Мало кто из псковичей слышал об улице "экипажа Гудина", еще меньше - знают, где она находится, и совсем единицы помнят о том далеком дне 1993 года, когда за городом прогремел взрыв. Взрыв, который мог оставить в руинах половину Пскова...
Вечером восьмого июля 1993 года в 20 часов 47 минут 20 секунд небо над городом озарилось трагическим заревом: тяжело гружённый Ил-76 "крестовского" полка с экипажем из 11 человек, ведомый майором Владимиром Гудиным, внезапно вспыхнул ярким пламенем, стремительно превращаясь в огненный болид.
...Жуткая картина: вечерний город, с надрывным воем пронесшийся низко над домами огромный самолет-болид, хвост черного дыма, языки огня и чуть позже — гулкий взрыв за нефтебазой. Каждый миг полета тех мгновений навеки запечатлен в памяти очевидцев: клубы чёрного дыма, полыхающие осколки боеприпасов, эхо взрыва, прокатившееся над городом...
Летчикам чудом удалось увести самолет за город. Будь иначе — трудно себе представить количество жертв.
Невероятному мужеству пилотов мы обязаны тем, что эта трагедия обошла жилые дома стороной, оставив лишь боль утраты семей погибших членов экипажа.
Главный вывод государственной комиссии по расследованию летных происшествий - "Причина катастрофы — пожар (в кабине стрелка), причина пожара — не установлена". Десять долгих лет расследование окутывала завеса тайны: ни комиссия, ни командование так и не смогли назвать точную причину возгорания кабины стрелка.
А потом, ровно десять лет спустя, в дождливый июльский день, бывшие сослуживцы вдруг осмелились произнести вслух версию гибели самолета…Она — как страшный диагноз, в который с ходу не хочется и верить: "Причина катастрофы — пожар, причина пожара — стрельба с земли... Самолет подбили наши десантники".
Мы не владеем точной информацией о причинах пожара... Информация взята нами из статьи Максима Николаева в газете "Курьер" (Псков)
Что там произошло тогда — загадка... Ясно одно: экипаж потерпевшего крушение Ил-76 сразу не осознал случившегося ужаса, ведь огонь на борту пострадавшей машины вспыхнул спустя мгновение после трагического события.
Самолет словно попал под обстрел: отказали сразу две критически важные системы — связь и аварийные люки для парашютирования экипажа. Температура внутри была запредельной: после катастрофы обнаружили прожженное кресло стрелка, изготовленное из прочного титанового сплава. Но пилоты совершили невозможное: отвели горящую машину подальше от жилых районов, спасли город ценой собственной жизни!
Волею судеб могилы летчиков, спасших Псков от почти неминуемой катастрофы, и десантников легендарной 6-й роты Черехинского полка, защитивших в Чечне Россию от генеральского позора, находятся рядом на кладбище в Орлецах.
Сейчас на месте падения самолета, недалеко от объездной дороги, находится памятник в честь подвига экипажа майора Гудина. (Листайте галерею)
Экипаж: В. В. Гудин, А. П. Долганов, П. Б. Волгин, А. Ф. Синюков, А. В. Блинков, А. Ф. Башинов, В. П. Половинский, А. Б. Васильев, К. В. Орлов, В. А. Зубарев, Д. В. Живых.