Откройте для себя 5 премиальных китайских автомобилей 2025 года! Узнайте, как технологии меняют автоиндустрию и что предлагает новый рынок.
Китайские премиальные автомобили под заказ: гайд по пятёрке лучших моделей 2025 года
Помните те времена, когда китайские машины вызывали лишь скептические улыбки? Когда слово "Китай" в контексте автомобилей звучало как синоним дешёвой подделки? Эти дни давно позади, как вчерашний снег. Сегодня мы стоим на пороге настоящей революции в автомобильной индустрии, и главными революционерами являются именно китайские бренды. В 2025 году китайский автопром демонстрирует невероятный скачок в развитии, особенно в премиальном сегменте, где раньше доминировали европейцы и японцы.
Интересно, что большинство российских покупателей ещё не полностью осознали масштаб происходящих перемен. Между тем, на прилавках автосалонов и через системы предзаказа появляются автомобили, которые не просто конкурируют с BMW, Mercedes-Benz и Porsche — они часто их превосходят в соотношении цены к качеству и функциональности. Адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, системы автономного вождения уровня L2+ и даже L3 становятся стандартом, а не роскошью. И всё это за цены, которые европейские производители предлагали лет десять назад.
Сегодня мы подробно разберём пятёрку самых привлекательных премиальных автомобилей из Поднебесной, которые вы можете заказать прямо сейчас или в ближайшее время. Это не просто машины — это свидетельства того, как быстро может измениться восприятие целой отрасли, когда инженеры и дизайнеры работают без оглядки на устаревшие консервативные подходы.
Aito Seres M9: король премиум-класса, бросивший вызов немцам
Когда говорят о том, что китайские автомобили способны конкурировать с немецкой премиумной троицей, часто имеют в виду именно Aito Seres M9. Это не просто внедорожник — это символ того, как за считанные годы китайский автопром преодолел отставание в несколько десятилетий.
Aito — это совместный проект компании Seres (принадлежит Changan) и технологического гиганта Huawei. Сама по себе эта коллаборация уже вызывает интерес, ведь это не просто ещё один китайский кроссовер, а попытка создать что-то принципиально новое на стыке традиционного автомобилестроения и передовых информационных технологий. M9 — флагман этого партнёрства, и результат впечатляет.
Технические характеристики и оснащение
Внешне M9 выглядит величественно. Это крупный внедорожник, который не скрывает свои амбиции. Гибридная силовая установка обеспечивает достаточную мощность для динамичной езды, при этом позволяя существенно снизить расход топлива. Система управления интегрирует в себя множество режимов для различных условий дорог — от асфальтовых магистралей до лёгкого бездорожья.
Салон Aito Seres M9 — это эталон премиальности. Здесь вы найдёте кожаную отделку Nappa, которая на ощупь напоминает детские щёчки, сиденья с функцией массажа, которые превращают каждую поездку в спа-процедуру, и проекционный дисплей, выводящий информацию прямо в поле зрения водителя. Центральный экран диагональю 15.6 дюйма работает на операционной системе HarmonyOS, разработанной Huawei. Это не совсем Android, но то, что интегрирует в себя лучшее из экосистемы Huawei, включая голосовое управление и облачные функции.
Третий ряд сидений складывается электроприводом — удобство, которое оценят семьи с маленькими детьми или те, кому часто требуется большой объём багажника. Комбинированная система климат-контроля поддерживает оптимальную температуру в каждой зоне автомобиля независимо, так что задние пассажиры не будут мёрзнуть, пока водитель устанавливает кондиционер под свои предпочтения.
Безопасность и автономизм
Что касается безопасности, здесь применены самые современные подходы. Множество датчиков, камер и радаров позволяют автомобилю "видеть" окружающее пространство в 360 градусов. Система автономного вождения включает функции вроде автоматического торможения в экстренных ситуациях, распознавания дорожных знаков и адаптивного круиз-контроля.
Ценовой диапазон и доступность
Когда речь заходит о цене, здесь начинается самое интересное. Официальный запуск продаж на российском рынке ожидается в 2025 году, и эксперты прогнозируют стартовую цену в диапазоне от 6 до 7 млн рублей в зависимости от комплектации и курса рубля. Для сравнения: BMW X5 в базовой комплектации обойдётся примерно в такую же сумму, но без части технологических фишек, которые есть в M9. Это классический пример, когда китайские производители предлагают больше за те же деньги.
