Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербург2.ру

Как международная переправа Тунцзян изменит транспортные связи двух стран

Власти допустили к работе понтонный мост Тунцзян зимой. Решение приняли после проверки безопасности. Ожидаются новые возможности для перевозок. Подробности о развитии инфраструктуры на границе. В зимний период 2025-2026 годов понтонный мост «Тунцзян», соединяющий российский и китайский порты, официально получил разрешение на эксплуатацию. Как сообщает ГУ МЧС России по Еврейской автономной области, объект прошел все необходимые проверки и теперь готов к приему пассажиров и грузов даже в условиях низких температур. Международная комиссия, в которую вошли представители обеих стран, тщательно изучила соответствие переправы всем требованиям безопасности. Особое внимание уделялось не только техническому состоянию моста, но и наличию информационных материалов для водителей и пешеходов на двух языках. Это должно повысить уровень осведомленности и снизить риски при пересечении границы. Понтонная конструкция рассчитана на однополосное движение, ее длина составляет 628 метров, а ширина — около 8

Власти допустили к работе понтонный мост Тунцзян зимой. Решение приняли после проверки безопасности. Ожидаются новые возможности для перевозок. Подробности о развитии инфраструктуры на границе.

В зимний период 2025-2026 годов понтонный мост «Тунцзян», соединяющий российский и китайский порты, официально получил разрешение на эксплуатацию. Как сообщает ГУ МЧС России по Еврейской автономной области, объект прошел все необходимые проверки и теперь готов к приему пассажиров и грузов даже в условиях низких температур.

Международная комиссия, в которую вошли представители обеих стран, тщательно изучила соответствие переправы всем требованиям безопасности. Особое внимание уделялось не только техническому состоянию моста, но и наличию информационных материалов для водителей и пешеходов на двух языках. Это должно повысить уровень осведомленности и снизить риски при пересечении границы.

Понтонная конструкция рассчитана на однополосное движение, ее длина составляет 628 метров, а ширина — около 8 метров. Максимальная грузоподъемность ограничена 20 тоннами, что позволяет использовать мост для перевозки как легковых автомобилей, так и небольших грузовиков. На посту регулирования установлены специальные стенды с правилами безопасности, чтобы каждый участник движения мог ознакомиться с ними на русском и китайском языках.

Ранее, в ноябре 2022 года, был запущен первый железнодорожный мост между Нижнеленинским и Тунцзяном. Этот проект стал результатом соглашения между правительствами России и Китая и уже показал свою эффективность: по данным Российского фонда прямых инвестиций, объем грузоперевозок по мосту в 2024 году увеличился в семь раз по сравнению с предыдущим годом.

Открытие понтонной переправы в зимний сезон позволит значительно расширить транспортные возможности региона. Теперь перевозки между двумя странами станут более стабильными и предсказуемыми, даже в сложных погодных условиях. Ожидается, что это решение положительно скажется на развитии приграничной инфраструктуры и укрепит экономические связи между Россией и Китаем.

Безопасность движения на новом объекте будет обеспечиваться совместными усилиями обеих сторон. Специалисты отмечают, что все работы по подготовке переправы к зимней эксплуатации завершены в срок, а сам мост полностью соответствует международным стандартам дорожного движения.

Читайте на Peterburg2