Как выбрать моточехол: подбираем защитный тент для мотоцикла и укрытие для мотоцикла
Моточехол – ваш главный защитный чехол. Мы поможем выбрать чехол на мотоцикл‚ который станет идеальным укрытием для мотоцикла и будет служить как тент для мотоцикла.
Материал Оксфорд‚ полиэстер‚ тарпаулин или нейлон: как выбрать влагозащитный водонепроницаемый чехол‚ что такое плотность ткани‚ УФ-защита и почему важен дышащий материал для защиты от солнца и дождя
Выбор материала – ключевой аспект‚ от которого зависит‚ насколько эффективным будет ваш моточехол. Главная задача – обеспечить комплексную защиту от дождя и защиту от солнца. Самым сбалансированным считается материал Оксфорд. Это прочная синтетическая ткань с полиуретановой пропиткой‚ которая делает его влагозащитный. Важнейший параметр – плотность ткани‚ измеряемая в Den (D); Чем выше этот показатель (например‚ 420D)‚ тем надежнее водонепроницаемый чехол. Альтернатива – полиэстер‚ главное преимущество которого – высокая УФ-защита‚ спасающая краску от выгорания. Нейлон – более легкий‚ но без специальной пропитки уязвим для солнца. Для экстремальных условий существует тарпаулин (ПВХ)‚ он на 100% водонепроницаем‚ но есть серьезный минус: это не дышащий материал. Отсутствие паропроницаемости приводит к скоплению конденсата‚ что провоцирует коррозию. Именно поэтому критически важен дышащий материал‚ который выпускает испарения наружу‚ не создавая «парникового эффекта». Идеальный чехол – это тот‚ который не пропускает воду внутрь‚ но всегда позволяет влаге испаряться из-под него.
Размер чехла и подбор по габаритам: выбираем чехол на скутер‚ чоппер или спортбайк‚ учитывая наличие кофра (чехол с кофром или чехол без кофра)
Неправильно подобранный размер чехла сводит на нет все преимущества самого лучшего материала. Слишком большой тент превращается в парус на ветру‚ трется о краску и собирает под собой лужи‚ а маленький оставляет открытыми колеса и нижнюю часть рамы для грязи и влаги. Поэтому грамотный подбор по габаритам — это первый шаг к надежной защите. Производители обычно предлагают размерные сетки (S‚ M‚ L‚ XL)‚ но лучше ориентироваться на точные размеры: длину‚ ширину по рулю и высоту по зеркалам.
Особенности кроя для разных типов мотоциклов:
- Чехол на скутер: крой учитывает специфическую геометрию с широким сиденьем и полом для ног‚ обеспечивая плотное прилегание.
- Чехол на чоппер: должен иметь запас по длине и высоте в передней части для высокого руля и вынесенного вперед колеса.
- Чехол на спортбайк: имеет более агрессивный и облегающий силуэт‚ повторяющий форму обтекателей и низкого ветрового стекла.
Главный фактор‚ который нужно учесть‚ — это наличие центрального кофра. Если он есть‚ вам категорически необходим чехол с кофром. У таких моделей предусмотрен специальный расширяющийся отсек сзади. Игнорирование этого факта и покупка стандартного варианта (чехол без кофра) приведет к тому‚ что тент будет задран сзади‚ не закрывая колесо и глушитель‚ и будет находиться в постоянном натяжении‚ что сократит срок его службы.
Конструкция и полезные мотоаксессуары: термостойкая подкладка‚ ремни для фиксации‚ резинка по низу‚ вентиляционные отверстия‚ люверсы для замка‚ сумка для хранения‚ светоотражающие элементы и подкладка от царапин
Функциональность чехла определяют продуманные детали. Резинка по низу обеспечивает прилегание‚ но от сильного ветра спасут только ремни для фиксации с застежками под днищем. Чтобы надевать тент сразу после поездки‚ ищите модели‚ где есть термостойкая подкладка, это вставки из жаропрочного материала в зоне выхлопной системы. Мягкая подкладка от царапин с внутренней стороны бережет ЛКП от потертостей на баке и пластике. Важную роль играют вентиляционные отверстия: клапаны выводят конденсат‚ но не пропускают дождевую воду‚ предотвращая коррозию. Для защиты от кражи предусмотрены люверсы для замка – усиленные отверстия для противоугонной цепи. В темноте незаменимы светоотражающие элементы‚ обозначающие габариты мотоцикла. Удобство использования повышает комплектная сумка для хранения. Все эти полезные мотоаксессуары превращают простой тент в надежного защитника вашего байка.
