Найти в Дзене
Акселератор

"Премиум" с подвохом: Рейтинг самых ненадежных автомобилей бизнес-класса

Блеск хрома, мягкая кожа, плавный ход… Автомобили бизнес-класса манят обещанием комфорта и престижа. Но, как известно, не все то золото, что блестит. Сегодня мы поговорим о темной стороне медали – о моделях, которые, по мнению экспертов, чаще других заставляют владельцев посещать автосервисы. Страховая компания MotorEasy, совместно с дотошными экспертами портала WhatCar, провела масштабное исследование надежности автомобилей бизнес-класса. Результаты оказались весьма любопытными и заставили задуматься: стоит ли переплачивать за шильдик на капоте, если надежность оставляет желать лучшего? Mercedes-Benz C-Class (2021 – наше время): Звезда с тусклым блеском Новый Mercedes-Benz C-Class, стартовавший в 2021 году, возглавил антирейтинг с показателем надежности всего 76,3%. Казалось бы, немецкое качество должно быть эталоном, но статистика говорит об обратном: 43% владельцев столкнулись с поломками. "Представьте себе, вы только что выехали из автосалона на новеньком "Мерседесе", предвкушая

Блеск хрома, мягкая кожа, плавный ход… Автомобили бизнес-класса манят обещанием комфорта и престижа. Но, как известно, не все то золото, что блестит. Сегодня мы поговорим о темной стороне медали – о моделях, которые, по мнению экспертов, чаще других заставляют владельцев посещать автосервисы.

Фото-drive2.ru
Фото-drive2.ru

Страховая компания MotorEasy, совместно с дотошными экспертами портала WhatCar, провела масштабное исследование надежности автомобилей бизнес-класса. Результаты оказались весьма любопытными и заставили задуматься: стоит ли переплачивать за шильдик на капоте, если надежность оставляет желать лучшего?

Mercedes-Benz C-Class (2021 – наше время): Звезда с тусклым блеском

Новый Mercedes-Benz C-Class, стартовавший в 2021 году, возглавил антирейтинг с показателем надежности всего 76,3%. Казалось бы, немецкое качество должно быть эталоном, но статистика говорит об обратном: 43% владельцев столкнулись с поломками.

"Представьте себе, вы только что выехали из автосалона на новеньком "Мерседесе", предвкушая удовольствие от вождения, и вдруг… загорается "Check Engine", – сетует один из владельцев. – "Оказалось, что проблема с топливной системой. И это на машине, которая стоит как крыло самолета!"

Список проблем впечатляет: двигатель, кондиционер, топливная система, коробка передач и электроника. Внушительные 39% поломок оказались серьезными, а 38% автомобилей провели в сервисе больше недели. К чести производителя, Mercedes-Benz взял на себя расходы по ремонту, но потерянное время и нервы ничем не компенсировать.

Volvo S90/V90 (2016 – наше время): Скандинавская сдержанность или шведская печаль?

"Серебро" досталось сразу двум моделям – Volvo S90 (2016-2023) и Volvo V90 (2016 – наше время) с одинаковым показателем надежности в 76,7%. 47% владельцев жаловались на неисправности, причем чаще всего страдали мультимедийная и навигационная системы, двигатель, 12-вольтовый аккумулятор и электрооборудование, не связанное с двигателем.

Стоит отметить, что в 45% случаев ремонт затягивался более чем на неделю, что не может не раздражать занятых людей. Однако, в 94% случаев Volvo брала на себя расходы по ремонту. Возможно, это своего рода компенсация за доставленные неудобства.

Skoda Superb (2015 – 2024, бензиновые версии): Чешский амбициозный прорыв или лотерея?

Skoda Superb, в бензиновом исполнении (2015-2024), замыкает тройку "лидеров" с рейтингом надежности 81,4%. Казалось бы, "Суперб" должен быть надежным и неприхотливым, но и здесь не обошлось без сюрпризов. По информации, с поломками сталкивались 40% владельцев, причем чаще всего проблемы возникали с электрикой, мультимедийной системой, элементами кузова и салона.

Более половины работ были проведены за счет производителя, но 15% владельцев пришлось раскошелиться на ремонт, заплатив более 1500 фунтов стерлингов (около 155 тыс. рублей). С одной стороны, приятно, что производитель готов идти навстречу, с другой – неприятно осознавать, что твой автомобиль может преподнести дорогостоящий сюрприз.

Доверяй, но проверяй!

Выбор автомобиля бизнес-класса – это всегда компромисс между желаемым и действительным. Не стоит слепо доверять красивой рекламе и громким заявлениям производителей. Прежде чем сделать окончательный выбор, внимательно изучите отзывы владельцев, ознакомьтесь с рейтингами надежности и, конечно же, проведите тест-драйв.

Помните, что автомобиль должен приносить удовольствие от вождения, а не головную боль и лишние расходы.

А что вы думаете об этих моделях? Сталкивались ли вы с проблемами при эксплуатации автомобилей бизнес-класса? Поделитесь своим опытом в комментариях! И не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропустить новые интересные статьи об автомобилях и не только!