Планы по развитию дорожной инфраструктуры Нижнекамска обсудили на большом заседании с участием министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова, главы Нижнекамского муниципального района и руководителей промышленных предприятий.
В рамках встречи говорили не только об автомобильных дорогах, но и о развитии электротранспортной ветки.
В самом начале встречи участники заседания подвели итоги работ по ремонту дорожной инфраструктуры в промышленной зоне Нижнекамска и в целом по городу.
«В этом году мы выполнили огромный объём работ, порядка 10 км привели в порядок: с велодорожками, тротуарами, остановками, освещением. Город реально преображается. На следующий год проспект Химиков мы планируем по федеральной программе. И, конечно, нас очень интересует вылет на М12 и выезд на проспект Мира, потому что там очень серьёзно застраивается город», — рассказал мэр Нижнекамска Радмир Беляев.
Фарит Ханифов высоко оценил результаты проведённых работ. Он отметил, что город выбрал и реализует правильную стратегию, которая работает во благо всего населения.
«Заметно, как дорожная отрасль в Нижнекамске ведётся на паритетных началах. И для жителей есть участки дороги, и для промышленников. И вот этот паритет, когда никто не забыт, очень многого стоит. Такой подход — он очень правильный», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов.
Сегодня на стадии разработки находится проект по строительству выезда из промзоны на федеральную трассу М12. Благодаря его реализации удастся существенно разгрузить транспортный поток на Южной автодороге и других промышленных улицах, а также в городе.
В предстоящие два-три года планируется также обновление участков автодорог № 1, 2, 4 и по улице Индустриальной. Уже готов проект реконструкции Южной автодороги.
«Мы его, кстати, хотели сделать в цементно-бетонном исполнении. Для того, чтобы на многие годы промышленникам, тяжеловесным грузам было комфортно, и дорога не разрушалась», — сообщил Фарит Ханифов.
Ещё одним важным вопросом стало развитие городского электротранспорта. Сегодня трамвайный комплекс Нижнекамска включает в себя более 63 км путей, охватывает три основные территории города, соединяя больницы, учреждения культуры, парки и жилые кварталы. Однако трамвайные пути, как и подвижной состав, сегодня нуждаются в обновлении.
«Модернизация одного вагона с заменой кузова, ремонтом тележек, установкой нового оборудования и систем стоит 43,3 млн рублей, что делает этот вариант экономически оправданным и позволяет растянуть обновление на несколько лет без колоссального единовременного бюджета. При этом результат модернизации равен новому вагону», — подчеркнул руководитель исполкома Нижнекамска Ренат Шакиров.
Говорили и о создании новой трамвайной ветки. В 2018 году уже был подготовлен проект новой линии «Южная», которая должна была связать растущие жилые массивы с центром города и промзоной.
«Реализация проекта позволила бы увеличить охват территории до 70 процентов и прибавить более 10 млн пассажиров в год. Его реализация позволит обеспечить транспортом новые районы и разгрузить ключевые магистрали, снизить выбросы и аварийность», — заключил руководитель исполкома города.
Кроме этого, назрела необходимость прокладки новой трамвайной линии вдоль Соболековской автодороги с подключением к проспекту Химиков. Именно здесь наблюдается серьёзная загрузка транспортом, особенно в часы пик.
Выдвинутые проекты и предложения по развитию транспортной инфраструктуры предстоит защитить на уровне республики.