Откуда здоровью взяться. Где настоящая забота. Нужен конский налог!!!
Я против запретов, просто нужен конский налог на автомобили отслужившие свой срок и привязать нужно к пробегу, а пробег жестко контролировать и если он скручен, наказывать уголовно. К примеру, если при покупке диагностирован скрученный одометр, то заявление в полицию и срок владельцу.
Почему именно к пробегу? Потому, что машине может быть много лет, но пробег минимальный, так как человек мало передвигается на автомобиле, Но не более определенных лет. В общем, дифференцировать к сочетанию пробег + возраст. Особенно нужно жестко следить за коммерческим транспортом. Нельзя эксплуатировать машину до того, как колеса не отвалятся, должен быть предел, после чего владеть, а тем более эксплуатировать старый коммерческий транспорт просто становится убыточным делом.
Чадящие и отравляющие все вокруг
Вы кого-нибудь стояли в пробке рядом с чадящим и отравляющим воздух автомобилем? Наверное да.
Но я в данном случае о другом. Если законодательство позволяет, то люди будут до конца экономить. Только вопрос до чьего конца.
Запретить
Ни в коем случае ничего запрещать ненужно. Есть масса способов, как убрать помойки на колесах или лучше газовые камеры с дорог наших городков. Первый и самый простой это запрет на использование такого транспорта. И это формально наш сегодняшний способ, но он не работает. Почему. Конечно в прямую он ничего не запрещает, он лишь говорит о том, что любой транспорт старше трех лет должен в обязательном порядке проходить тех осмотр и это веселит. Где вы видели этот осмотр, его нет. Бумажку-какашку, выдают за денежку иначе как такое вонючее может выехать на дорогу общего пользования. Если бы он работал, то таких машин не было бы в потоке.
Значит он не работает.
Высокий налог
Если у вас старый автомобиль, то необходимо ввести повышенный налог, так как он транспорт источник повышенной опасности и чем старше, тем эта опасность выше и не только по износу, но и по параметрам экологичности. Стоит такая советская классика и травит газами всех вокруг. Ведь так поступали фашисты в годы войны. Они загоняли людей в фургон грузовика и подводили выхлопную трубу внутрь. Чем это отличается от владельца производящего таблицу Менделеева в атмосферу, это такой же фашист. Особенно таких нужно наказывать жестко, которые включают свои чадилки во дворах. Это преступники.
Плюсы
От такого закона только плюсы.
- Стимулирование обновлять парка автотранспорта. Коммерческий транспорт, да и частный будет чаще обновляться.
- Рост продаж новых автомобилей. Владение ведром становится дорогом удовольствием. Особенно для любителей больших объемов двигателей, типа трехлитровый дизель и прочее барахло.
- увеличение спроса и покупательской способности естественны рост экономики
В общем, если есть мозги, то необходимо прописать нюансы для владельцев ретро и коллекционных авто, которые занимаются восстановлением, сохранением ценных экземпляров и прочих людей, которые напротив заботятся о машинах и искренне не на словах сохраняют историю.
Все остальные, особенно коммерческий транспорт не должен загрязнять окружающую среду.