До 3 млн рублей. Названы самые дешёвые гибриды в России
Доля гибридов в России к 2025 году поднялась примерно до 4,5%, и эта цифра растёт благодаря доступным китайским моделям, которые постепенно занимают сегмент, освободившийся после ухода крупных брендов. Несмотря на ограниченный выбор, в стране уже доступны несколько гибридных кроссоверов, которые вписываются в бюджет до трёх миллионов рублей. 5 машин стоимостью до 3 млн рублей, в которых есть два вида силовых установок.
Самым доступным полноценным гибридом остаётся Haval Jolion HEV стоимостью около 2,7 млн ₽. Его силовая установка сочетает бензиновый мотор 1.5 и электродвигатель, работая через e-CVT. По динамике он сравним с японскими аналогами, а средний расход в районе пяти литров на сотню делает его привлекательным для тех, кто хочет экономить топливо без потери тяги. Передний привод и умеренная стоимость обслуживания окончательно закрепляют Jolion HEV в числе народных гибридов.
Если нужен вариант ещё дешевле, но без полноценной электротяги, стоит смотреть на Geely Atlas Pro MHEV. Это «мягкий» гибрид с 48-вольтовой установкой, которая не умеет ехать только на электричестве, но снижает расход и повышает плавность работы ДВС. С ценой от 2,4 млн ₽ Atlas Pro стал самой доступной точкой входа в гибридные технологии. При этом кроссовер хорошо оснащён: есть климат-контроль, мультимедиа с крупным экраном и полный набор систем активной безопасности.
Чуть выше по цене располагается Haval Dargo HEV — крупный брутальный кроссовер, популярный среди тех, кому нужен просторный семейный автомобиль. Использует он ту же гибридную архитектуру, что Jolion, но развивает больше мощности — около 200 л.с. Средний расход держится в пределах 6 литров, и для машины такого размера это впечатляюще. Версии бывают как переднеприводные, так и полноприводные, что повышает привлекательность модели для регионов.
Самый мощный гибрид в бюджете — Chery Tiggo 8 Pro e+ стоимостью в среднем 3,8–4 млн ₽. Это plug-in-гибрид с возможностью движения без бензина на дистанции до 60 км. В городских условиях это значит, что многие владельцы используют бензин лишь изредка. Суммарная мощность установки превышает 320 л.с., и Tiggo 8 Pro e+ способен заменить сразу и семейный кроссовер, и динамичный городской автомобиль. Семиместный салон делает его одним из немногих мощных гибридов для большой семьи.
Отдельной строкой стоит будущая Lada Vesta NG Hybrid — проект, который может изменить рынок. АвтоВАЗ работает над 48-вольтовой мягкогибридной системой, способной снизить расход примерно на 10–15% без существенного удорожания конструкции.
Если модель выйдет в продажу по прогнозируемой цене 1,7–1,8 млн ₽, она станет самым доступным гибридом в России и фактически первым массовым отечественным автомобилем с подобной технологией. Ожидается дебют в 2026 году.
Рынок гибридов в бюджете до 3 миллионов пока ограничен, но тенденция очевидна: китайские бренды предлагают модели, которые раньше были доступны лишь у Toyota и Honda. Jolion HEV остаётся самым доступным полноценным гибридом, Atlas Pro — дешевле всех среди MHEV, а Dargo HEV и Tiggo 8 Pro e+ закрывают сегмент семейных и мощных кроссоверов. Появление гибридов Lada сделает технологию ещё ближе к массовому покупателю и усилит конкуренцию в самом нижнем ценовом диапазоне.