Chery Tiggo 9: флагман среднего класса люкс с демократичной ценой
Если Aito Seres M9 — это ставка на премиум-сегмент высочайшего уровня, то Chery Tiggo 9 представляет собой компромисс между доступностью и технологичностью. Компания Chery давно позиционирует себя как лидер китайского автопрома, и Tiggo 9 должна стать флагманом линейки в России.
Форм-фактор и конструкция
Tiggo 9 — это полноценный кроссовер-SUV, который может похвастаться достойными динамическими характеристиками. Мощность бензинового варианта составляет 261 лошадь, а гибридная версия выдаёт до 300 л.с. Это серьёзные цифры для среднеразмерного внедорожника. Передний привод предусмотрен в базовых комплектациях, а полный привод доступен в более дорогих вариантах для тех, кто хочет максимальной проходимости.
Клиренс в 200 мм позволяет уверенно преодолевать неровности городских дорог и неплохо чувствовать себя на лёгком бездорожье. Это не экстремальный внедорожник вроде Lada Niva, но для семейных вылазок на природу достаточно.
Интерьер и мультимедиа
Интерьер Tiggo 9 впечатляет своим масштабом. Двойной экран диагональю 24.6 дюйма занимает практически всю ширину передней панели. Это не просто большой дисплей — это настоящий командный центр автомобиля. На базе процессора Qualcomm Snapdragon 8155 работает современная операционная система, которая справляется с задачами на уровне смартфонов премиум-класса. 256-цветная подсветка элементов интерьера создаёт атмосферу, которая больше похожа на интерьер люксового отеля, чем на обычный автомобиль.
Панорамная крыша является стандартом комплектации, что психологически расширяет ощущение пространства в салоне. Кожаные сиденья с вентиляцией предотвращают потение в жаркие летние месяцы, а их форма и наполнение обеспечивают хорошую поддержку спины на длительных маршрутах.
Системы безопасности и комфорта
Adatech Adaptive Cruise Control (адаптивный круиз-контроль) автоматически подстраивает скорость под движение впереди идущего автомобиля. Система автоматического торможения срабатывает в экстренных ситуациях, если водитель не успевает среагировать. Камеры 360 градусов дают полное представление об окружающем пространстве, что невероятно удобно при парковке в стеснённых условиях городских улиц.
В 2025 году ожидается обновление модели, которая уже продавалась в России ранее. Новая версия получит распознавание дорожных знаков и систему контроля усталости водителя — функции, которые становятся буквально спасением в долгих поездках по монотонным трассам.
Ценовая политика
Стартовая цена Chery Tiggo 9 составляет от 3.5 до 4 млн рублей в зависимости от комплектации. Для сравнения: Volkswagen Tiguan Allspace в аналогичной комплектации стоит дороже примерно на 1-1.5 млн рублей. Несмотря на меньшую популярность на западных рынках, китайский конкурент часто превосходит немца в оснащении и функциональности.
Продажи намечены на середину 2025 года, и это отличный момент для заказа, пока автомобиль ещё находится в статусе "новинки" с соответствующими маркетинговыми предложениями от дилеров.
GAC S7: люксовый электромобиль с L2+ автономией и суперхарактеристиками
GAC (Guangzhou Automobile Group) — компания, которая раньше была известна в основном производством автомобилей под лицензией других брендов. Но времена меняются, и сегодня GAC выступает как самостоятельный производитель премиальных электромобилей.
GAC S7 — это флагман компании в электромобильном сегменте, и по амбициям он может поспорить с Tesla Model S и BMW i7. Однако цена его существенно ниже, чем у западных конкурентов.
Технические характеристики и производительность
Среднеразмерный SUV GAC S7 оснащается подключаемой гибридной силовой установкой (PHEV) мощностью 300 л.с. в базовой версии, но топовая версия выдаёт впечатляющие 530 л.с. Для сравнения: BMW X5 M в своё время набирал 625 л.с., и то только в высокопроизводительной версии M. А здесь 530 л.с. достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды — это сверхспортивные показатели для семейного кроссовера.
Полный привод (AWD) стандартен для этого класса, позволяя распределять мощность между осями оптимальным образом. Клиренс в 200 мм обеспечивает хорошую проходимость на неровных дорогах, хотя, конечно, это не внедорожник в классическом понимании.