Уличное‚ гаражное и зимнее хранение: отзывы‚ рейтинг и сравнение моделей‚ чтобы купить моточехол 17000 (чехол-тент 17000‚ накидка от пыли)‚ как надевать чехол и как консервация мотоцикла на зиму обеспечивает предотвращение выгорания краски и защиту от коррозии
Выбор чехла напрямую зависит от условий. Уличное хранение требует максимальной защиты от непогоды и солнца‚ поэтому здесь нужен плотный‚ водонепроницаемый тент с УФ-фильтром‚ обеспечивающий предотвращение выгорания краски. Для гаражного хранения‚ где основная задача, защита от пыли и случайных царапин‚ отлично подойдет легкая накидка от пыли. Особое внимание — на зимнее хранение. Здесь чехол является важнейшей частью процесса консервация мотоцикла на зиму. Он должен быть «дышащим»‚ чтобы гарантировать эффективную защиту от коррозии‚ предотвращая скопление конденсата под тентом.
Прежде чем сделать покупку‚ обязательно изучите рейтинг и сделайте сравнение моделей‚ почитайте отзывы. Допустим‚ вы решили купить моточехол 17000. Узнайте‚ как этот чехол-тент 17000 ведет себя в реальных условиях. И помните‚ как надевать чехол правильно: на чистый и остывший мотоцикл‚ начиная с передней части (руль‚ зеркала)‚ плавно расправляя его к задней части и надежно фиксируя ремнями внизу. Это залог долговечности и мотоцикла‚ и самого чехла.
FAQ: Вопрос ответ
Можно ли использовать один и тот же моточехол для улицы и гаража?
Теоретически да‚ но нецелесообразно. Для уличного хранения нужен прочный водонепроницаемый чехол с УФ-защита‚ например‚ из материала Оксфорд. Для гаражного хранения‚ где главная угроза, пыль и конденсат‚ лучше подойдет легкая накидка от пыли из «дышащего» материала. Использование плотного уличного чехла в помещении может спровоцировать коррозию из-за парникового эффекта‚ так как он не дает влаге испаряться.
Как выбрать чехол‚ если на мотоцикле установлено высокое ветровое стекло и кофр?
Вам нужен специализированный моточехол‚ а не универсальный. Ищите модели с пометкой «для туристических мотоциклов» или «с расширением под кофр». При подбор по габаритам обязательно измеряйте высоту по верхней точке стекла‚ а длину и высоту с учетом кофра. Покупка стандартного чехла (чехол без кофра) приведет к тому‚ что он будет слишком коротким и не сможет обеспечить должную защиту от дождя для задней части мотоцикла.
Что будет‚ если надеть чехол на горячий глушитель?
Если ваш защитный чехол не имеет специальной защиты‚ он расплавится. Ткань прилипнет к выхлопной трубе‚ испортив и чехол‚ и покрытие глушителя. Именно для таких ситуаций и существует термостойкая подкладка — это вставки из негорючего материала в задней части чехла. Наличие этой опции позволяет надевать чехол практически сразу после поездки‚ не дожидаясь полного остывания‚ что особенно удобно при внезапном дожде.
Зачем в чехле нужны вентиляционные отверстия?
Вентиляционные отверстия — это ключевой элемент для защиты от коррозии. Даже под самым качественным тентом из-за перепада дневных и ночных температур образуется конденсат. Эти специальные клапаны‚ защищенные от попадания дождя‚ позволяют влажному воздуху выходить наружу‚ не создавая «парника». Это особенно важно при длительном‚ например‚ зимнее хранение‚ когда консервация мотоцикла на зиму требует максимальной защиты от влаги.
Источник: https://tovaropediya.ru/articles?id=12953
Хотите рассказать всем о своем товаре или об опыте его использования?
На Товаропедии® доступно размещение полезных публикации/статей о товарах.
А в карточке товара Вы можете оставить свой отзыв о нем. Все это абсолютно бесплатно.
Присоединяйтесь, ведь Товаропедия® – народный ресурс!