Найти в Дзене
Автофорум

Как завести машину аккумулятором шуруповёрта

Типичная ситуация - ещё вчера в тёплую погоду машина заводилась как часики, а в минувшую ночь придавил морозец и железный конь пару раз провернул стартер и замолчал... А снимать на ночь аккумуляторную батарею (АКБ) с машины и нести заряжать в квартиру нет ни желания ни времени, нужно ехать, что делать? Можно попробовать завести авто с помощью АКБ обычного бытового шуруповёрта: Можно попробовать завести авто с помощью АКБ обычного бытового шуруповёрта Смотрим параметры АКБ шуруповёрта: Параметры АКБ шуруповёрта Технология батареи Ni-Cd, напряжение 14,4 В, ничего мы спалить теоретически им не должны, так как генератор авто выдает напряжение на АКБ машины даже немного выше. Полностью заряжаем АКБ шуруповёрта штатной зарядкой, ясное дело: Полностью заряжаем АКБ шуруповёрта штатной зарядкой Обжимаем на приличного сечения провода кольцевые автомобильные клеммы: Обжимаем на приличного сечения провода кольцевые автомобильные клеммы Приматываем провода изолентой к АКБ шуруповёрта: Приматываем

Типичная ситуация - ещё вчера в тёплую погоду машина заводилась как часики, а в минувшую ночь придавил морозец и железный конь пару раз провернул стартер и замолчал...

А снимать на ночь аккумуляторную батарею (АКБ) с машины и нести заряжать в квартиру нет ни желания ни времени, нужно ехать, что делать?

Можно попробовать завести авто с помощью АКБ обычного бытового шуруповёрта:

Можно попробовать завести авто с помощью АКБ обычного бытового шуруповёрта
Можно попробовать завести авто с помощью АКБ обычного бытового шуруповёрта

Смотрим параметры АКБ шуруповёрта:

Параметры АКБ шуруповёрта
Параметры АКБ шуруповёрта

Технология батареи Ni-Cd, напряжение 14,4 В, ничего мы спалить теоретически им не должны, так как генератор авто выдает напряжение на АКБ машины даже немного выше.

Полностью заряжаем АКБ шуруповёрта штатной зарядкой, ясное дело:

Полностью заряжаем АКБ шуруповёрта штатной зарядкой
Полностью заряжаем АКБ шуруповёрта штатной зарядкой

Обжимаем на приличного сечения провода кольцевые автомобильные клеммы:

Обжимаем на приличного сечения провода кольцевые автомобильные клеммы
Обжимаем на приличного сечения провода кольцевые автомобильные клеммы

Приматываем провода изолентой к АКБ шуруповёрта:

Приматываем провода изолентой к АКБ шуруповёрта
Приматываем провода изолентой к АКБ шуруповёрта

После этого ни в коем случае не даём соприкасаться клеммам проводов во избежание короткого замыкания АКБ шуруповёрта!

Фиксируем провода на АКБ шуруповёрта пластиковым зажимом или струбциной для надёжности:

Фиксируем провода на АКБ шуруповёрта пластиковым зажимом или струбциной
Фиксируем провода на АКБ шуруповёрта пластиковым зажимом или струбциной

Временно изолируем клеммы, чтобы безопасно донести до машины.

Подключаем наше приспособление к клеммам АКБ автомобиля, соблюдая полярность:

Подключаем наше приспособление к клеммам АКБ автомобиля, соблюдая полярность
Подключаем наше приспособление к клеммам АКБ автомобиля, соблюдая полярность

Ждём в таком состоянии 5-10 минут и только после этого проворачиваем стартер авто, он должен провернуться.

В данном эксперименте была использована АКБ шуруповёрта, выполненная по технологии Ni-Cd, напряжением 14,4 В, использование других типов АКБ автором не изучено и читатель, при желании, экспериментирует с ними на свой страх и риск.

Статья была полезной? Если да, то ставим «лайк» и подписываемся на канал, чтобы нас не потерять:-)