Toyota Supra четвёртого поколения, известная как A80, была представлена в 1993 году и производилась до 2002 года. Это был настоящий японский суперкар, сочетающий в себе агрессивный дизайн, передовые технологии и невероятный потенциал для тюнинга.
Двигатели:
- 2JZ-GE — атмосферный, 3.0 л, 225 л.с.
- 2JZ-GTE — битурбо, 3.0 л, 280 л.с. (в Японии), 330 л.с. (в Европе и США)
- Разгон до 100 км/ч: от 4.8 до 5.1 секунды
- Максималка: около 250 км/ч
- Коробки: 6-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат
- Привод: задний
- Вес: около 1570 кг
Почему Supra A80 стала культовой
Supra A80 стала легендой не только благодаря своим характеристикам, но и благодаря уникальной культуре, которая сформировалась вокруг неё.
- Двигатель 2JZ-GTE считается одним из самых надёжных и тюнингоустойчивых моторов в истории. С завода он был занижен по мощности, и с небольшими доработками мог выдавать 500+ л.с.
- Тюнинг-потенциал: многие частные команды и ателье добивались 700–1000 л.с. с этого мотора без полной переборки.
- Кино и поп-культура: после выхода фильма «Форсаж», где Supra A80 была одной из главных машин, интерес к модели взлетел до небес. Она стала символом уличного дрифта и драг-рейсинга.
История и легенды
История модели
Supra началась как производная от Toyota Celica, но с третьим поколением (A70) стала отдельной моделью. A80 стала вершиной эволюции: лёгкая, мощная, с идеальным балансом и потрясающей аэродинамикой.
Легендарные версии и истории
- Blitz Supra: тюнинговая версия, установившая рекорд на Нюрбургринге в 1997 году — 7 минут 53 секунды, что на тот момент было невероятным результатом для серийной машины.
- JUN Auto Supra: доработанная версия с мощностью 918 л.с. и максимальной скоростью более 300 км/ч.
- Гоночные версии: команды Toyota Castrol и SARD участвовали в гонках JTCC и GT500, где Supra показывала отличные результаты, несмотря на жёсткую конкуренцию.
Toyota Supra A80 — это не просто машина. Это икона, воплощение японской инженерной мысли, страсти к скорости и культуры тюнинга. Она стала символом эпохи, когда автомобили были не просто транспортом, а выражением личности и мечты.