Здравствуйте дорогие друзья!
Сегодня я решил предложить еще одну машину для вашего внимания. У этой машины нет ракет и пушек, нет пулеметов, но эта машина создана для решения военных задач и решения вопросов с катастрофами мирового значения.
Признаюсь, когда я её увидел лично, стоящую в боксе, она не произвела на меня такого впечатления, видимо сам по себе, ряд боксов в которых стояли подобные машины, сооружение, тоже достаточно большое.
Но когда мне пришлось увидеть эту машину в чистом поле, пришлось пересмотреть свои взгляды.
И так знакомьтесь:
ИМР-1 — инженерная машина разграждения, принятая на вооружение ВС Союза ССР в 1969 году.
Некоторые характеристики:
- Шасси: от танка Т-55. (Что значит машина, созданная с учетом боевых действий ВМВ).
- Вооружение: автомат АКС-74У с боекомплектом 150 патронов, 10 гранат Ф-1, сигнальный пистолет Шпагина (СПШ). (но это скорее для экипажа, чем для машины).
- Средства связи: радиостанция Р-113 или Р-123.
- Специальное оборудование: система автоматического пожаротушения, прибор химической разведки ВПХР, радиометр-рентгенометр ДП-3Б.
- Скорость проделывания проходов: в сплошном лесном завале — 200–300 метров в час, городские завалы разгребаются со скоростью 160–200 метров в час.
- Экипаж: два человека: механик-водитель и командир-оператор.
Производитель: Новокраматорский машиностроительный завод (НКМЗ). Всего выпущено 1 271 единица, сборка продолжалась до 1991 года.
Масса – 37,5 т. Бульдозерное оборудование имеет три режима работы: двухотвальное, грейдерное и бульдозерное. Смена режимов работы производится дистанционно с помощью гидравлических приводов. Для регулировки степени погружения ножа, спереди имеется управляемая лыжа. В грейдерном положении ширина захвата достигает 3,4 метра, при работе в бульдозерном режиме — 4,15 м, а в двухотвальном — 3,56 м. Скорость проделывания проходов в сплошном лесном завале составляет 200—300 метров в час, городские завалы разгребаются со скоростью 160—200 метров в час. Скорость проделывания колонного пути на пересечённой местности может составлять 5-8 км в час.
Телескопическая стрела длинной 8,8 метров и грузоподъёмностью 2 тонны. Для использования стрелы в качестве ковша в комплекте оборудования ИМР предусмотрен специальный скребок-ковш объёмом 0,4 м³ и производительностью 40 м³ в час.
В качестве базы используется шасси среднего танка Т-55. Корпус машины герметичен и имеет противоатомную защиту. Суммарная доза облучения, получаемого экипажем, снижалась до 10 раз.
Применение: Афганская война (1979–1989), ликвидация последствий чернобыльской аварии.
К сожалению, не все они достались России после развала СССР, а что-то было просто брошено на могильниках Чернобыля, потому как машины стали опасны и для своих экипажей, и для окружающих, впитав в себя смертельные дозы радиации.
Едва ли не все, стоявшие тогда в строю ИМРы оказались в Чернобыле и все они остались навсегда там. За время работы машины набирали так много радиации, что броня сама становилась радиоактивной. Десятки, если не сотни ИМРов среди сотен других машин стоят на заброшенном аэродроме времен войны возле Припяти. Что-то досталось нашим бывшим республикам. Ну и что-то и в Афганистане осталось наверняка, как обычно это бывает.
Основная задача машины — прокладывать путь в любой местности, например, при разборе завалов в зоне военных конфликтов, а также для помощи МЧС при стихийных бедствиях, для расчистки дорог от многокилометровых сугробов.
Все вы наверняка с вниманием и любовью смотрели серии мультфильма "Ну, погоди!", озвученные Папановым и Румяновой, так вот, вспомните серию, когда под музыку "Калинки", волк убегал от дорожного катка, а каток, оставшись без управления прокладывал дорогу как придется.
