Путь к мечте
Николай Герасимович Кузнецов родился 11 Июля 1904 года в селе Медведки Котловского района Архангельской области в семье государственных крестьян. Отец Николая часто болел, и мальчик с ранних лет много работал по хозяйству. Когда ему было 11 лет, отец умер и маленькому Коле пришлось работать в столовой у мясного купца, затем матросом на речных баркасах в Котласе. После брат отца забрал его в Архангельск, где он сначала работал рассыльным в порту, а затем в 15 лет, приписав себе 2 года, поступил в Северо-Двинскую военную речную флотилию. Через 3 года его перевели в Петроград в Архангельский морской экипаж. Мальчик мечтал стать капитаном военного корабля.
В 1923 году он поступил в Военно-морское училище имени Фрунзе, которое в октябре 1926г. с отличием закончил и попросился на службу в Черноморский флот. Там он нес службу в должности вахтенного начальника и командира взвода артиллерийской части корабля «Червонна Украина». Во время визита в Стамбул на крейсере вспыхнул пожар, который благодаря умелым действиям Кузнецова удалось очень быстро потушить. Также отличился Кузнецов во время высадке учебного десанта, за что был выделен К. Ворошиловым и рекомендован для продолжения обучения в военной академии, которую также закончил с отличием и был снова направлен в Черное море на должность Старшего помощника капитана на крейсер «Красный Кавказ».
В 1933г. он был назначен капитаном уже хорошо знакомой ему «Червонной Украины». Мечта сбылась.
Стремительный взлет
Будучи самым молодым командиром корабля на флоте, Кузнецов вводит существенные изменения в порядок подготовки и организации службы корабля, которые существенно повышают его эффективность. По результатам флотских соревнований крейсер Кузнецов занимает 1-е место среди всех флотов страны. Командующий Черноморским флотом И.К.Кожанов удивлен меткой стрельбой орудий крейсера на полной скорости на предельных дистанциях.
Потом Кузнецова вызывали в Москву и предложили должность военного аташе в Испании, где в то время шла война республиканцев с мятежным генералом Франко, которого поддерживали фашистские режимы Италии и Германии. Советский Союз оказывал республиканцам значительную военную помощь. В интернациональных бригадах против франкистов сражалось не мало советских добровольцев. В августе 1936г. Кузнецов отбывает в Испанию, там он организует охрану и разгрузку Советских транспортов, помогает организовать взаимодействие испанского республиканского флота с их сухопутными войсками. При его содействии республиканский флот одерживает ряд морских побед. За успешную деятельность в Испании Кузнецова награждают орденами Ленина и Красного знамени и в августе 1937г. отправляют на повышение на Дальний Восток - на должность Заместителя, а потом и Командующего Тихоокеанским флотом. Там он организует доставку грузов и личного состава к местам сражений с японцами на Халкин-Голе и о.Хасан и принимает меры на случай возможного нападения Японии на Советские порты на Дальнем Востоке.
Нарком в 34 года
В марте 1939г. Кузнецов в качестве делегата 18-го съезда КПСС прибывает в Москву. Поздно ночью его неожиданно вызывает Сталин, и на следующий день его назначают сначала заместителем Наркома ВМФ СССР, а затем и Наркомом (пост равноценный министру) ВМФ СССР.
Кузнецов энергично включается в работу по совершенствованию Флота, он лично разрабатывает программы судостроительства, открывает в Ленинграде Центральный морской музей, открывает Нахимовские морские училища, Военно-инженерные морские училища и факультеты. На Флоте принимается единый Корабельный и дисциплинарный уставы, создает специальное водолазное подразделение особого назначения. 24 Июля (кстати, в День его рождения) по инициативе Кузнецова в стране начинает всенародно праздноваться День ВМФ. Очень важной заслугой Кузнецова явилась организация и внедрение на всех флотах СССР единой системы приведения кораблей и береговых частей в боевую готовность, которую он за два года оттренировал до автоматизма. Именно благодаря этому в первые дни войны Флот не потерял ни одного корабля и ни одного самолета морской авиации.
Война
В начале войны, успешно отразив все фашистские атаки, флот сам переходит в наступление, морская авиация бомбит немецкие аэродромы в Норвегии и нефтепромыслы в Румынии. Черноморский флот активно атакует Румынские базы. В августе 1941г. 15 бомбардировщиков морской авиации Балт. флота наносят бомбовые удары по Берлину. Организует и лично отвечает за эту операцию перед Сталиным сам Кузнецов. Немецкие генералы в качестве одной из причин поражения немецкой армии в войне, указывают на тот факт, что Советский флот доминировал на море, а Советская морская авиация в небе над морем.
В ходе всей войны Кузнецов активно занимается организацией взаимодействия между военно-морскими и сухопутными силами, что ему блестящее удается. Флот активно участвует в обороне Одессы и Севастополя, что полностью срывает немецкий план молниеносной войны. Организует высадку мощных морских десантов у немцев в тылу на Севере, что также срывает все их попытки наступления. Выеденный из Прибалтики Балтийский флот становиться непреодолимой стеной для фашистов, рвущихся к Ленинграду.
