Думаю большинство из автолюбителей наверняка слышали о том, что машины с АКПП опасно буксировать, и делать это категорически нельзя, или же на крайняк это нужно делать на очень не большое расстояние пути, и на минимальной скорости, иначе АКПП выйдет из строя. Давайте мы сегодня с вами разберёмся в этом раз и навсегда, действительно ли это так. Машины с МКПП в этом плане намного проще, и элементарно они выносливее.
Отмечу, что даже сами производители автомобилей запрещают буксировать машину на автомате, ссылаясь на то, что при работающем моторе и автомате, вместе с ними так же работает масло.насос АКПП, с помощью него происходит циркуляция, а так же давление масла до всех узлов коробки передач. Как только коленвал в моторе вращается, вместе с ним и всё это работает в самом автомате.
Важный факт, если буксировать автомобиль с заглушенным мотором, то соответственно некоторые узлы в самом автомате не будут работать, только небольшая часть их будет работать, а именно из-за того, что вращение передаётся от валов привода. Отмечу. Что масло.насос в таком случае не функционирует, так как его работа начинается исключительно на запущенном двигателе.
Разумеется если двигатель не работает, то и масло.насос не работает, а это значит, что фрикционы, диски, валы акпп, втулки, и тд никак не смазываются. На них конечно же имеется масляная плёнка, от которых всё это будет вращаться на заглушенном двигателе. Но из-за того, что подача масла не происходит, все эти узлы начинают тереться друг об друга, и при этом не получать никакого охлаждения, соответственно всё это постепенно начинает греться.
Ни для кого не секрет, что без достаточного охлаждения запрещается ехать, тем более на длительное расстояние. Конкретно из-за этого производители автомобилей запрещают буксировать машину на автомате, которая при этом заглушена, тем более на большой скорости.
От себя добавлю, что машины с АКПП можно брать на буксир, если это очень необходимо. Если машина беспомощно встала где нибудь на пустой трассе или в лесу и тд, а эвакуаторов рядом нет. Но делать это нужно медленно и недалеко, а конкретно, скорость должна быть не выше 50 км/ч. И расстояние не больше 30-50 км. Конечно всё же не рекомендую этого делать, так как коробка всё равно изнашивается из-за этого.
Кстати говоря, опытные водители даже тут нашли выход, как буксировать машину с АКПП, и при этом не нанести урон коробке передач. Многие из уверены, что для этого нужно просто отсоединить привода от акпп, а так же ступиц. Понятное дело, что эта задача далеко не из простых. И на вряд ли у вас получится одной отвёрткой провернуть всё это дело. Но если же у вас нет выхода, и вы не хотите нанести урон своей коробке передач, то придётся сделать это.
Да, это не легко, за то не нужно будет переживать из-за того, что у вас сломалась АКПП после буксировки, или начала плохо работать и тд. Еали честно, я не до конца понимаю, как всё это можно реализовать, так как получается некоторые несостыковки в их действии, ну да ладно. Как нам с вами показывает время и практика, конечно же чем старее автомобили, тем они надёжнее были сделаны, и многие со мной согласятся, тут даже спорить не нужно.
Это я к тому, что если у вас автомобиль не новый, то скорее всего его коробке ничего не станет после буксировки. Так как машины в те годы были произведены по совести, чего уже не скажешь о новых современных машинах. На новых автомобилях я бы вообще не советовал буксировать автомат, так как в интернете и в практике уже очень много информации, как свежие машины очень часто ломаются, а порой даже не успев проехать несколько тыс км после того, как выехала с салона. И это разные марки автомобилей, я сейчас не про конкретную одну марку.
Так что в идеале конечно не рекомендуется ни на каких машинах этого делать. Особенно на современных, и уж тем более на Китайских авто. Ничего против них не имею, на считаю что они слишком сырые, и прошло ещё недостаточно времени, чтобы быть в них на 100% уверены, как доказали нам это старые и добрые Японские машины.
Дорогие мои читатели, поддержите пожалуйста мой канал лайками и подписками. Это будет для меня большой мотивацией, чтобы каждый день радовать вас самым свежим контентом.