Салон и технологии
Интерьер GAC S7 демонстрирует уровень премиальности, который китайские производители смогли достичь в последние годы. Поворотный 15.6-дюймовый экран центральной консоли повёртывается в сторону водителя для лучшего обзора информации. Это не просто маркетинговый ход — такое решение действительно удобно в повседневной эксплуатации.
Сиденья с подогревом и вентиляцией стали стандартом премиум-класса, но в GAC S7 они реализованы на высочайшем уровне. Материалы, используемые в отделке, полностью соответствуют стандартам люксовых брендов.
Система автономного вождения L2+
Самая интересная фишка GAC S7 — встроенная система LiDAR для автономного вождения уровня L2+. Для справки: L2 означает, что автомобиль может управляться автоматически в определённых ситуациях (например, на автостраде), но водитель должен держать руки на руле и быть готов взять управление в любой момент. L2+ — это шаг дальше, предусматривающий более широкий набор функций автономии.
LiDAR (Light Detection and Ranging) использует лазерные импульсы для создания трёхмерной карты окружающего пространства. Это намного точнее и безопаснее, чем полагаться только на камеры и радары. Tesla использует исключительно камеры и нейросеть, но многие инженеры считают LiDAR более надёжным подходом, особенно на первых этапах развития автономного вождения.
Ценовой диапазон
Цена GAC S7 ожидается в диапазоне от 3 до 3.5 млн рублей, что делает его одной из наиболее привлекательных предложений в премиум-сегменте. Появление в российских автосалонах запланировано на конец 2025 года. Это один из самых мощных и технологичных китайских электромобилей, доступных на российском рынке за такую цену.
Jaecoo J5: современный кроссовер нового бренда с европейским шармом
Jaecoo — относительно новый бренд в китайском автопроме, созданный компанией Chery. Название "Jaecoo" (по-английски звучит примерно как "же-ку") происходит от английских слов "Journey" (путешествие) и "Ecological" (экологичность). Уже из названия видна философия бренда: создание автомобилей для людей, которые ценят комфорт, безопасность и ответственное отношение к природе.
Концепция и позиционирование
Jaecoo J5 — первый кроссовер нового бренда, и компания явно серьёзно отнеслась к его разработке. Внешний дизайн выполнен в современном стиле, который некоторые называют "молодёжным премиумом" — это попытка объединить доступность премиум-класса с дизайном, привлекательным для более молодой аудитории.
Внутреннее наполнение и оснащение
Просторный салон Jaecoo J5 оснащён двухзонным климат-контролем, что позволяет водителю и переднему пассажиру устанавливать разные температуры без необходимости договариваться. Это особенно удобно в семьях, где один человек мёрзнет, а другой, наоборот, изнывает от жары.
13.2-дюймовый экран мультимедийной системы поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что делает его совместимым с большинством смартфонов на рынке. Это означает, что вы сможете интегрировать свои приложения навигации, музыки и коммуникаций прямо в машину, не адаптируясь к чужой операционной системе.
Цифровая приборная панель на 10.25 дюйма обеспечивает полный контроль над состоянием автомобиля, показывая расход топлива, состояние батареи (для гибридной версии), давление в шинах и множество других параметров.
Безопасность на высоком уровне
Контроль слепых зон (blind spot monitoring) — функция, которая проверяет мёртвые зоны автомобиля и предупреждает водителя о наличии других транспортных средств, которых он не видит в зеркалах.
Система удержания в полосе (lane keeping assist) предотвращает случайное съезжание с полосы, что особенно полезно на трассах при долгой монотонной езде, когда внимание притупляется.
Шесть подушек безопасности обеспечивают защиту в различных сценариях аварий — спереди, по бокам и для головы. Это стандарт, но важный стандарт, так как во многих бюджетных автомобилях количество подушек меньше.
Ценовая доступность
Продажи Jaecoo J5 в России стартуют во второй половине 2025 года, а стартовая цена, согласно прогнозам, составит от 2.5 до 3 млн рублей в зависимости от комплектации и курса рубля. Это делает его одним из самых доступных автомобилей в премиум-сегменте, при этом сохраняя высокий уровень оснащения и безопасности.
Avatr 06: электромобиль-лифтбек, который переполнит ваше воображение
Avatr 06 — это гибридный лифтбек (по сути, кроссовер между седаном и кроссовером), который уже завоевал популярность на китайском рынке и теперь готов покорять Россию. Бренд Avatr (произносится "аватар") позиционирует себя как высокотехнологичный производитель, фокусирующийся на электромобилях и гибридных решениях.
