Каждую зиму история повторяется: морозы, слабый запуск, вспухшие аккумуляторы и тысячи советов в интернете. Один из самых популярных — «сними АКБ и занеси домой, пусть погреется».
Логично? На деле — нет. И вот почему. Одни просто снимают клеммы и оставляют АКБ под капотом — обычно так делают владельцы машин, стоящих в гараже. Другие идут дальше: снимают батарею полностью и уносят в тёплую квартиру, чтобы она «не замёрзла».
Звучит разумно — но это как раз тот случай, когда логика подводит. Мороз — не враг аккумулятора, если он полностью заряжен.
При температуре ниже 0°C химические процессы внутри АКБ сильно замедляются, а значит: То есть холод сохраняет заряд, а не убивает аккумулятор. Опасность появляется только в одном случае: если АКБ глубоко разряжена. Тогда электролит может замёрзнуть, и пластинам конец. Но это решается просто — зарядить батарею перед хранением. Вот тут начинается магия химии:
при температуре выше +20°C аккумулятор начинает активно саморазряжаться. Что это озн