Когда молния бьёт в самолёт: что происходит на самом деле и стоит ли пассажирам бояться

Молния, ударившая в самолёт посреди полёта, звучит как сценарий для фильма-катастрофы. Яркая вспышка за иллюминатором, резкий звук — и мгновенный испуг пассажиров. Однако, как отмечают специалисты и люди, работающие в авиации, такие ситуации куда менее опасны, чем может показаться.

Бортпроводник Матеуш Ковалевич, много лет летающий по миру, не раз рассказывал о том, с чем сталкиваются экипажи на высоте — от недостатка сна до экстремальных погодных условий. Среди таких случаев был и удар молнии. Он вспоминал, что вспышка напоминала яркий свет фотоаппарата в глаза, после чего пилоты приняли решение вернуться в Варшаву и пересесть на другой борт. Самолет был исправен, но экипаж посчитал разумным не рисковать.

По данным, опубликованным Daily Mail, статистика показывает: молния поражает авиалайнер примерно раз в 5000 часов полёта — то есть около одного раза в год. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) приводит аналогичные цифры для американских самолётов.

Эксперты подчёркивают, что последствия таких ударов обычно минимальны. Молния проходит по корпусу самолёта, не причиняя серьёзного вреда, ведь воздушные суда не заземлены. Иногда на обшивке остаются небольшие следы — крошечные отверстия или подпалины, которые обнаруживают уже после посадки. В этих случаях самолёт просто отправляют на проверку, чтобы убедиться, что электроника работает корректно.

Пилоты могут и не сразу понять, что произошёл удар молнии: они видят bright вспышку, но без сбоев в приборной панели определить источник трудно. Современные самолёты оснащены радарами и детекторами грозовой активности, которые позволяют избегать опасных облаков. Тем не менее существуют «сухие грозы», практически невидимые на радарах, — они иногда становятся неожиданностью.

Истории о «шарах молний», якобы пролетающих через салон, эксперты называют редкими исключениями, которые не приводят к серьёзным последствиям. Гораздо больше повреждений воздушным судам наносят сильные градовые облака: они способны разбивать носовые обтекатели и повреждать стёкла кабины.

Несмотря на пугающее впечатление от самой вспышки, специалисты уверяют, что современная авиация прекрасно защищена от подобных явлений. Большинство самолётов рассчитаны на то, чтобы спокойно выдерживать удары молний, а значит, паниковать пассажирам обычно не стоит.