Что такое лифтбек и почему это инновационно?
Лифтбек — это малоизвестная в России кузовная форма, которая сочетает в себе удлинённый багажник седана с более высокой посадкой и просторностью кроссовера. Это как если бы вы взяли седан Tesla Model 3, поднялись бы подвеской, раздвинули бы стены салона и получили бы нечто среднее между BYD Song и BMW 3 Series. Это практично, стильно и необычно.
Гибридная силовая установка и экономичность
Avatr 06 доступна в гибридной версии, что обеспечивает оптимальный баланс между производительностью электромотора и дальностью поездки бензинового двигателя. Это решение позволяет избежать "ночных кошмаров" владельцев чистых электромобилей, когда нужно срочно ехать за 200 км, а зарядка машины позволит проехать только 150.
Когда можно ждать появления в России?
В Китае продажи лифтбека стартовали в конце марта 2025 года. На российском рынке ожидается появление модели в 2026 году. Для тех, кто не спешит, это хорошая возможность подготовиться к встрече с инновационным формом-фактором.
Стартовая цена
Стартовая стоимость гибридной версии в Китае составляет 215,900 китайских юаней, что эквивалентно примерно 2.5 млн рублей. Если такая цена сохранится и при российском импорте, то Avatr 06 станет одним из самых доступных гибридных лифтбеков на рынке.
Экосистема премиальных китайских авто: почему сейчас это лучший момент
Если вы дочитали до этого момента, вы наверняка уже заметили общую тенденцию: китайские производители предлагают технологичные, комфортабельные и безопасные автомобили по ценам, которые в два раза ниже, чем у европейских конкурентов. Это не совпадение, это результат десятилетий инвестиций в образование, исследования и разработки.
Почему качество выросло так резко?
Первая причина — это масштаб производства. Китайская автомобильная промышленность выпускает больше автомобилей в год, чем вся Европа вместе взятая. Это позволяет амортизировать затраты на разработку новых технологий и быстрее внедрять инновации.
Вторая причина — это сотрудничество с технологическими гигантами. Huawei, как мы видели, делает операционные системы для автомобилей. Qualcomm, базирующаяся в США, поставляет процессоры, которые в несколько раз мощнее, чем те, что использовались в автомобилях всего пять лет назад. Это позволяет китайским производителям создавать автомобили не "на вчерашних технологиях", а буквально на самых передовых разработках.
Третья причина — это отсутствие "бремени наследства". Европейские производители часто вынуждены поддерживать совместимость с технологиями, разработанными 10-15 лет назад. Китайским производителям, напротив, проще "начать с чистого листа" и внедрить всё самое новое.
Системы безопасности как стандарт
Примечательно, что практически все модели, которые мы рассмотрели, включают системы адаптивного круиз-контроля, распознавания дорожных знаков и автоматического торможения не как опции, а как стандартное оснащение или доступное в базовой комплектации. Европейские производители часто требуют за эти функции дополнительную плату в несколько сотен тысяч рублей.
Экологичность и электромобилизация
Все премиальные модели, которые мы рассмотрели, доступны либо в полностью электрическом, либо в гибридном исполнении. Это отражает понимание производителями того, что будущее автомобиля — это либо электричество, либо гибридные решения. Европейцы, конечно, тоже это понимают, но они медленнее переходят, потому что нужно амортизировать инвестиции в традиционные двигатели внутреннего сгорания.
Как заказать китайский автомобиль под ключ: практический гайд
Если вы заинтересовались и готовы совершить покупку, вот несколько важных моментов, которые нужно учитывать при заказе премиального китайского автомобиля.
Официальные дилеры vs параллельный импорт
Лучший вариант — заказать автомобиль через официального дилера в России. Это гарантирует, что машина будет соответствовать всем российским экологическим стандартам, пройдёт все необходимые процедуры таможни, и вы получите официальную гарантию. Кроме того, официальные дилеры часто предлагают предварительные условия финансирования, возможность обмена старого автомобиля (трейд-ин) и гарантийное обслуживание.
Параллельный импорт — это более дешёвый вариант, но он сопряжен с определёнными рисками. Машина может не пройти все необходимые проверки, таможня может отказать в растамовке, и в случае проблем вам будет сложно требовать возмещение. Однако для опытных покупателей, которые готовы потратить время и силы, это может стать экономически выгодным решением.
