Теперь ГИМС и рыбоохрана могут всё и рыбалка никогда не станет прежней...
Приветствую Друзья! Все думали, что самое страшное уже позади и от рыбаков с лодочниками наконец-то отстанут, но оказалось, что настоящий кошмар только начинается... Многие вообще всерьёз задумались, а нужна ли лодка в таких условиях?
Всё началось с безобидного закона о безопасности людей на водных объектах, который вступил в силу с 1 сентября 2025 года. Именно он заставил все структуры, включая МЧС, ГИМС и рыбоохрану переделать свои нормативные акты под новую систему контроля. Штрафы уже подняли в десятки раз и хотят увеличить их еще, правила изменили до неузнаваемости, а инспекторам выдали такие полномочия, что даже полиция им позавидует.
Начну с нового понятия «Постоянный рейд».
В апреле 2025 года вышло постановление №433, которое полностью перевернуло понятие контроля на воде.
Если ранее инспекторам нужна была официальная бумага для рейда определённого водоёма, то сейчас они могут появиться где угодно и свободно перемещаться по любым водоёмам, водоохранным зонам и прибрежным территориям без ограничений.
Больше нет плановых и внеплановых рейдов, есть постоянный режим, при котором вы обязаны остановиться по требованию инспектора без объяснения причин и предоставить беспрепятственный доступ к авто и предъявить документы. Потому что теперь инспекторы имеют право проводить осмотр, досмотр, опрос, требовать документы и проводить инструментальное обследование без причин.
Ну и вишенкой на торте, это то, что теперь инспекторы могут досмотреть ваше транспортное средство и личные вещи без вашего присутствия и понятых.
Теперь у инспекторов ГИМС полномочия как у силовиков.
Это не шутки. Им разрешили применять физическую силу, использовать спецсредства (шокеры, дубинки, газ), останавливать суда принудительно и даже задерживать нарушителей.
По ФЗ №4-ФЗ и обновлённому ФЗ №166-ФЗ рыбоохрана тоже получила право задерживать, изымать снасти, лодки и транспорт без участия полиции, а к 2026 году список спецсредств для них ещё расширят. Такого уровня полномочий у контролирующих органов на воде не было никогда. Что будет дальше? Увидим.
Штрафы за нарушения уже выросли в десятки раз, но оказалось это только начало.
Параллельно МЧС опубликовали новый проект о корректировке КоАП, в котором начались настоящие сюрпризы. Ниже показываю таблицу с основными нарушениями и штрафами до 80 000 рублей, которые напрямую затрагивают лодочников и рыбаков.
Данные законопроекты уже вступили в силу и требования стали обязательными. Помимо этого нас с вами ждут новые правила пользования маломерными судами (Приказ МЧС №636), который начнёт действовать 1 марта 2026 года, реестр судов и удостоверений ГИМС, а также новые обязанности по регистрации лодок и прохождению освидетельствования, но об этом позже.
Кстати, сезон твёрдой воды уже не за горами, и чтобы без проблем добираться до самых уловистых точек по суровым зимним дорогам, нужна техника, которая пройдёт любые участки и не подведёт.
На сегодняшний день одним из лучших решений на рынке является мотобуксировщик Sharmax SE600 1450 HP23 Enduro. Это мощная и надёжная машина, созданная специально для тяжелых условий. У него установлен 4х-тактный двигатель на 460 кубов и с мощностью 23 л.с., воздушное охлаждение, стабильная система CDI и карбюраторная подача топлива, которая обеспечивает стабильную работу даже в лютый мороз.
Отдельное внимание заслуживает широкая гусеница 600 мм и надёжная ходовка, которая даёт максимальное сцепление даже на рыхлом снегу и по льду. Мотобуксировщик достигает скорости до 50 км/час что позволяет быстро добираться до нужных маршрутов в короткий срок. Так что если вы давно искали надёжную технику, советую обратить внимание на Sharmax SE600 1450 HP23 Enduro.
На этом у меня всё. Не забывайте оценивать материал, если он был полезен и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые интересные материалы. До скорых встреч, увидимся на воде.