Сформированные Кузнецовым части морской пехоты защищают Москву. Волжская речная флотилия снабжает боеприпасами Сталинград. Вплоть до самой победы на фашистской Германией флот и армия – это неразделимое целое. Не будь четких уверенных действий флота в начале войны, ее исход мог бы быть совсем иным.
В августе 1945г. Кузнецов вместе с Василевским организует подготовку и осуществление Манжурской стратегической наступательной операции, в ходе которой за чуть более месячный срок Советская армия при поддержке флота полностью разгромила миллионную Квантунскую армию, принудив Японию к капитуляции. Большую роль в этой операции сыграли морские десанты.
После войны
После войны жизнь Николая Герасимовича развивалась драматически. Хотя в начале, все было хорошо, ему снова передали в прямое подчинение все флоты, приравняли звание адмирала к маршальскому и вручили звезду Героя Советского Союза. Окрыленный адмирал тут же взялся за разработку программы создания нового перспективного океанского флота, в состав которого должны были войти авианосцы, ракетные крейсера и атомные подводные лодки. Кузнецов видел будущее и жил для этого будущего.
Вождь народов тоже мечтал о мощном океанском флоте, но его мечты были отягощены прошлым. Сталин грезил идеями больших артиллерийских крейсеров, ему также очень хотелось сравняться с американцами по числу флотов, и он предложил Кузнецову создать на Балтийском море два флота: 4-й и 8-й.
Кузнецов категорически не согласился с вождем, предвидя, что такой шаг будет бесперспективным и с оперативной точки зрения даже вредным. Через некоторое время наркомат ВМС упразднили, а самого Кузнецова после суда по сфабрикованным обвинениям понизили в звании до контр-адмирала и отправили на Дальний Восток, снова командовать Тихоокеанским флотом.
Без Кузнецова дело строительства флота застопорилось. Видя, что подходящей кандидатуры для замены ему нет, в 1951г. Сталин снова возвращает Кузнецова в Москву. Он снова военно-морской министр. Сталин к его программе строительства флота уже более благосклонен. Проектируется и спускается на воду 1-я атомная подводная лодка, на крейсере "Адмирал Нахимов" устанавливаются первые ракетные установки.
В 1953г. Сталин умирает и для Кузнецова наступают еще более худшие времена. Пришедший к власти Хрущев бредит ракетами, сильный флот ему не нужен. Ставший новым министром обороны Жуков, флот также не любит, и особого значения ему не придает. Кузнецов сражается за флот до последнего.
Хрущев предлагает все недостроенные большие корабли флота порезать на металлолом. "Флот Вам этого не простит!" - бросает в ответ адмирал. Сердце главкома не выдерживает напряжения. Инфаркт. 5 месяцев он находиться на излечении. За это время находится предлог для расправы. В результате диверсии (другая версия - подрыв на немецкой мине), взрывается крейсер "Новоросисийск". Кузнецова снимают с должности с формулировкой: "За неудовлетворительное руководством ВМС страны". Его отправляют в отставку с понижением в звании до Вице-адмирала с припиской о невозможности службы во Флоте. Уходя, несгибаемый адмирал бросает крылатую фразу: "От службы во флоте меня освободить можно, от службы флоту, - никогда!"
После отставки Жукова, а и позже самого Хрущева, неоднократно поднимался вопрос о реабилитации Кузнецова, но действующий главком Флота С.Г.Горшков (бывший зам. Кузнецова) выступал резко против, хотя на деле, он воплощал в жизнь программу развития Флота, разработанную Кузнецовым.
В отставке
Кузнецов уходит в отставку в полном расцвете своих творческих и интеллектуальных сил. К этому времени ему исполнился всего 51 год. Живет он на генеральскую пенсию, но лишается всех льгот, его лишают даже звания ветерана войны. Но самый тяжелый для него удар - это гибель надводных кораблей флота, идут под нож 3 линкора и 7 почти готовых тяжелых и легких крейсеров, которые закладывались еще по распоряжению Сталина. По конструктивным особенностям корпуса, некоторые из них были, фактически, непотопляемы. Хрущев закрывает стратегически важную в военном отношении военно-морскую базу Паркалла-Уд в Финляндии. Расформировываются элитные части морской пехоты. Чудовищным ударом по Советскому флоту становиться подарок Никиты Сергеевича Тихоокеанской эскадры Индонезии. Всего было отдано 12 подводных лодок, шесть эсминцев, сторожевые корабли, 12 ракетных катеров, крейсер «Орджоникидзе», вошел в состав ВМС Индонезии под именем «Ириан». К этому прилагались сотни единиц современной боевой техники (плавающие танки, истребители), береговые ракетные комплексы, 30 тыс. морских мин. Экипажи боевых кораблей возвращались из Индонезии, сжимая от злобы кулаки. Вы можете представить, что в это время чувствовал, отдавший Тихоокеанскому флоту более 5-ти лет своей жизни Кузнецов? Вскоре он переживет второй инфаркт.
