Обогрев сидений как необходимый автомобильный аксессуар для комфорта зимой: создаем теплые сиденья с помощью электроподогрева
С приходом морозов комфорт зимой в машине становится приоритетом. Ваш ключевой автомобильный аксессуар для этого — обогрев сидений. Он быстро превращает холодные автомобильные кресла в теплые сиденья. Современный электроподогрев — это залог уюта и здоровья водителя и пассажиров.
Внешние решения: накидка с подогревом и чехлы с подогревом для передних сидений и заднего дивана с подключением к прикуривателю
Самый простой, доступный и быстрый способ обеспечить теплые сиденья в холодное время года — это использовать внешние устройства, не требующие сложного монтажа. К ним относятся два основных типа популярных автомобильных аксессуаров: накидка с подогревом и полноценные чехлы с подогревом. Их главное и неоспоримое преимущество — элементарная установка, которая не требует вмешательства в конструкцию автомобильных кресел и штатную электрику машины.
Накидка с подогревом — это, по сути, специальный коврик, который укладывается поверх сиденья и надежно фиксируется эластичными ремнями и крючками. Питание для нагрева осуществляется через стандартное подключение к прикуривателю бортовой сети автомобиля. Это идеальный и экономичный вариант, если вам нужно временное или мобильное решение, которое можно легко переставлять между разными машинами.
- Преимущества: Крайне низкая цена, абсолютная универсальность (подходит практически для любых передних сидений), возможность моментально убрать накидку или переставить в другой автомобиль.
- Недостатки: Часто сползает при посадке, провода могут мешаться в салоне, а внешний вид не всегда гармонирует с дизайном интерьера.
Чехлы с подогревом — это уже более эстетичное и основательное решение для долговременного использования. Они надеваются на сиденье целиком, плотно облегая его и полностью повторяя его форму. Нагревательные элементы вшиты непосредственно в ткань чехла, что обеспечивает более равномерный и эффективный прогрев. Такие комплекты существуют как для передних сидений, так и для заднего дивана, позволяя создать комфорт для всех пассажиров. Подключение также чаще всего идет через прикуриватель, иногда с помощью специального разветвителя на несколько гнезд. Это отличный выбор для тех, кто ищет не только комфорт зимой, но и желает обновить вид салона, одновременно защитив штатную обивку от износа.
Встраиваемый подогрев как альтернатива штатному: установочный комплект 'Емеля', нагревательный элемент (углеволоконный или проволочный) под обивку автомобильных кресел
Для тех, кто ищет решение, неотличимое от заводского, идеальным выбором станет встраиваемый подогрев. Это полноценная альтернатива штатному подогреву, которая интегрируется в автомобильные кресла. Основой системы является гибкий нагревательный элемент, который монтируется под штатную обивку, делая его незаметным и сохраняя первозданный вид салона.
Часто такие системы продаются как готовый установочный комплект, например, популярный в России 'Емеля'. Ключевой компонент набора — это нагревательный элемент, который бывает двух видов:
- Проволочный: Это более традиционная и бюджетная технология на основе тонкой металлической проволоки. Главный недостаток — чувствительность к изломам и перегибам. Повреждение провода в одном месте выводит из строя всю цепь обогрева.
- Углеволоконный подогрев: Более современный, надежный и эффективный электроподогрев. Нагревателем служит полотно из углеродных волокон. Оно очень гибкое, прочное, не боится изгибов и обеспечивает быстрый, равномерный прогрев. Несмотря на высокую цену, именно этот тип считается лучшим.
Выбор между технологиями напрямую влияет на долговечность системы. Углеволоконный подогрев — это стандарт для тех, кто хочет получить комфорт уровня заводской комплектации, а не временное решение, как чехлы с подогревом.
Монтаж подогрева: установка своими руками, подключение к бортовой сети автомобиля, кнопка подогрева и регулятор мощности
В отличие от внешних решений, полноценный монтаж подогрева встраиваемого типа — это сложная процедура, требующая определенных навыков. Установка своими руками подразумевает полный демонтаж автомобильных кресел, аккуратное снятие заводской обивки, размещение нагревательных матов непосредственно на поролоновую основу сиденья и спинки, и последующую сборку в обратном порядке. Это трудоемкий процесс, требующий терпения и внимания к деталям, чтобы не повредить штатные материалы салона.
Наиболее ответственный этап — это электрическое подключение к бортовой сети автомобиля. В отличие от простого штекера в прикуриватель, здесь необходима грамотная интеграция в электросистему. Питание следует подключать к цепи, на которой напряжение появляется только после поворота ключа в замке зажигания (положение ACC), что предотвращает разрядку аккумулятора. В целях безопасности цепь питания в обязательном порядке должна быть защищена отдельным предохранителем нужного номинала.
Управление системой осуществляется через специальную кнопку подогрева, которая врезается в панель приборов или центральную консоль для эстетичного вида. Продвинутые установочные комплекты оснащаются кнопкой, совмещенной с колесиком или несколькими позициями, — это так называемый регулятор мощности, позволяющий выбирать интенсивность нагрева.
