Итак давайте начнем нашу первую статью!
Для начала, перед тем, как писать самому, я поручил это искусственному интеллекту. Он рассказал о контрактных в запчастях, рассказал, что они обладают высоким остаточным ресурсом, и потом выделил, что в любом случае самое главное при выборе - это доверие продавцу.
Я хотел бы еще раз уточнить, хотя это и не новая информация, что же это такое, контрактные запчасти. На самом деле, это просто снятые с автомобиля Б/У детали. Это часть автомобиля, который был либо утилизирован, либо попал в серьезную аварию, которая не позволит его дальше эксплуатировать.
Но статья не об этом, а о том, что сейчас происходит на рынке в России. Типичный звонок…
- Здравствуйте, вы продаете мотор?
- Здравствуйте, да, мотор в наличии!
- А подскажите пробег?
- Не подскажем, данных нет.
- Спасибо, я подумаю…
И вроде ты человека не обманул, но следующий раз ты стараешься придумать хоть какую-то историю для того, чтобы человек просто не пропал. И минут через 15 в группах продавцов запчастей появляется запрос на такой же мотор. И он продается посреднику…
Или другая история… открывается объявление Авито, и ты видишь объявление на мотор выпуска до 2002 года с указанным пробегом 48.000 км…
Жила была бабушка в Японии, купила машину 25 лет назад, и за это время съездила 5 раз в булочную. А машина была BMW …
Вы поверите в эту историю? Лично я, нет. По многим причинам…
Во-первых, нигде в мире альтруистов нет, и если машину продают за $500, значит, есть какая-то причина. Вспомните знаменитую историю о владельце IKEA который ездил на работу на старой Вольво, и на вопрос «почему?» отвечал, я вырос в деревне и нас приучили напрасно денег не тратить…
Во-вторых, такая машина будет продана целиком, например, в Африку, где она будет еще долго и долго ездить. Также покупатели из стран Юго-Восточной Азии всегда готовы приобрести автомобиль с рынка Японии учитывая, что обычно состояние таких машин хорошее.
В-третьих, даже если написано, что двадцатилетний мотор имеет пробег 48.000 км, то этому нет никаких четких подтверждений. Для подтверждения пробега может быть только одно — сам автомобиль. А вот с этим сейчас самые большие проблемы.
В 2010 году стоимость контейнера из ОАЭ с запасными частями редко превышала 2500-3000 долларов фрахт +доставка автотранспортом из порта, сейчас эта цифра стартует от 7000 долларов, а в 2022 году доходила до 25 000 (!!!!!) долларов. Никто не знал ни как везти, ни в какой порт отправлять. По рынку Японии тоже сейчас большие проблемы, запчасти отправляются в порты стран Азии для перегруза и только потом во Владивосток, так что те несколько сотен километров между Японией и Дальним Востоком, по факту, контейнер идет около 2 месяцев. Что тоже не удешевляет конечную стоимость.
Давайте все же разберемся, что и как попадает к нам.
Большинство моторов и коробок сейчас ввозятся в Россию снятыми, значит, без ВИН-кода, без каких-либо аукционных листов, и это просто мотор или коробка, которые вы видите в объявлениях. Давайте проследим их путь.
Запчасти на старые машины попадают к нам после утилизации и, естественно, никакие особые условия, никакого бережного отношения таким машинам нет. Кузова находится в плачевном состоянии, салон изношен, и если есть что-то ценное и целое, то его немного. А вот силовой агрегат, зачастую, еще пригоден к дальнейшей эксплуатации. Такую машину можно купить за 200-300 $. Но и то, что будет с нее снято, а это совсем немного, будет стоить недорого. За исключением редких, либо популярных моделей. Добавим сюда стоимость разбора, транспортировки, хранения, таможенных платежей, и вы получите какую-то цену, за которую продают данные запчасти. И естественно, никаких данных о пробегах там нет.
Другой путь, это поставка и разбор машин, побывавших в аварии. В некоторых странах достаточно жесткие правила прохождение технического осмотра. Если машина была в аварии с повреждением геометрия кузова, то эксплуатировать её дальше уже не удастся. Такая машина продается на аукционе и либо разбирается, либо ремонтируется для дальнейшей перепродажи в другой стране с менее жесткими правилами. Если такая возможность, естественно, существует и экономически целесообразна. Обычно, это машины 5-10 лет. Если машина не подлежит никакому ремонту, то с нее снимается хоть что-то, что можно в дальнейшем использовать.
