"Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) успешно оспорили приказ управления ФАС по Петербургу о возбуждении антимонопольного дела по факту повышения цен за парковку в аэропорту Пулково с 2025 года. Такое решение размещено в информационной базе "Электронное правосудие".
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал недействительным приказ Петербургского управления ФАС России о возбуждении дела по факту повышения в январе 2025 года стоимости услуг парковочного комплекса (парковочные зоны Р1, Р2, Р4, Р13) на территории привокзальной площади Центрального пассажирского терминала аэропорта Пулково.
В 2025 году тарифы на парковку в аэропорту были планово пересмотрены с учётом уровня инфляции, как ранее сообщали "Деловому Петербургу" в ВВСС. Рост часовых и суточных тарифов составил 50–100 рублей.
Перед судом по сути стоял один вопрос: имелись ли основания для вынесения УФАС приказа о возбуждении дела о нарушении антимонопольного законодательства оператором аэропорта Пулково?
И как следует из решения, таких оснований арбитраж не нашёл. Так, управлением не представлен анализ состояния конкуренции в целях установления доминирующего положения компании.
Аналитический отчёт, датированный октябрём 2024 года, суд не принял.
Во-первых, в нём проанализирован период 2022-2024 годов, во-вторых, этот анализ подготовлен в рамках другого дела — по факту повышения цен за парковку в Пулково в мае 2024 года. То есть другое событие и другой временной интервал.
Как недавно сообщал "ДП", вступило в силу решение арбитража, признавшего недействительным решение петербургского УФАС, касающееся роста цен за парковку в аэропорту Пулково. Спорная ситуация произошла в 2024 году.
Тогда ВВСС увеличили тарифы за парковку в разных зонах Пулково: в парковочной зоне P1 — с 1 тыс. рублей до 2 тыс. рублей за сутки, в парковочной зоне P2 — с 200 до 350 рублей за 30-минутный интервал, в парковочной зоне P4 — с 700 рублей до 1,5 тыс. рублей за сутки, в парковочной зоне P13 — со 150 до 350 рублей за 30-минутный интервал и с 750 до 1,75 тыс. рублей за сутки.
Жалобы граждан, в том числе работников авиакомпаний, стали поводом для проверки роста тарифов. УФАС пришло к выводу, что объективных причин для повышения цен нет, а новые тарифы экономически не обоснованы. При этом ведомство усмотрело в действиях ВВСС нарушение закона о защите конкуренции. Итогом стала выдача предписания компании установить "экономически обоснованные цены на услуги аренды парковочного места".
Однако оператор аэропорта в декабре 2024 года обжаловал решение УФАС в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти, который признал недействительным решение антимонопольного ведомства.
По мнению суда, при проведении анализа антимонопольщики допустили нарушения закона о конкуренции, что привело к ошибочному выводу об определении ВВСС как компании, занимающей доминирующее положение на рынке.