💡Большие планы для малой авиации: в России намерены создать несколько моделей лёгких самолётов для внутренних рейсов

💡Большие планы для малой авиации: в России намерены создать несколько моделей лёгких самолётов для внутренних рейсов

Объединённая авиастроительная корпорация собирается поддержать небольшие бюро, чтобы такие воздушные суда перешли в массовое производство.

💬 Новые самолёты будут вмещать от пяти до девяти пассажиров и летать на расстояния до 600 км. Сейчас такие модели очень нужны, говорит исполнительный директор аналитической службы агентства «Авиа Порт» Олег Пантелеев:

В Российской Федерации преимущественно перевозки на таких территориях осуществляются коммерческими авиакомпаниями, в том числе компаниями, которые получают субсидии от государства для того, чтобы обеспечить ценовую доступность полёта. Если для русской глубинки распространённым транспортным средством является уазик, видавший виды, то на Аляске таким же распространённым транспортным средством может быть самолёт. Если бы была возможность частично решить транспортную проблему, это тоже упростило бы жизнь людей, проживающих на таких территориях, с другой стороны, сняло бы часть задач с государства.

💬 Обустроить нужную инфраструктуру для таких самолётов несложно, говорит председатель правления ассоциации «Малых авиационных предприятий» Сергей Детёнышев:

Мы говорим о возрождении в России такой малой деревенской авиации, которая нужна для того, чтобы обслуживать маленькие города, деревни, сёла и выполнять транспортную функцию. Сейчас почти нет этого рынка, потому что он убит запретительным регулированием со стороны Минтранса. Требования одинаковые к "Аэрофлоту" и к маленькому эксплуатанту с одним самолётом — это базовая проблема. Основная задача соответствующего законопроекта — реализовать минимальный набор, который нужен для того, чтобы в каждую деревню можно было прилететь на самолёте, привезти туда людей, грузы, заказы Wildberries — что угодно.

📌  Подписаться на Москва FM / Наш чат-бот / Мы в MAX