Разработчик компания Boeing Australia. Ведущим партнером программы являются ВВС Австралии. Полномасштабный макет был представлен на авиасалоне «Авалон» в 2019 году. Первый полёт 27 февраля 2021 года.
Своё название БПЛА получил в честь австралийской летучей мыши, обитающей в северных районах австралийского континента. Летучая мышь-призрак — это австралийское млекопитающее, известное тем, что собирается в стаи для охоты.
В первую очередь предназначен для совместных операций с пилотируемыми самолетами (Collaborative Combat Aircraft). Cпособен выполнять функции разведки, обнаружения, сопровождения и поражения целей как автономно, так и под управлением оператора или пилота ведомого самолета.
По состоянию на 2025 год самолеты проектируются и строятся в Мельбурне на заводе Boeing Aerostructures Australia, а в будущем планируется их производство в Веллкэмпе, Тувумба .
На октябрь 2024 года было построено восемь самолетов Block 1, налетавших более 100 часов. Испытания проводились на полигоне Вумера (RAAF Woomera Test Range Complex) в Австралии примерно раз в три месяца, при этом самолет совершал от одного до трех вылетов в день, включая ночные полеты. Затем были выпущены еще три самолета Block 2. В Block 2 нет существенных изменений в планере по сравнению с Block 1. Главное внешнее изменение заключается в изменениях крыла – раньше крыло было построено по принципу зубчатого (dogtooth) крыла – от этого отказались. Внутри самолета внесены изменения в проводку и другие изменения, которые улучшили ремонтопригодность. Block 2 также получил новую систему глобального позиционирования (GPS)/инерциальную навигационную систему, которая заменила коммерчески доступную GPS Block 1.
В декабре 2025 года было объявлено о выпуске еще шести самолетов Block 2 и начале разработки усовершенствованного прототипа Block 3.
MQ-28 Ghost Bat разрабатывается как модульная платформа. Вся носовая часть может быть снята и быстро заменена на другую с другой полезной нагрузкой для различных задач, включая боевые действия, разведку и радиоэлектронную борьбу. Некоторые прототипы уже оснащаются инфракрасными сенсорами IRST, способными пассивно обнаруживать малозаметные воздушные цели.
Дальность полета составляет более 3700 км. Реактивный двигатель (предположительно Williams FJ44 или Pratt & Whitney Canada PW300) позволяет БПЛА летать в режиме высокой дозвуковой скорости. Отмечается высокая маневренность БПЛА (как у истребителя).
Длина 11.7 м. Размах крыльев 7.3 м.
Прототип MQ-28A не использовал никакого покрытия из поглощающего излучение материала, малозаметность достигалась за счёт особенностей геометрической формы БПЛА.
Крыло является цельным композитным компонентом, изготовленным методом пропитки смолой, с использованием технологии, разработанной в Boeing Aerostructures Australia для задней кромки крыльев Boeing 787.
В проекте участвуют и другие компании. Так, BAE Systems Australia поставляет решения для управления беспилотными летательными аппаратами и возможности моделирования, бортовые компьютеры управления полетом и навигационное оборудование. Saab Australia поставляет системы связи, авионику, а также электромеханические приводы и контроллеры для основной системы управления полетом.
8 декабря 2025 года, во время испытаний, БПЛА успешно применил ракету AIM-120 AMRAAM, поразив воздушную цель во взаимодействии с E-7A Wedgetail и истребителем F/A-18F. В зависимости от модификации ракета AIM-120 AMRAAM способна поражать цели на дистанции свыше 100 километров, включая самолеты, БПЛА и крылатые ракеты. Испытание прошло во взаимодействии с Королевскими Воздушными силами Австралии. После взлета MQ-28 перешел под управление оператора, находившегося на борту самолета дальнего радиолокационного обнаружения и наведения E-7A Wedgetail. Именно этот самолёт обеспечивал общий контроль воздушной обстановки и распределение данных между участниками.
Позднее к операции подключился истребитель F/A-18F Super Hornet, который выполнял функции визуальной идентификации и сопровождения воздушной цели. После обнаружения беспилотника-мишени Phoenix все три летательных аппарата — MQ-28, E-7A и Super Hornet получили синхронизированные данные о цели. Получив разрешение от E-7A, беспилотник скорректировал позицию и выполнил пуск AIM-120 AMRAAM, успешно поразив воздушную цель.
В 2022 году сообщалось, что общие инвестиции правительства в программу превышают 600 миллионов австралийских долларов. В феврале 2024 года правительство Австралии объявило о выделении дополнительных 400 миллионов австралийских долларов на финансирование еще трех самолетов, построенных по новому стандарту «Блок 2». 9 декабря 2025 года правительство Австралии объявило, что инвестирует в программу еще около 1,4 миллиарда австралийских долларов.
В сентябре 2025 года было подтверждено, что программа опережает график, и правительство ожидает иностранные заказы.
Потенциальные операторы: США, Великобритания, Польша, Канада.
Ссылки
1. https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_MQ-28_Ghost_Bat
2. 09.12.2025 Боевой реактивный беспилотник MQ-28 Ghost Bat впервые сбил воздушную цель ракетой AIM-120 AMRAAM https://building-tech.org/%D0%92%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/boevoy-reaktyvniy-bespylotnyk-mq-28-ghost-bat-vpervie-sbyl-vozdushnuyu-tsel-raketoy-aim-120-amraam
(подготовил Фролов И.В., к.т.н.)