Но, мультик мультиком, а эта машина реально прокладывает дорогу там, где может пройти, по лесам, полям и даже некоторым болотам. Представьте лес, а по нему идет машина с бульдозером, для которой даже стволы деревьев, диаметром до полуметра, не преграда, а лишь досадная мелочь.
Да, многие скажут, "Подумаешь 300 метров в час", но дорогие мои, это 3 км, за десять часов по непроходимой для других машин местности, с учётом, что следом за ней, можно ехать и на Жигуленке и на мощном МАЗе, несущем почти стотонные ракеты "Тополь" или "Сармат". А если это не лес, а пересеченная местность, расстояние прохода увеличивается кратно в несколько раз.
Это очень удобно не только для разборки завалов, но и выводу техники из под- удара, обходе зараженных зон, кратчайший проход на скрытые позиции и уход с них, работа на зараженной территории, эвакуация техники и людей.
Прошу обратить внимание на мощную гидравлическую систему бульдозера, она создана не только для подъема и опускания грейдерной лопаты бульдозера, которая в свою очередь состоит из двух, мощных, зеркально отображенных половин. Такая система позволяет складывать грейдерную лопату и изменять ширину захвата грунта, и при этом перенаправлять отвал грунта, на одну из сторон, либо разделять отвал пополам, в зависимости от реальных условий и трудностей. СМ. ниже.
Как можете видеть, механик-водитель, он же оператор, может управлять и грейдером, и выдвижной стрелой, которая в свою очередь может быть вооружена захватами различной сложности и даже ковшом экскаватора:
Дорогие друзья, вас не должна смущать аббревиатура на снимках, ИМР-3, ИМР-2м, ИМР-2М1 и т.п., поверьте это все та же машина, а изменения в названии, это лишь её модификации, сменяющиеся от года выпуска, назначения (военного или двойного), и последующих доработок.
Как видим, в случае необходимости, можно и пулемет пристроить, хотя это не штатное оружие, машина в бой ходить не должна.
А вот, быстро выкопать котлован под готовые (заводские ДзОТы, пулеметные колпаки, бетонные блоки и т.п.), для неё пара пустяков, она же эти блоки и прочие военные премудрости может и установить и опять землей присыпать для защиты и маскировки. ИМР-2, может и капониры быстро построить для самолетов и вертолетов, в случае ядерного удара, да и просто для защиты от осколков, а может выкопать и окопы для танков и других боевых машин.
При необходимости, ИМР-2, может быстро перегородить мелкую речку и поднявшаяся вода, создаст непроходимую для врага преграду. А может и наоборот разрушить дамбу и пустит поток водохранилища на наступающего противника.
На более позднем этапе выпуска, машины, конструкторы все же по требованию военных установили штатное место с пулеметом с противоосколочной защитой для одного члена экипажа.
Эта машина также оснащена колейным минным тралом, бронировкой гидросистем, усовершенствованной системой защиты от ОМП. Так же, как я уже писал выше, ИМР-2 получила в качестве вооружения 7,62-мм пулемет.
Вот такая много что умеющая машина ИМР-2, которой и апокалипсис не особо страшен. Но, будете удивлены, есть и другие машины, предназначенные для работы в суровых условиях природы и при катастрофах созданных человеком, некоторые из них трудятся и по сей день, потому как с развалом СССР, других не создано, другие, выполнив своё предназначение отдыхают на свалках в ожидании переплавки после снижения радиации, ну а что-то и по сей день стоит на запасном пути. См. ниже:
Есть и другие мастодонты, которые не смогут порой пройти по улочкам маленьких городов и поселков. И дай Бог, чтобы трудили они во благо мира и процветания.
Спасибо дорогие друзья за проявленные терпение и главное внимание. Берегите себя, мир вашему дому и счастья.
Все материалы взяты строго с канала ДЗЕН.