Время доставки и сроки
Типичное время доставки китайского автомобиля в Россию составляет от 4 до 8 недель в зависимости от модели, комплектации и текущей ситуации на судоходных маршрутах. Некоторые модели, которые мы рассмотрели (Aito Seres M9, GAC S7, Avatr 06), находятся в стадии предзаказа, и вам придётся подождать до конца 2025 года или даже до 2026 года.
Финансирование и условия покупки
Многие дилеры предлагают кредитование с процентными ставками, которые сравнимы со ставками на европейские автомобили, а иногда даже ниже. Это потому, что банки уже оценили риски, связанные с китайскими брендами, и поняли, что они ненамного выше, чем риски с европейскими производителями.
Трейд-ин (обмен старого автомобиля) — это отличный способ снизить фактическую стоимость покупки. Русский рынок привык к этой практике, и дилеры китайских марок также её предлагают.
Техническое обслуживание и запчасти
Это пока остаётся "ахиллесовой пятой" премиальных китайских автомобилей в России. Сеть сервисных центров развита не так хорошо, как у европейских или японских брендов, и стоимость обслуживания может быть выше, чем в Европе, но значительно ниже, чем в России для импортируемых автомобилей. Однако ситуация быстро улучшается: дилеры открывают новые сервис-центры, и интернет позволяет найти запчасти даже в самых отдалённых уголках страны.
Геополитика и перспективы рынка
Нельзя не упомянуть о геополитическом аспекте. Увеличение присутствия китайских премиальных автомобилей на российском рынке — это не просто коммерческий ход, но и результат изменения глобальных торговых потоков. Санкции против России привели к тому, что многие западные производители сократили или прекратили поставки. В такой ситуации китайские компании оказались одним из немногих "надёжных" партнёров.
Для российского потребителя это выглядит как огромный плюс: появилась альтернатива европейским и японским брендам, причём альтернатива со своими преимуществами. И хотя некоторые консервативные автолюбители по-прежнему скептически относятся к китайским машинам, реальность такова, что эти автомобили уже завоёвывают рынок и продолжают улучшаться с каждым годом.
Прогнозы на будущее: что ожидает премиальный сегмент
Если говорить о перспективах, то можно смело предположить, что в ближайшие 3-5 лет премиальные китайские автомобили станут таким же обычным явлением в России, как Volkswagen или Toyota. Бренды, которые мы рассмотрели — Aito, Chery, GAC, Jaecoo и Avatr — будут расширять свои линейки, добавляя всё новые и новые модели.
Технологический прогресс
Системы автономного вождения будут совершенствоваться. То, что сегодня является L2+ (требует присутствия водителя), завтра станет L3 или даже L4 (полная автономность в определённых условиях). Батареи для электромобилей будут становиться мощнее при одновременном снижении веса и стоимости. Это означает, что дальность поездки электромобилей удвоится, а время зарядки сократится вдвое.
Расширение модельного ряда
Сегодня мы рассмотрели кроссоверы и лифтбеки. Но уже в ближайшее время ожидается появление премиальных седанов, минивэнов (семиместных вариантов) и даже спортивных версий. Это означает, что премиальный сегмент станет намного разнообразнее.
Интеграция в экосистему
Китайские производители активно интегрируют свои автомобили в умные дома и экосистемы смартфонов. Это означает, что ваш автомобиль будет "общаться" с вашим умным домом, предварительно прогревать гараж, когда вы едете домой, и автоматически закрывать окна, если начнётся дождь. Это звучит как научная фантастика, но это уже реальность для некоторых моделей в Китае.
Хотите быть в курсе последних новостей авторынка России? Подпишитесь на наш Telegram-канал: https://t.me/AvtoSales125
Связаться с менеджером можно через Telegram или по телефону: 89247977732.
Хотите получать свежую информацию авторынка России ? Подпишитесь на наш Telegram-канал
Как заказать китайский автомобиль под ключ: практический гайд
Если вы заинтересовались и готовы совершить покупку, вот несколько важных моментов, которые нужно учитывать при заказе премиального китайского автомобиля.
