт эффект "гармоники", который сказывается на прилегающих районах. Даже незначительные помехи, такие как нерегулируемая погрузка/разгрузка, двойная парковка или развороты на перекрёстках, оказывают усиленное воздействие, когда сеть уже перегружена. В конце концов, достаточно вспомнить, что уже много лет одним из главных кошмаров туринцев остаётся необходимость пересечь площадь Бальдиссера в часы пик.
#новости_италии #деловая_европа #новости_турина
