Hymer Tramp S 680 – это тот случай, когда автодом уже не хочется называть «домом на колёсах». По ощущениям – это компактные апартаменты бизнес-класса, которые умеют ехать по трассе, ночевать в минус двадцать и брать с собой велосипеды, мотоциклы и половину бытовой техники. Всё это на базе Mercedes-Benz Sprinter с автоматом и дизельным отоплением.
Для кого этот автодом
Этот Hymer идеально подходит тем, кто хочет путешествовать максимально комфортно, без компромиссов. Он также очень популярен в аренде, например, если планируется:
- семейная поездка, где нужны отдельные спальни;
- зимнее путешествие — обогрев здесь полностью дизельный, газ не нужен;
- отдых компанией — 5 спальных мест, полноценная гостиная;
- первый опыт, но «на лучшем автодоме, а не как получится»;
- путешествие на Новый год или праздники, когда важна тишина, тепло и уют.
Габариты и база: компактный премиум
По размерам Tramp S 680 остаётся в рамках категории B:
- длина – 7,39 м;
- ширина – 2,29 м;
- высота – чуть ниже 3 м (2,96 м);
- разрешённая максимальная масса – 3500 кг;
- буксируемый вес – до 2000 кг.
То есть это всё ещё «легковой» автодом по правам, но с запасом по пространству и по грузу. На трассе он ведёт себя как большой минивэн, а не как тяжёлый автобус: база Sprinter, 16-е литые диски, нормальная управляемость.
Шасси:
- Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI;
- дизель 2,2 л, 177 л.с., Euro 6-D;
- 9-ступенчатый автомат;
- передний привод;
- топливный бак 90 л + AdBlue 30 л.
Запаса по мощности достаточно, чтобы уверенно идти в горку с полным снаряжением и ещё тащить прицеп. А полный набор ассистентов помогает, если вы арендуете автодом впервые.
Кабина Mercedes: уровень легкового автомобиля
Водительская зона здесь – это уже знакомый многим современный Sprinter, не просто коммерческий транспорт.
Внутри:
- кожаный мультируль с управлением мультимедиа и ассистентами;
- цифровая приборная панель;
- мультимедийная система MBUX с навигацией, CarPlay, камерой заднего вида;
- полуавтоматический климат-контроль, подогрев зеркал, удобная эргономика.
По ассистентам это ближе к легковой машине бизнес-класса:
- адаптивный круиз-контроль;
- удержание в полосе;
- система распознавания дорожных знаков;
- помощник при боковом ветре;
- полный набор систем стабилизации (ABS, ESP, ASR и т.д.).
Добавьте к этому запуск без ключа, подушки безопасности и нормальные сиденья – и получаете не «переход из легковушки в грузовик», а ощущение, что вы так и остались за рулём современного Mercedes, просто с «квартирой» за спиной.
Планировка: полуинтеграл с акцентом на комфорт
Hymer Tramp S 680 – полуинтегрированный автодом без алькова, с опускаемой двуспальной кроватью над гостиной и большой отдельной спальней в задней части.
Планировка выстроена так, чтобы при длине 7,4 м вы получили:
- нормальную обеденную зону на несколько человек;
- отдельную хозяйскую спальню с двумя кроватями, которые объединяются в одну большую;
- дополнительную кровать сверху и спальное место в трансформируемой столовой группе;
- раздельный санузел с просторной душевой;
- большой багажник под задними кроватями.
Ничего лишнего – всё работает на комфорт путешествий до 5 человек.
Гостиная и опускаемая кровать
Обеденная зона построена вокруг нового стола, который теперь крепится к стене, а не на телескопическую ножку. Это сделало его устойчивее и позволило добавить выдвижную секцию для пятого человека.
Стол раскладывается в полноценное спальное место 180×100 см:
- в комплекте идут дополнительные опоры и подушка,
- взрослый человек спокойно помещается по длине и ширине – это не «детский уголок», а реальная кровать.
Основная «фишка» передней части – электрическая опускаемая кровать над гостиной.
- размер матраса – 195×125 см;
- подъём/опускание – быстрый и уверенный, электропривод работает бодро;
- наверху есть люк, освещение, зона закрывается шторкой от глаз.
С точки зрения реального использования – это полноценная двуспальная кровать. На рост около 190 см там можно спать комфортно, остаётся запас и по длине, и по ширине для второго человека.
Всё управление системами автодома удобно сгруппировано рядом:
- панель Truma Combi 6D (отопление и горячая вода от дизеля);
- аналоговая панель Hymer с уровнями баков (120 л чистой, 110 л серой), вольтажом обоих аккумуляторов и индикацией подключения 220 В.
Задняя спальня: взрослое (трёхспальное) место
В хвосте – классическое решение Hymer: две продольные односпальные кровати, которые можно объединить в один большой «остров».
Отдельно: 200×83 и 196×83 см – нормальный взрослый формат по длине и ширине;
В объединённом варианте: единое спальное место около 210 см по ширине – фактически трёхспальная зона.
