Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Просто Слава

«От Ульяновска до Бугуруслна: Полная карта лётных училищ России»

Любишь работать по выходным и праздникам? Не любишь спать по ночам? Тогда ты по адресу! Ровно 10 лет назад я поступил в летное училище, так начался мой путь становления от школьника до пилота гражданской авиации. 1. Где учиться на пилота? Так как статья касается гражданской авиации, то и учебные заведения будем рассматривать гражданские. Всего в России 2 высших и 3 средних учебных заведения, где можно получить образование пилота самолета, говоря простым языком. Что касается высшего образования, то это УИ ГА и СПбГУ ГА, находятся в Ульяновске и Питере соответственно. Принимают туда по баллам ЕГЭ, необходимое количество баллов на бюджет и на платку можно посмотреть на сайте, из года в год проходной балл меняется. Для информации: платка дорогая, не все потянут, необходимо это учитывать. Средние летные училища находятся Бугуруслане, Сасово и Красном Куте (БЛУ ГА, СЛУ ГА и ККЛУ ГА). Все это филиалы "вышек", описанных выше (такая вот тавтология). Есть еще филиалы в Красноярске и Якутске.
Оглавление

Любишь работать по выходным и праздникам? Не любишь спать по ночам? Тогда ты по адресу! Ровно 10 лет назад я поступил в летное училище, так начался мой путь становления от школьника до пилота гражданской авиации.

1. Где учиться на пилота?

Так как статья касается гражданской авиации, то и учебные заведения будем рассматривать гражданские. Всего в России 2 высших и 3 средних учебных заведения, где можно получить образование пилота самолета, говоря простым языком.

Что касается высшего образования, то это УИ ГА и СПбГУ ГА, находятся в Ульяновске и Питере соответственно. Принимают туда по баллам ЕГЭ, необходимое количество баллов на бюджет и на платку можно посмотреть на сайте, из года в год проходной балл меняется. Для информации: платка дорогая, не все потянут, необходимо это учитывать.

Средние летные училища находятся Бугуруслане, Сасово и Красном Куте (БЛУ ГА, СЛУ ГА и ККЛУ ГА). Все это филиалы "вышек", описанных выше (такая вот тавтология). Есть еще филиалы в Красноярске и Якутске. Почему я поставил их отдельно? Исторически первые три были отдельными самостоятельными "летками", а в относительно недавнее время перешли в подчинение своих "высших" братьев. Прием осуществляют по среднему баллу аттестата. Каждый год этот балл существенно меняется, что-то спрогнозировать сложно.

2. Так какое учебное заведение все-таки выбрать?

Некоторые считают, что у выпускников средних летных училищ меньше шансов на трудоустройство. Кто-то вообще думает, что со средних училищ выпускаются "помощники", а с высших- готовые пилоты эирбасов и боингов. Как человек прошедший все этапы от поступления до трудоустройства, могу заявить, что все это в корень не так. На собеседовании при трудоустройстве проверяют именно знания, а не корочку, и шансы у всех равны. Но подробнее об этом этапе поговорим уже в другой статье.

Тогда в чем все-таки разница?
Все зависит от авиакомпании, где-то (в большинстве случаев) ваш карьерный рост без высшего образования остановится КВС (командир воздушного судна), а для получения статуса пилота-инструктора и выше за "вышкой", все-таки придется пойти. Но к этому времени многие уже заканчивают заочку и проблем не возникает, а кто-то и вовсе остается со средним образованием рядовым командиром и их все устраивает. Где-то правила строже и для повышения на должность КВС требуется высшее, но лично я таких примеров привести не могу и встречается такая практика куда реже.

Что касается самого обучения, его плюсов и минусов, то вот небольшое сравнение:

1. Длительность обучения: Сейчас образовательная система претерпевает некоторые изменения. Думаю, все абитуриенты, планирующие поступать в ближайшее время, знаю о выходе из болонской системы и ее последствиях. Точную длительность обучения в "вышках" назвать не могу, но в мое время разница составляла порядка 2 лет. За это время в лучшие годы уже можно было получить должность командира, в то время как твой условный одноклассник только получит диплом. Это, по моему скромному мнению, явный плюс в сторону средне-специальных училищ.

2. Наличие военной кафедры: Тут пойдем в порядке убывания. В УИ ГА есть военная кафедра, но на нее еще нужно попасть. Если есть сильное желание и голова на плечах, то институт даст такую возможность. На втором месте СПбГУ ГА. Здесь военной кафедры нет, но есть отсрочка на время обучения. Соответственно, красить траву в зеленый цвет и испытывать прочие "блага" солдатской службы в ближайшие годы обучения не придется, ну а дальше уже кто на что горазд. В средних учебных заведениях отсрочки нет и вовсе. Товарищ майор постучит в дверь с повесткой в первый же призыв. Плюс балл в пользу Ульяновского Гриффиндора, ну или Питерского Когтеврана)

3. Качество обучения: Тут судить сложно и результат будет крайне субъективным. Однако, по моим наблюдениям существенной разницы между выпускниками всех "леток" нет, но в "вышках" учиться все-таки сложнее. Как минимум из-за наличия таких предметов, как высшая математика, физика и прочей непрофильной нагрузки.

ИТОГ: Если есть возможность, то лучше, разумеется, выбрать высшее учебное заведение. Но если нет, то со средним образованием проблем у трудоустройством и дальнейшей работой у вас не будет. Всем удачи с поступлением!