Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вся Осетия. Новости

Развитие дорожной сети Северной Осетии: реконструкция моста и трассы «Транскам – В.Згид – Мацута» в 2025 году

В 2025 году на развитие дорожной инфраструктуры Республики Северная Осетия – Алания было направлено почти 5,2 млрд рублей. Значительная часть средств — более 2,3 млрд рублей — была выделена в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Среди 17 запланированных объектов двумя самыми капиталоемкими стали реконструкция мостового перехода у села Ногир и участка дороги «Транскам – В.Згид – Мацута». В мае 2023 года мощный паводок разрушил мост, что потребовало его полной реконструкции. К 1 ноября 2025 года на этом месте было возведено современное инженерное сооружение. Финансирование проекта: Общая стоимость реконструкции составила 841,765 млн рублей, из которых 785,464 млн рублей — средства федерального бюджета, а 56,301 млн рублей — республиканского. Участок дороги протяженностью 5,5 км, разрушенный селем еще в 2002 году, был восстановлен после двух лет сложных работ. Его особенность — постоянные природные угрозы: с одной стороны дорогу подмывает река Садонка, с другой — случа
Оглавление
   Фото: фото Комтранснадзор РСО-А
Фото: фото Комтранснадзор РСО-А

В Северной Осетии завершили масштабную реконструкцию ключевых дорожных объектов

В 2025 году на развитие дорожной инфраструктуры Республики Северная Осетия – Алания было направлено почти 5,2 млрд рублей. Значительная часть средств — более 2,3 млрд рублей — была выделена в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Среди 17 запланированных объектов двумя самыми капиталоемкими стали реконструкция мостового перехода у села Ногир и участка дороги «Транскам – В.Згид – Мацута».

Реконструкция моста после паводка: современный объект вместо разрушенного

В мае 2023 года мощный паводок разрушил мост, что потребовало его полной реконструкции. К 1 ноября 2025 года на этом месте было возведено современное инженерное сооружение.

  • Прочность и надежность: Новый мост рассчитан на интенсивный транспортный поток и нагрузки до 110 тонн.
  • Габариты: Общая длина сооружения составляет 136,3 метра, ширина проезжей части — 11,5 метров.
  • Безопасность и комфорт: Построены два тротуара (по 2,25 м каждый), установлены барьерные и перильные ограждения, смонтировано современное электроосвещение.
  • Инфраструктура: На опорах моста размещены городские коммуникации (газ, вода, канализация), а для защиты от размыва построены регуляционные подпорные стенки длиной 298,5 метров.

Финансирование проекта: Общая стоимость реконструкции составила 841,765 млн рублей, из которых 785,464 млн рублей — средства федерального бюджета, а 56,301 млн рублей — республиканского.

Второе рождение дороги «Транскам – В.Згид – Мацута»

Участок дороги протяженностью 5,5 км, разрушенный селем еще в 2002 году, был восстановлен после двух лет сложных работ. Его особенность — постоянные природные угрозы: с одной стороны дорогу подмывает река Садонка, с другой — случаются снежные лавины и камнепады.

Для обеспечения безопасности и долговечности были проведены масштабные работы:

  • Защита от обвалов: Склоны укреплены специальной армированной сетью площадью 38 000 м².
  • Укрепление дороги: Построены сотни метров подпорных стенок.
  • Водоотведение: Возведено и обновлено 7 мостовых сооружений, проложены водопропускные трубы, установлены железобетонные лотки.
  • Благоустройство прилегающих территорий: В поселках Садон, Галон и Курайтта оборудованы тротуары с пандусами, освещение протяженностью 1,8 км, пешеходные ограждения и нанесена дорожная разметка.

Мнение руководства республики

Глава Северной Осетии Сергей Меняйло отметил стратегическое значение проекта: «Дорожники возродили не только дорогу, но и ущелье в целом. Мы должны создавать людям условия. Дорога – одна из таких инфраструктурных составляющих. И если мы сможем обеспечить транспортную доступность, то и оттока населения из горных районов не будет».

Общая стоимость реконструкции участка дороги составила 1,388 млрд рублей. Объект был сдан в эксплуатацию 15 ноября 2025 года.

Реализация этих проектов не только повысила безопасность и комфорт дорожного движения, но и стала важным шагом в социально-экономическом развитии горных районов республики, создавая условия для жизни населения.