Карповая катушка с байтранером, чем она выделяется и что это такое, байтранер? Принцип работы катушки для ловли карпа ничем не отличается от обычной безынерционной: все та же шпуля, тот же стопор обратного хода ротора, та же тормозная система. Но, карповая катушка имеет одну важную деталь — тормозную систему — байтранер.
Как же работает байтранер на карповой катушке?
Обычно байтранер на таких катушках выполнен в виде своеобразной скобки, которая при нажатии на нее включает дополнительный механизм тормозной системы.
Этот механизм дает ход шпули, что бывает очень полезно и удобно, а иногда и просто необходимо при ловле карпа.
Если байтранер выключен, шпуля работает за счет стандартного фрикциона, а если байтранер включен, то шпуля катушки вращается отдавая леску. Байтранер, так же, как и фрикцион, можно регулировать.
Обычно байтранер делают более мягким нежели фрикцион, чтобы быстро отдать леску при вываживании, но можно сделать и так, что фрикцион будет мягче чем сам байтранер, и в таком случае байтранер работать не будет, так как леска будет спускаться только за счет мягкости фрикциона.
Поэтому всегда настраивайте байтранер мягче, чем фрикцион.
Такие катушки, чаще всего, применяют для ловли карпа, сазана, белого амура, и толстолобика. Так, если на катушке есть только система переднего тормоза, крупная рыба при поклевке сможет запросто утащить удилище вместе с катушкой, так как у фрикциона будет большое сопротивление, хотя его тоже можно настроить. Но если байтранер все-таки будет включен, то шпуля будет освобождается, и рыба будет снимать леску со шпули не утаскивая за собой удилища.
Вы, визуально, или на слух заметив поклевку, берете удилище и проворачиваете ручку катушки, выключая при этом байтранер.
Байтранер можно выключить и через скобку. Это дает рыболову-карпятнику возможность быстро переключиться после поклевки на обычную систему вываживания.
Как настраивать катушку?
Регулируется фрикцион также, как и в обычной катушке, а именно: привязываем леску, к примеру, за дерево, натягиваем леску и постепенно начинаем затягивать фрикцион до тех пор, пока мы не ощутим сильное натяжение, немного отпускаем фрикционный тормоз – катушка готова к ловле трофейного карпа. Намотанная на катушку леска при сильных рывках рыбы уже не порвется. Затем следует отрегулировать и байтранер, он находится в задней части катушки, и представляет из себя барабанчик, вращая который в ту или иную сторону вы регулируете мягкость байтранера по своим нуждам.
Шпуля катушки, при включенном байтранере, свободно вращается, карп снимает леску, после чего вы работаете с катушкой в обычном режиме. Дальнейшее вываживание карпа происходит при помощи фрикциона, так же, как и в поплавочной и спиннинговой ловле. Вот мы и разобрались в байтранере карповой катушки.
Байтранер является дополнительным элементом карповой катушки, который немного увеличивает ее вес, цену, и немного снижает ее надежность.
Но если учесть, что без него можно потерять и дорогостоящее карповое удилище, и катушку и трофейную рыбу, то можно с уверенностью говорить, что плюсы байтранера превышают его минусы. Так что если вы ловите действительно крупную рыбу – задумайтесь о приобретении катушки с байтранером.