Под кроватями – шкафы со штангами для верхней одежды и ниши для вещей. Вдоль стен сделаны неглубокие полки по контуру – сюда удобно складывать книги, гаджеты, мелочи, которые хочется держать под рукой.
По свету здесь всё как в хорошей спальне:
- два боковых окна;
- люк 40×40 см;
- диодная подсветка по периметру;
- отдельные светильники у изголовья для чтения.
По ощущениям задняя спальня – это уже не «койко-место», а реально уютная отдельная комната.
Кухня и холодильник
Кухня компактная, но продуманная. Всё стандартно для премиального европейца, но без лишних компромиссов:
- трёхконфорочная газовая плита;
- алюминиевая мойка с крышкой, которая превращается в дополнительную рабочую поверхность;
- стеклянный экран, защищающий стену от жира, который также можно сделать рабочей поверхностью, закрыв плиту;
- верхние шкафчики под посуду и продукты;
- нижние выдвижные ящики с плавным закрыванием.
Освещение рабочей зоны отдельное, плюс декоративная подсветка сверху – вечером это создаёт ощущение «домашней кухни», а не утилитарного блок-модуля.
Холодильник – компрессорный 130 л + 14 л морозилка. Работает от 12 В и 220 В, без газа. Это более современное и предсказуемое решение: холодильник тянет от бортовой сети, не зависит от правильности установки по уровню и меньше капризничает в жару.
Рядом с холодильником – небольшой шкафчик со штангой под верхнюю одежду и крючки для повседневных вещей.
Санузел и душ: раздельный комфорт
Санузел в Tramp S 680 раздельный, с разделением на душевую и туалет с раковиной. Это сильно повышает комфорт в долгих поездках: один человек моется – второй может спокойно пользоваться туалетной комнатой.
Душевая:
- габариты 73×68 см;
- съёмная деревянная решётка/настил – по нему ходите весь день, не нагружая поддон;
- люк для вентиляции;
- диодная подсветка и аккуратный смеситель.
Туалетная комната:
- поворотный биотуалет Thetford с электросмывом и индикатором заполнения;
- стационарная раковина;
- шкафчики и полки для предметов гигиены;
- зеркало с подсветкой;
- отдельная вентиляция.
Вся зона выполнена в едином дизайне с остальным салоном: тёплые древесные вставки, мягкий свет, отсутствие ощущения «технического помещения».
Багажник и внешние отсеки
Один из главных козырей Tramp S 680 – огромный задний багажник под спальней.
Основной отсек 125×130 см, грузоподъёмность до 450 кг.
Это уже не просто «ниша под ящик с вещами», а настоящий гараж: влезают велосипеды, скутеры, компактные мотоциклы, объёмное снаряжение и канистры. Багажник отапливается, так что зимой можно возить воду и чувствительные к холоду вещи.
Снаружи также есть:
- крупная дверь багажника с одной стороны (116 × 93 см);
- дополнительная боковая дверь меньшего размера (65 × 65 см) для быстрого доступа с другой стороны;
- люк кассеты биотуалета;
- подключение 220 В;
- отсек под газовые баллоны (обычно стоят 2×5 л, так как газ нужен только для плиты);
- выхлоп Truma Combi;
- заливная горловина чистой воды (бак 110 л) и бак серой воды 80 л.
Штатный фаркоп и камера заднего вида от Hymer делают эту машину удобной и для буксировки прицепа, и для манёвров в стеснённых условиях.
Зимний автодом: готовность к минусам
Hymer позиционирует Tramp S 680 как полноценный зимний автодом, и это не просто маркетинг.
Ключевые моменты:
- дизельное отопление Truma Combi с бойлером: работает от топлива из основного бака, газ почти не тратится;
- компрессорный холодильник – никаких проблем с работой в мороз и на уклоне;
- хорошая теплоизоляция стен, крыши и пола;
- отапливаемый багажный отсек.
Такой комплект позволяет чувствовать себя уверенно на зимних выездах: никаких «баллонов на морозе», минимум лишней логистики с газом, всё крутится вокруг дизеля, который и так есть в баке.
Итог: чем цепляет Hymer Tramp S 680
Если собрать картинку целиком, Tramp S 680 – это:
- премиальная база Mercedes Sprinter с автоматом и полным набором ассистентов;
- продуманная планировка с двумя взрослыми спальнями и дополнительными местами;
- раздельный санузел с просторной душевой;
- огромный багажник с реальной грузоподъёмностью;
- честная зимняя эксплуатация за счёт дизельного отопления
Hymer Tramp S 680 в аренде — это возможность попробовать премиальный автодом, который в покупке стоит около 20 млн, но в аренде открывает вам путь к зимним поездкам, новогодним путешествиям и комфортным выездам на природе.
Стоимость аренды: 60 000 руб./сутки
Но если берёте на срок от 7 дней на новогодние праздники (с 27 декабря 2025 по 11 января 2026) — скидка 20%.
Бронируйте Hymer T-Class S 680 на Новый год заранее — эти автодома разбирают в первую очередь. Оставляйте заявку на нашем сайте (https://autoyahta.ru/shop/category/arenda/hymer-t-class-s-680) — подберём даты и подготовим машину под вашу поездку.