Заводские бобышки на концах стальных тросиков часто обрываются, и обычно эта проблема решается заменой троса. Но, как вариант, можно просто сделать новую бобышку.
👉 Способов ремонта тросика существует немало. В данной статье рассмотрим наиболее популярные.
Способ первый
Для изготовления новой бобышки и её надежной фиксации на конце тросика, нам потребуется ванночка для отливки, которую можно сделать своими руками в условиях гаража или домашней мастерской.
👉 Для этого мы будем использовать кусок металлической тонкостенной трубки подходящего диаметра, болт с гайкой и олово.
Первым делом отрезаем кусок металлической трубки подходящей длины. С помощью болгарки делаем прорезь с одной стороны, как показано на фото ниже.
На следующем этапе берем болт подходящего диаметра (нужно, чтобы он входил внутрь трубки), и отрезаем от него верхнюю часть со шляпкой. На этот болт навинчиваем гайку.
Далее вставляем болт в трубку и затем фиксируем обе детали с помощью гайки.
После этого необходимо будет расплавить олово (можно использовать как чистое олово, так и припой).
Аккуратно убираем шлак на поверхности и заливаем расплавленный металл в самодельную формочку, предварительно вставив в прорезь в трубке конец распушенного тросика.
Когда олово застынет, просто убираем болт с гайкой, затем выталкиваем отлитую бобышку из формы. С помощью болгарки обрезаем всё лишнее.
Обратите внимание: вместе олова можно использовать и другой металл. Например, алюминий.
👉 При использовании олова перед тем залить расплавленный металл в формочку, конец тросика желательно залудить припоем с применением паяльной кислоты.
Способ второй
В данном случае вместе самодельной ванночки для отливки бобышки нам потребуется ниппель от спицы. Как он выглядит, можно посмотреть на фото ниже.
Последовательность действий следующая: берем ниппель от спицы (можно даже с сорванной резьбой), вставляем в него стальной тросик и расплетаем кончик троса.
После этого промываем ацетоном от заводской смазки как расплетенный кончик тросика, так и сам ниппель.
Далее скручиваем конец стального тросика обратно в хвостик. Облуживаем с паяльной кислотой советским паяльником ватт на 60. В качестве припоя можно использовать ПОС-40.
В завершении впаиваем тросик в ниппель, затем тщательно промываем с содой чтобы нейтрализовать остатки кислоты. Такая бобышка держится очень прочно и работает годами.
Способ третий
Как вариант, можно взять трубку из нержавеющей стали и просверлить в ней отверстие под тросик. Далее вставляем в просверленное отверстие сам тросик (дополнительно можно высунуть его конец через одно из из отверстий, затем распушить и засунуть обратно.
Ну и в конце останется только залить трубку расплавленным алюминием или латунью. Также можно использовать и олово - в принципе держит ничуть ни хуже.
Способ четвертый
Берем стальной пруток (как вариант, можно использовать дверной шпингалет.
Последовательность работ следующая: отрезаем от шпингалета кусок длиной около 10-12 мм.
Поперёк сверлим отверстие под трос, а вдоль - отверстие под винт М4. Нарезаем в продольном отверстие резьбу.
После этого вставляем стальной трос внутрь нашей болванки из шпингалета, и зажимаем его винтом.
👉 Такая бобышка может служить достаточно долго, пока не переломится сам тросик.
Способ пятый
Это, пожалуй, самый простой и быстрый способ, который не требует пайки и лужения.
Берём подходящую по внутреннему диаметру гайку. Вставляем в неё тросик и плющим гайку молотком. Всё. Самодельная бобышка готова. Для сильнонагруженных тросов такая бобышка, конечно, не пойдет, а для сцепления и газа её хватит за глаза. Минус большой только в том, что трос при обжимке меняет сечение с круглого на плоский, где и появляется слабое место.
Если данная статья была для вас полезной, не забудьте поставить лайк, а также подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые интересные публикации. Спасибо за внимание.