И тут уже можно говорить о каких-то пробегах, но поверьте, если агрегат или запчасть хорошая, то и цена у нее будет соответствующая.
А теперь давайте представим, что на этом рынке, на эту машину, претендует не только наши соотечественники, но и торговцы со всего мира. А теперь попробуем продать этот мотор. Как вы думаете, что будет легче, купить дешево мотор, отмыть его, а затем придумать пробег, либо честно сказать, что ты не знаешь и не имеешь данной информации? А что выгоднее?
Ну вот мы и подошли к самому главному, давайте будем реалистами и поймем, что:
1. Никто не будет разбирать машину в хорошем или идеальном состоянии. На аукционе она, скорее всего, будет куплена и продана именно как автомобиль.
2. Если продавец, не имеет данных о пробеге, то это говорит о том, что он не знает или не хочет врать, а не о том, что он продает плохой мотор.
3. И главное, что чем лучше товар, чем больше цена, и велико искушение придумать мотору историю, продать дороже, тем более, что это ничего не стоит, проверите вы это вряд ли.
Я часто встречаю надписи 100% проверено, 100% рабочий. Но так ли это на самом деле?
Давайте рассмотрим этапы проверки мотора и то, что реально можно проверить:
1. Мы можем проверить вращается ли мотор, а также по усилию, возникающему от компрессии оценить, насколько она ровная и сильная.
2. Можем проверить состояние выпускных колодцев, и если видно, что они мокрые, то это указывает на то, что скорее всего мотор изношен и "жрал" масло.
3. Мы можем взглянуть под маслозаливную горловину, и посмотреть насколько чистый мотор там. Это, обычно, указывает на то, что двигатель эксплуатировался бережно.
4. И самая распространенные сейчас процедура - это исследование цилиндров при помощи эндоскопа.
Но все это не даст стопроцентной гарантии работоспособности мотора. Это повысит шансы, но не более. Но, к сожалению, проверить стучит мотор или нет, давление масла, и измерить компрессию нормально, быть уверенным в том, что мотор не перегрет, ГБЦ не поведенная и герметичность системы охлаждения не нарушена, можно только при помощи установки на автомобиль, либо на стенде. В любом случае, расходы по проверке и установке вам никто не компенсирует.
За 20 лет я много раз слышал и читал в объявлениях, что мотор проверен на стенде, но никогда и ни разу не видел такой стенд. Оговорюсь, видел несколько экземпляров, которые сделали люди под конкретный мотор, либо конкретную серию моторов. Универсальных стендов пока не было, нет, хотел сказать не будет, но нет, будет, у нас.
Так что, искусственный интеллект прав, основное и главное правило выбора мотора - это репутация продавца.
Следующей статье я расскажу об анализе объявлений на avito и как спокойно и не переплачивая выбрать продавца …
Подписывайтесь на наши социальные сети по ссылкам ниже, чтобы не пропустить новый и интересный контент, а также помочь нам развиваться!
Официальный сайт: https://сноваедем.рф/
Авито: https://www.avito.ru/brands/snovaedem/all?sellerId=53bfd7f3d57dbf2a77b390580f9302f2
ВКонтакте: https://vk.com/snovaedem?from=groups
Телеграм: https://t.me/SnovaEdem
Дром: https://baza.drom.ru/company/Snovaedem/#center=37.56162532409389%2C55.367291000922584&zoom=16
#авторемонт #автозапчасти #контрактныезапчасти #запчастиизоаэ #запчастиизэмиратов #запчастииздубая #автосервис #диагностикаавто #техобслуживание #Мотор #двигатель #запчасти #автозапчати #контрактныеавтозапчати #коробкапередач #АКПП #МКПП #сноваедем #snovaedem #контрактныемоторы #заменадвигателя #складавтозапчастей #заменаАКПП #заменаМКПП #будвигатель #купитьдвигатель #контрактныйдвс #Toyota #Mitsubishi #Nissan #Honda #Mazda #Suzuki #Kia #Hyundai #Ssangyoung #Ford #LandRover #Opel #Chevolet #Jeep #Chrysler #Dodge #Bmw #двигатель #ремонтдвигателя #кпп #акпп #вариатор #робот #турбина #ходовая #подвеска #кондиционер #электрикаавто #сноваЕдемМытищи #стенд #евростенд #станокдляпроверкимоторов #стендпроверкимоторов #будвигателисгарантией #стенддляпроверкидвс #стендпроверкимоторов