Челябинский механический завод («ЧМЗ»), предприятие с богатейшей историей, запустил новый производственный цех площадью 12,5 тысяч квадратных метров.
От винтика до огромного механизма
На месте старого производственного помещения появился высокотехнологичный кластер, целиком посвященный выпуску специальной техники – малогабаритных подъемных и краново-манипуляторных установок грузоподъемностью от 9 до 12 тонн.
Под одной крышей разместили весь производственный цикл. Здесь соседствуют заготовительный, сварочный, механообрабатывающий, сборочный, окрасочный и испытательный участки. Такой подход позволяет минимизировать логистические издержки, ускорить процесс изготовления и усилить контроль качества на каждом этапе.
Одной из главных инноваций стал роботизированный комплекс автоматизации процесса сварки. Роботы обеспечивают высочайшую точность и повторяемость швов, сводя к минимуму человеческий фактор, снижая процент брака и значительно повышая производительность. Планируется, что мощности цеха позволят выпускать до 400 единиц подъемной техники в год, что существенно укрепит предложение на российском рынке. Проект реализован в кооперации с Фондом развития промышленности Челябинской области.
Незаменимые машины-работники
Новые краны-манипуляторы грузоподъемностью 9–12 тонн адаптированы для различных отраслей промышленности и могут комплектоваться дополнительным оборудованием: монтажными люльками, бурами и др. Запрос на такие машины высокий. Они незаменимы на стройках, при монтаже различного оборудования, обслуживании энергосетей, в дорожной сфере.
Компании из сфер строительства, логистики, горнодобывающей промышленности и энергетики получат надежную альтернативу импортным аналогам. Предприятие ежегодно выпускает более 600 единиц техники, поставляет продукцию в 53 страны мира. Спецтехника из Челябинска помогала реализовывать самые крупные российские проекты — от строительства Крымского моста до постоянной работы в нефтегазовом секторе.
Как показывают данные с рынка, объем сегмента грузоподъемного оборудования в России в 2023 году превысил 50 миллиардов рублей и продолжает расти со среднегодовым темпом 10-15%. При этом доля импорта остается значительной, а значит, у российских производителей, готовых к технологической конкуренции, огромное поле для деятельности.
Опустить долю импорта
Запуск нового цеха на Челябинском механическом заводе – это символ перехода российской промышленности от адаптации к новым условиям к активному технологическому развитию. В перспективе можно прогнозировать увеличение выпуска до 600-800 единиц в год, расширение модельного ряда и дальнейшую цифровизацию – внедрение систем телеметрии, предиктивного анализа и «цифровых двойников».
Вместе с другими предприятиями, такими как Клинцовский автокрановый завод или «БейбенТракРус» («ББТР»), «ЧМЗ» в скором времени насытит внутренний рынок своими машинами. Игроки рынка подъемного оборудования предполагают, что его емкость через 10 лет достигнет 150 тысяч единиц.
Челябинский проект показывает, что импортозамещение – это не просто сборка из иностранных комплектующих, а создание полного, высокоавтоматизированного цикла, способного обеспечить страну стратегически важной продукцией и заявить о себе на международной арене.
Алексей Текслер, губернатор Челябинской области: «Завод будет выпускать абсолютно новый типоразмер оборудования — краны для автомобильных и гусеничных шасси грузоподъемностью 9 тонн. Ранее такого сегмента у предприятия не было. В целом завод работает в более тяжелом классе и уверенно лидирует в этой нише. Теперь предприятие входит в новый типоразмер».