Для того, чтобы вывести мужа из кризисного состояния его жена Вера Николаевна, настоятельно просит его взяться за написание мемуаров и создает ему для этого все благоприятные условия. И Кузнецов берется за перо. За 18 лет жизни в отставке он написал 5 книг: «На далеком меридиане»», «Накануне», «На флотах боевая тревога», «Курсом к победе» и «Крутые повороты». Его книги встречают огромный интерес публики, переводятся на разные языки мира. Наиболее откровенные воспоминания, в которых он возлагает прямую ответственность за огромные потери в начале войны на руководство страны, выходят в печать уже после смерти адмирала.
Для того, чтобы все таки еще послужить флоту Кузнецов изучает английский язык и переводит на русский ряд передовых в военно-морском отношении иностранных книг и статей. Он перевел с английского языка две книги – труд Ч. Нимица и 3. Поттера «Война на море» и книгу Д. Кальверта «Подо льдом к полюсу». Кроме этого, журнал «Военный зарубежник» опубликовал еще три перевода Н.Г. Кузнецова – это «Будущее гидросамолета», «Освоение Арктики», «Являются ли подводные лодки-ракетоносцы полноценным оружием устрашения». Кузнецов также активно сотрудничает с военными журналами публикуя собственные статьи по военной истории и военно-теоретическим проблемам ВМФ.
Редактор «Военно-исторического журнала» военно-морского флота В. Воробьев, так описывал Н.Г. Кузнецова: «Талантливый флотоводец, энциклопедически образованный человек, он владел даром предвидения, чувством нового и твердо отстаивал свою позицию, невзирая на авторитеты. Это был русский интеллигент в самом высоком понимании этого слова.
Умер Кузнецов в Москве 6 декабря 1974 г. и был похоронен на Новодевичьем кладбище. Лишь 26 июля 1988 года, через несколько месяцев после смерти адмирала Горшкова, Кузнецов был посмертно восстановлен в звании Адмирала Флота Советского Союза.
Заключение
Николай Кузнецов вошел в историю советского военно-морского флота как самый выдающийся его командующий. Специальными организационными мероприятиями и постоянными тренировками Кузнецов сумел блестяще подготовить Флот нашей страны к началу Великой отечественной войны. За день до начала немецкого вторжения он на свой страх и риск перевел флот в полную боевую готовность. В начале войны была подготовлена первая бомбардировка Берлина. В августе 1941г. пятнадцать бомбардировщиков ДБ-3 авиаполка под командованием Евгения Преображенского сбросили на Берлин первые бомбы.
Когда обстановка требовала, Военно-Морской Флот — корабли, авиация, береговая оборона и части морской пехоты оказывали фронтам посильную помощь на приморских направлениях и в оборонительных и в наступательных операциях. В результате за время Великой Отечественной войны флотами было уничтожено около 1300 транспортов водоизмещением свыше 3 миллионов тонн и более 1200 боевых кораблей и вспомогательных судов противника.
Авиация флота совершила в общей сложности 384 тысячи самолето-вылетов и уничтожила до 5000 вражеских самолетов. Флотами было высажено более сотни морских десантов общей численностью около 330 тысяч человек. В десантных операциях участвовало до двух тысяч боевых кораблей и несколько тысяч вспомогательных судов. Советским Военно-Морским Флотом было за годы войны перевезено через различные водные преграды около 10 миллионов человек и более 94 миллионов тонн различных грузов.
Защищая наши рубежи на Юге и на Севере наш флот активно топил вражеские транспорты и защищал свои, высаживал на вражескую территорию десанты и не допускал высадки вражеских. За всю войну немцы так и не смогли высадить на нашей территории ни одного крупного десанта. Без надежных и уверенных действий флота в первые дни войны, ее исход мог бы быть совсем иным. В своих воспоминаниях гитлеровский фельдмаршал Манштейн, не без сожаления признавал, что "русские господствовали в море". Во всем этом есть огромная личная заслуга Адмирала Флота Николая Герасимовича Кузнецова.
После войны адмирал Кузнецов приступил к строительству нового мощного перспективного сбалансированного флота, но личные прихоти и пристрастия высших руководителей страны не дали ему эту программу осуществить. Из за своей принципиальной позиции он сильно пострадал и, в конце концов, был отправлен в отставку. Но и, будучи в отставке, он как мог работал на благо флота, транслируя нам свой богатый опыт и размышления в письменной форме. Его перу принадлежат интереснейшие книги воспоминаний, а также многочисленнее статьи и переводы военно-научного характера.
Единственный на сегодняшний день отечественный авианесущий крейсер носит имя Николая Кузнецова. Но сам адмирал вряд ли бы этому обрадовался. Он бы спросил: «А почему один? Чем вы все это время занимались, товарищи?»
Более подробно см. Летуновский В. В. Николай Кузнецов. Несгибаемый адмирал флота. Рассказы и путь жизни. — М.: СОЛОН-Пресс, 2023. — 108 с.
Серия ВИР «Великие имена России» 10 +
Воспитаем наших детей на примерах жизни русских героев!
Летуновский Вячеслав Владимирович
https://ctschool.ru/ https://t.me/VyacheslavLetunovsky