Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
74.ru - новости Челябинска

«Главный пострадавший — экономика, а личные проблемы россиян меркнут

«Главный пострадавший — экономика, а личные проблемы россиян меркнут» Эксперты — о новом повышении утильсбора С завтрашнего дня в России начнут действовать увеличенные ставки утильсбора, а ещё через месяц будет очередное плановое повышение. Местами тарифы достигнут запретительных величин. Меру прокомментировали специалисты. По словам генерального директора компании Frank Auto Ирины Франк, для основной массы покупателей декабрьское повышение не столь чувствительно, так как они ориентируются на авто менее 160 л.с. Но чувствительность рынка будет высокой, так как повышение затрагивает растущий и наиболее маржинальный сегмент — мощные кроссоверы и внедорожники. Эксперт добавила, что популярные предложения могут исчезнуть, что вызовет эффект домино. Спрос переместится в сегмент до 160 л.с., что усилит конкуренцию и повлияет на цены. 🟥 Что для импортеров? По мнению Ирины Франк, для них ситуация делится на два слоя. Те, кто возит менее мощные машины, сохранят выгодные условия. Но по машин

«Главный пострадавший — экономика, а личные проблемы россиян меркнут»

Эксперты — о новом повышении утильсбора

С завтрашнего дня в России начнут действовать увеличенные ставки утильсбора, а ещё через месяц будет очередное плановое повышение. Местами тарифы достигнут запретительных величин. Меру прокомментировали специалисты.

По словам генерального директора компании Frank Auto Ирины Франк, для основной массы покупателей декабрьское повышение не столь чувствительно, так как они ориентируются на авто менее 160 л.с. Но чувствительность рынка будет высокой, так как повышение затрагивает растущий и наиболее маржинальный сегмент — мощные кроссоверы и внедорожники. Эксперт добавила, что популярные предложения могут исчезнуть, что вызовет эффект домино. Спрос переместится в сегмент до 160 л.с., что усилит конкуренцию и повлияет на цены.

🟥 Что для импортеров? По мнению Ирины Франк, для них ситуация делится на два слоя. Те, кто возит менее мощные машины, сохранят выгодные условия. Но по машинам мощнее 160 л.с., которые ввозят физлица, удар будет сильнее всего — увеличение стоимости составит 1–2 млн рублей.

🟥 Пострадают электрокары и гибриды. По словам эксперта, под удар попадает большинство актуальных моделей, так как их мощность сильно превышает установленный лимит. Флагманские модели, например Zeekr 001 или Lixiang, могут подорожать на 1,5–2 млн рублей.

🟥 А что с январским повышением? Ирина Франк говорит, что декабрьский пересмотр методики задаёт высокую базовую стоимость, а январская индексация дополнительно умножит эффект. Прошлые повышения утильсбора удавалось частично сгладить за счёт укрепления рубля, но сейчас, добавляет эксперт, у рынка нет такого амортизатора. Полная стоимость «утиля» будет переложена на ценники для всех категорий авто, что ещё сильнее заденет спрос.

🟥 Эффект будет обратным желаемому. Так считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Главным пострадавшим станет экономика: машины — генератор расходов, а меньше машин — меньше доходов, и, следовательно, меньше доходов у смежных отраслей. Второй пострадавший — бюджет РФ, который недополучит сотни миллиардов рублей доходов, говорит эксперт. И на этом фоне, по словам Антона Шапарина, личные проблемы россиян, которые будут вынуждены платить больше, меркнут.

-2