Запуск паромного сообщения между Сочи и турецким Трабзоном с помощью грузопассажирского судна Seabridge чреват рисками безопасности, а также создаст неудобства для жителей и гостей российского города-курорта. Об этом глава Сочи Андрей Прошунин заявил в интервью ТАСС.
«Мы рассмотрели с разных сторон этот вопрос и приняли решение, что на сегодняшний день данный паром для города, в первую очередь, небезопасен», — подчеркнул он.
По словам Прошунина, на неудобства и проблемы с безопасностью жители Сочи жаловались, когда паромное сообщение работало в предолимпийский период, до 2014 года. Seabridge перестал курсировать между Сочи и Трабзоном в 2011 году.
Мэр города отметил, что портовая зона выступает визитной карточкой Сочи. «Представляете, что в тот момент (когда паром заходил в порт Сочи) происходило?» – сказал Прошунин, резюмировав, что портовая и городская инфраструктура курорта к такому не готовы.
При этом власти Сочи не собираются отказываться от развития международных направлений для путешествий. В частности, в Турцию можно улететь из Сочи самолётом. Кроме того, лайнер Astoria Grande каждую неделю совершает рейсы с заходом в разные города, в том числе в Стамбул.
Паром Seabridge совершил тестовый рейс из Трабзона в Сочи 16 октября 2025 года, однако тогда не удалось выполнить все необходимые процедуры досмотра. Первый официальный рейс состоялся в ноябре: судно отплыло Трабзона, не получило разрешения на заход в порт и после двух суток ожидания на рейде 9 ноября было вынуждено вернуться обратно в Турцию. На борту находились 20 человек, в том числе российские граждане, которые не успели на авиарейсы из Сочи в другие города. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявлял о проблемах с безопасностью и неготовностью инфраструктуры, а также называл запуск паромного сообщения преждевременным.
Планировалось, что паром, способный вместить 200 автомобилей, будет курсировать между Трабзоном и Сочи два раза в неделю. Время в пути составляет около 12 часов.