Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

‍⚡ Японский гиперкар Aspark Owl Roadster претендует на мировой рекорд по разгону! Этот уникальный электромобиль способен разгоняться от 0 до

‍⚡ Японский гиперкар Aspark Owl Roadster претендует на мировой рекорд по разгону! Этот уникальный электромобиль способен разгоняться от 0 до 96 км/ч всего за 1,72 секунды — это на несколько сотых секунды быстрее, чем у знаменитого Rimac Nevera. Однако стоит отметить, что эти впечатляющие данные ещё предстоит официально подтвердить. В сердце Aspark Owl Roadster установлены четыре мощных электромотора, суммарная мощность которых достигает 1953 лошадиных сил, а крутящий момент — 1416 Нм. Благодаря этому гиперкар способен разгоняться до 400 км/ч всего за 9,74 секунды! Максимальная теоретическая скорость автомобиля составляет 417 км/ч, но для безопасности электроника ограничивает её на отметке 350 км/ч. Ёмкость батареи составляет 69 кВт·ч, что обеспечивает необходимую энергию для таких выдающихся показателей. Масса автомобиля — 2189 кг, при этом дорожный просвет регулируется в диапазоне от 8 до 16 см, что позволяет адаптироваться к различным дорожным условиям. Для эффективного торможения

⚡ Японский гиперкар Aspark Owl Roadster претендует на мировой рекорд по разгону! Этот уникальный электромобиль способен разгоняться от 0 до 96 км/ч всего за 1,72 секунды — это на несколько сотых секунды быстрее, чем у знаменитого Rimac Nevera. Однако стоит отметить, что эти впечатляющие данные ещё предстоит официально подтвердить.

В сердце Aspark Owl Roadster установлены четыре мощных электромотора, суммарная мощность которых достигает 1953 лошадиных сил, а крутящий момент — 1416 Нм. Благодаря этому гиперкар способен разгоняться до 400 км/ч всего за 9,74 секунды! Максимальная теоретическая скорость автомобиля составляет 417 км/ч, но для безопасности электроника ограничивает её на отметке 350 км/ч.

Ёмкость батареи составляет 69 кВт·ч, что обеспечивает необходимую энергию для таких выдающихся показателей. Масса автомобиля — 2189 кг, при этом дорожный просвет регулируется в диапазоне от 8 до 16 см, что позволяет адаптироваться к различным дорожным условиям. Для эффективного торможения используются карбон-керамические тормоза с 10-поршневыми суппортами спереди — это гарантирует максимальную безопасность и контроль на высоких скоростях.

Цена такого шедевра инженерной мысли составляет примерно 3,5 миллиона долларов, что делает Aspark Owl Roadster одним из самых эксклюзивных и дорогих электрокаров в мире.

Следите за новостями, чтобы первыми узнать, подтвердятся ли рекордные показатели этого японского гиперкара!

@techogid

@techogid