Слухи о полном запрете праворульных автомобилей в России ходят уже не первый год. Но в конце ноября 2025 года ситуация приобрела конкретные и тревожные очертания. Речь пока не идет о тотальном изъятии уже зарегистрированных машин, однако под удар поставлен весь будущий импорт таких автомобилей. Разбираемся в сложившейся ситуации.
Что произошло на самом деле?
Ключевое событие – решение Арбитражного суда Приморского края, которое создало серьёзнейшие препятствие для ввоза в Россию как праворульных, так и гибридных автомобилей. Суд не вводил прямой запрет, но ужесточил трактовку действующих технических регламентов, что на практике блокирует получение необходимых для регистрации документов.
Проблема упирается в получение Свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) – «это паспорт», без которого таможня не выпустит любой ввозимый автомобиль.
Две главные причины кризиса
1. Неразрешимая проблема с фарами Автомобили, произведенные для стран с левосторонним движением (например, Япония), имеют фары, асимметричный световой пучок которых направлен влево. Это нужно, чтобы не слепить водителей встречного потока. В России, с её правостороннем движением, требуется противоположная настройка.
Раньше эту проблему часто обходили, но теперь суд прямо указал на несоответствие. А ключевая сложность в том, что российские ПДД прямо запрещают переоборудование фар. Проще говоря, машина не соответствует техрегламенту на уровне конструкции, и исправить это легально – невозможно.
2. Технический тупик для гибридов Суд обязал проверяющие лаборатории проводить замеры выбросов на холостом ходу с помощью газоанализатора. Но многие гибридные автомобили в этом режиме работают исключительно на электротяге, и их двигатель внутреннего сгорания просто не запускается. Провести замер в требуемом режиме физически невозможно, а значит, и получить СБКТС – тоже.
Что это значит для владельцев?
· Если у вас уже есть праворульный автомобиль с российскими номерами, паниковать рано. Прямого запрета на эксплуатацию уже зарегистрированных транспортных средств не сегодня нет. Вы можете продолжать ездить на своей машине.
· Если вы планируете покупку праворульного автомобиля из-за рубежа, ситуация критическая. Решение суда фактически остановило легальный ввоз таких машин. Это уже привело к приостановке поставок и, с большой вероятностью, вызовет резкий рост цен на подержанный парк праворульных автомобилей в регионах Дальнего Востока.
Почему это затрагивает так много людей?
Цифры говорят сами за себя. По данным на начало 2025 года, в России было зарегистрировано около 3,87 миллиона легковых автомобилей с правым рулем. Это составляет 8,2% от всего автопарка страны. Но если в центральных регионах эта доля не велика, то на Дальнем Востоке она достигает 71,6%. Для миллионов людей правый руль – это не экзотика, а повседневная реальность и наиболее доступный вид надежного транспорта.
Что будет дальше?
Важно понимать: решение суда ещё не вступило в законную силу. В декабре 2025 года ожидается рассмотрение апелляции, где и будет вынесено окончательное решение.
· Если апелляция оставит решение в силе, ввоз праворульных автомобилей в Россию будет заблокирован.
· Если решение отменят или скорректируют, ситуация может вернуться в прежнее русло.
Итог: Полномасштабного запрета на все праворульные автомобили в России пока нет. Однако под угрозой оказался весь канал их импорта. Окончательная судьба «японок» и других праворульных машин в стране будет решена в ближайшие недели, и от исхода этой борьбы зависит будущее автомобильного рынка целых регионов.
«Горизонт драйв» 30.11.2025 г.
Horizon Drive — ваш надежный проводник в мире доступных и надежных автомобилей из Китая. Мы специализируемся на подборе и доставке машин с пробегом мощностью до 160 л.с., что позволяет нашим клиентам избежать заградительных расходов на утильсбор после 1 декабря 2025 года.
Полный цикл услуг «под ключ»: от поиска и проверки истории до таможенного оформления и доставки. Ваша выгода и спокойствие — наша работа.
Наш telegram канал: @Gorizont_Drive
Наш телефон: +79661811055 с 9:00-21:00 (МСК)