Лада Искра отзыв. Подкрылки и брызговики.

В Советском Союзе, в старые добрые времена, особенно в 90-е, пошла мода, люди после покупки автомобиля, а в основном покупали Жигули и Москвичи, первым делом, ставили резиновые подкрылки на все четыре колесные арки. Так народ защищал кузов своих автомобилей от коррозии. Смотрите рисунок 1 "Подкрылки для ВАЗ-2106"

Рис.1. Подкрылки (Локеры) для ВАЗ-2106.

Когда я поехал покупать Ладу Искру, также обратил внимание на подкрылки. На выставочном экземпляре внутри салона, подкрылки были, как будто из картона, покрашенные антикором. А на улице автомобиль, предназначенный для тест-драйва, стоял с нормальными пластиковыми подкрылками. Я доставал менеджеров вопросами, почему выставочный автомобиль с картонными, а на тест-драйве - с пластиковыми подкрылками и продаваемый автомобиль с чем? Менеджеры объяснили, что на заводе автомобиль комплектуется не картоном а этот материал называется ВОРС, и если хотите ставить пластиковые подкрылки, то их нужно покупать и устанавливать отдельно. Они ни в какую комплектацию не входят. Смотрите рисунок 2, показываю с какими подкрылками купил Ладу Искру.

Рис. 2. Как выглядят заводские арки Лады Искра.

Установил я пластиковые подкрылки и задние брызговики (передние брызговики были), к сожалению, я нигде не нашёл наименование производителя. Они есть на сайте Lada.ru. https://www.lada.ru/cars/accessories/iskra/sedan?article=8460056582

Рис. 3. Подкрылки на сайте Lada.ru.

Вот какие фотографии я сделал в автосервисе, при установке подкрылков.

Рис.4. Комплект подкрылок, этикетка производителя, инструкция по установке. Листайте рисунки налево-направо.

Передние брызговики на Лада Искра, у меня были установлены с завода. Я ставил только задние. Тоже есть на сайте Lada.ru в разделе "Владельцам - аксессуары". Смотрите фото, которые я сделал в автосервисе при установке подкрылок и брызговиков.

Рис.5. Брызговик задний, инструкция по установке. Листайте рисунки налево-направо.

Не обошлось и без неприятностей. После установки задней правой подкрылки, я заметил щель между кузовом и подкрылком. Видимо, производители ещё не полностью нормально наладили производство. Сказывается, наверное, ещё и российский фактор. А вот на левом заднем подкрылке такого не было. Туда же при езде по грязным дорогам, будет затекать грязь! Смотрите сами рисунки:

Рис.6. Задний правый подкрылок чистый (щель, заводской брак), задний правый подкрылок грязный после поездок (щель), задний левый подкрылок (щели нет, норм). Листайте рисунки налево-направо.

Я хочу найти контакты производителя подкрылков и написать им, чтобы они наладили нормальное (без щели) производство.

Дорогие читатели, если вы знаете их контакты, напишите, пожалуйста в комментариях. Просим, также подписаться на наш канал. Ждите дальнейшие интересные публикации о Лада Искра. Спасибо за внимание.