Официальные дилеры vs параллельный импорт
Лучший вариант — заказать автомобиль через официального дилера в России. Это гарантирует, что машина будет соответствовать всем российским экологическим стандартам, пройдёт все необходимые процедуры таможни, и вы получите официальную гарантию. Кроме того, официальные дилеры часто предлагают предварительные условия финансирования, возможность обмена старого автомобиля (трейд-ин) и гарантийное обслуживание.
Параллельный импорт — это более дешёвый вариант, но он сопряжен с определёнными рисками. Машина может не пройти все необходимые проверки, таможня может отказать в растамовке, и в случае проблем вам будет сложно требовать возмещение. Однако для опытных покупателей, которые готовы потратить время и силы, это может стать экономически выгодным решением.
Время доставки и сроки
Типичное время доставки китайского автомобиля в Россию составляет от 4 до 8 недель в зависимости от модели, комплектации и текущей ситуации на судоходных маршрутах. Некоторые модели, которые мы рассмотрели (Aito Seres M9, GAC S7, Avatr 06), находятся в стадии предзаказа, и вам придётся подождать до конца 2025 года или даже до 2026 года.
Финансирование и условия покупки
Многие дилеры предлагают кредитование с процентными ставками, которые сравнимы со ставками на европейские автомобили, а иногда даже ниже. Это потому, что банки уже оценили риски, связанные с китайскими брендами, и поняли, что они ненамного выше, чем риски с европейскими производителями.
Трейд-ин (обмен старого автомобиля) — это отличный способ снизить фактическую стоимость покупки. Русский рынок привык к этой практике, и дилеры китайских марок также её предлагают.
Техническое обслуживание и запчасти
Это пока остаётся "ахиллесовой пятой" премиальных китайских автомобилей в России. Сеть сервисных центров развита не так хорошо, как у европейских или японских брендов, и стоимость обслуживания может быть выше, чем в Европе, но значительно ниже, чем в России для импортируемых автомобилей. Однако ситуация быстро улучшается: дилеры открывают новые сервис-центры, и интернет позволяет найти запчасти даже в самых отдалённых уголках страны.
Геополитика и перспективы рынка
Нельзя не упомянуть о геополитическом аспекте. Увеличение присутствия китайских премиальных автомобилей на российском рынке — это не просто коммерческий ход, но и результат изменения глобальных торговых потоков. Санкции против России привели к тому, что многие западные производители сократили или прекратили поставки. В такой ситуации китайские компании оказались одним из немногих "надёжных" партнёров.
Для российского потребителя это выглядит как огромный плюс: появилась альтернатива европейским и японским брендам, причём альтернатива со своими преимуществами. И хотя некоторые консервативные автолюбители по-прежнему скептически относятся к китайским машинам, реальность такова, что эти автомобили уже завоёвывают рынок и продолжают улучшаться с каждым годом.
Прогнозы на будущее: что ожидает премиальный сегмент
Если говорить о перспективах, то можно смело предположить, что в ближайшие 3-5 лет премиальные китайские автомобили станут таким же обычным явлением в России, как Volkswagen или Toyota. Бренды, которые мы рассмотрели — Aito, Chery, GAC, Jaecoo и Avatr — будут расширять свои линейки, добавляя всё новые и новые модели.
Технологический прогресс
Системы автономного вождения будут совершенствоваться. То, что сегодня является L2+ (требует присутствия водителя), завтра станет L3 или даже L4 (полная автономность в определённых условиях). Батареи для электромобилей будут становиться мощнее при одновременном снижении веса и стоимости. Это означает, что дальность поездки электромобилей удвоится, а время зарядки сократится вдвое.
Расширение модельного ряда
Сегодня мы рассмотрели кроссоверы и лифтбеки. Но уже в ближайшее время ожидается появление премиальных седанов, минивэнов и даже спортивных версий. Это означает, что премиальный сегмент станет намного разнообразнее.
Интеграция в экосистему
Китайские производители активно интегрируют свои автомобили в умные дома и экосистемы смартфонов. Это означает, что ваш автомобиль будет "общаться" с вашим умным домом, предварительно прогревать гараж, когда вы едете домой, и автоматически закрывать окна, если начнётся дождь. Это звучит как научная фантастика, но это уже реальность для некоторых моделей в Китае.
Хотите быть в курсе последних новостей авторынка России? Подпишитесь на наш Telegram-канал: https://t.me/AvtoSales125
Связаться с менеджером можно через Telegram или по телефону: 89247977732.
Хотите получать свежую информацию авторынка России ? Подпишитесь на наш Telegram-канал