Ключевые аспекты выбора подогрева: какой лучше, и почему важна защита от перегрева и наличие термореле
Окончательный выбор подогрева зависит от ваших приоритетов и бюджета. Отвечая на вопрос, какой лучше, нужно сравнить ключевые параметры. Если вам нужен быстрый и недорогой комфорт зимой без сложного монтажа, ваш выбор — накидка с подогревом или чехлы с подогревом для передних сидений. Если же цель — получить результат, идентичный штатному подогреву, без видимых проводов и с максимальной эстетикой, то однозначно стоит выбрать встраиваемый подогрев, например, установочный комплект 'Емеля'.
Однако главным критерием при выборе любого типа электроподогрева должна быть безопасность. Самая важная функция — это защита от перегрева. Дешевые безымянные автомобильные аксессуары могут представлять реальную угрозу, так как их нагревательный элемент (особенно проволочный) может раскалиться до опасных температур, повредив обивку автомобильных кресел и создав риск возгорания.
Именно поэтому критически важно наличие в конструкции термореле. Это небольшой биметаллический датчик, который контролирует температуру нагревательного полотна. Как только она достигает заданного безопасного предела (обычно около 45-55°C), термореле автоматически размыкает цепь, прекращая подачу питания. Когда теплые сиденья немного остынут, реле снова замкнет цепь. Эта цикличность гарантирует вам безопасность. Приобретая углеволоконный подогрев или даже простой проволочный, всегда убеждайтесь, что производитель заявляет о наличии встроенного термореле. Это залог вашего спокойствия и целостности бортовой сети автомобиля.
FAQ: Вопрос ответ
Какой нагревательный элемент лучше для встраиваемого подогрева: углеволоконный или проволочный?
При ответе на вопрос, какой лучше, специалисты и опытные автовладельцы единодушны: углеволоконный подогрев значительно превосходит проволочный аналог. Главное преимущество углеволокна — его невероятная прочность на разрыв и гибкость. Такой нагревательный элемент не боится многократных изгибов, давления и деформаций, которые неизбежны в процессе эксплуатации автомобильных кресел. Проволочный же подогрев, основанный на тонкой металлической нити, очень хрупок. Со временем в месте изгиба может произойти обрыв, что выведет из строя всю систему. Кроме того, углеволоконный подогрев обеспечивает более быстрый и равномерный нагрев по всей площади мата, создавая по-настоящему теплые сиденья без "горячих точек".
Насколько сложна установка своими руками встраиваемого комплекта и что для этого нужно?
Монтаж подогрева под обивку — это задача, требующая терпения и аккуратности. Установка своими руками возможна, но будьте готовы к тому, что придется полностью снимать передние сиденья или задний диван из салона. Самый сложный этап, снятие заводской обивки, которая часто крепится специальными металлическими кольцами. Вам понадобятся пассатижи и, возможно, специальные щипцы. Подключение к бортовой сети автомобиля должно осуществляться через предохранитель к цепи, где питание появляется при включении зажигания, чтобы не разрядить аккумулятор. Если вы не имеете опыта в автоэлектрике, эту часть работы лучше доверить профессионалам.
Безопасно ли использовать накидку с подогревом, которая подключается к прикуривателю?
Качественная накидка с подогревом или чехлы с подогревом являются абсолютно безопасными автомобильными аксессуарами. Их мощность рассчитана на стандартные возможности гнезда прикуривателя. Однако критически важный фактор безопасности — это наличие встроенной защиты от перегрева. Обязательно убедитесь, что в выбранной модели есть термореле. Оно автоматически отключает электроподогрев при достижении заданной температуры и включает его снова при остывании. Это предотвращает перегрев, порчу обивки и минимизирует риск возгорания. Избегайте подозрительно дешевых изделий от неизвестных брендов без этой функции.
Существуют ли комплекты для установки на задний диван?
Да, безусловно. Производители, такие как 'Емеля', предлагают установочный комплект не только для передних сидений, но и для заднего дивана. Обычно такой комплект включает в себя два или четыре нагревательных мата (для подушки и спинки) и сдвоенную кнопку подогрева или регулятор мощности. Установка позволяет обеспечить полноценный комфорт зимой для всех пассажиров, что особенно ценно в семейных автомобилях. Монтаж подогрева на задний ряд технически не отличается от установки на передние кресла.
Что дешевле: ремонтировать штатный подогрев или установить новый комплект?
В подавляющем большинстве случаев установка нового качественного комплекта встраиваемого подогрева оказывается значительно дешевле, чем ремонт штатного подогрева. Оригинальные нагревательные маты от автопроизводителя стоят очень дорого и часто поставляются только в сборе с частью сиденья. Диагностика неисправности штатной системы также может быть сложной и затратной. Покупка же универсального комплекта на основе углеволокна позволит получить надежную систему, часто даже превосходящую заводскую по скорости нагрева и долговечности, при этом существенно сэкономив средства.
Источник: https://tovaropediya.ru/articles?id=13062
Хотите рассказать всем о своем товаре или об опыте его использования?
На Товаропедии® доступно размещение полезных публикации/статей о товарах.
А в карточке товара Вы можете оставить свой отзыв о нем. Все это абсолютно бесплатно.
Присоединяйтесь, ведь Товаропедия® – народный ресурс!