Когда три года назад я выбирал новый семейный автомобиль,мой взгляд пал на Skoda Octavia серии A7. Её хвалили все автожурналы, называя золотой серединой. Теперь, спустя 60 000 километров по российским дорогам, я готов поделиться честным вердиктом. Это не рекламный проспект, а взгляд изнутри, со всеми сияющими вершинами и скрытыми подводными камнями.
Почему именно она?
Выбор пал на комплектацию Ambition с 1.4-литровым турбомотором TSI на 150 л.с.и роботизированной коробкой DSG-7. Аргументы были железными: просторный салон, огромный багажник, экономичный, но динамичный двигатель и узнаваемый дизайн. По всем этим параметрам автомобиль на старте действительно не разочаровал.
Сильные стороны: что восхищает до сих пор
· Практичность на пятерку. Багажник объемом 590 литров — это не просто цифра. Мы легко помещали коляску, велосипеды и сумки для недельного отпуска на море. Люк в спинке дивана для длинных грузов — простая, но гениальная вещь.
· Экономичность. За три года средний расход в смешанном цикле не превышает 7,2 л/100км. По трассе, соблюдая скоростной режим, легко добиться показателей в 5,5-6 литров. Для автомобиля такого класса это отличный результат.
· Достаточная динамика. Двигатель 1.4 TSI — настоящая жемчужина концерна VW. Он не выдает спортивных характеристик, но для обгонов и уверенного старта со светофора мощности хватает с запасом. Робот DSG переключает передачи быстро и незаметно.
· Комфорт и управляемость. Подвеска отлично справляется с неровностями, не проваливаясь в ухабах, но и не превращая поездку в тряску. На трассе автомобиль очень устойчив.
Слабые стороны: с чем пришлось столкнуться
· Робот DSG: нюансы работы в пробках. На низких скоростях, в режиме «старт-стоп», иногда ощущаются легкие подталкивания. Это не неисправность, а особенность работы сухого сцепления. К этому привыкаешь, но первое время вызывает вопросы.
· Шумность. На скоростях выше 110 км/ч в салоне заметно повышается уровень шума — сказывается и аэродинамика, и не самая дорогая шумоизоляция.
· Мелочи, которые раздражают. Штатная медиасистема в базовой комплектации не блещет скоростью работы. Жестковатый пластик на центральной консоли начинает поскрипывать на кочках. Шторка в багажнике излишне легкая и ненадежная.
Итоговая оценка.
Skoda Octavia A7— это не автомобиль-мечта. Это автомобиль-инструмент, практически идеальный для своих задач: ежедневные поездки на работу, семейные путешествия, перевозка грузов. Он не вызывает бурю эмоций, но безотказно служит. Его главный козырь — предсказуемость и рациональность. Рекомендую его тем, кто ищет надежного, умного и практичного «коня» без переплаты за премиальный шильдик.