ЭТрН обязательны с 2026 года: что должны делать компании

Минтранс и Правительство РФ вводят обязательное использование ЭТрН — электронной транспортной накладной для всех участников перевозочного процесса.

С 1 сентября 2026 года перевозки без ЭТрН будут считаться нарушением правил, а бумажные накладные — недействительными

Это означает, что бизнесу необходимо заранее перестроить процессы документооборота, иначе возможны:

• штрафы,
• задержки перевозок,
• отказ в приёмке груза,
• проблемы с ФНС,
• блокировка логистики.

Кому обязательно переходить на ЭТрН

Требование касается:

• транспортных компаний,
• экспедиторов,
• грузоотправителей,
• грузополучателей,
• компаний с собственным автопарком,
• дистрибьюторов и производителей,
• торговых сетей и оптовиков.

Если компания доставляет груз или получает его — ЭТрН необходимы.

Что именно меняется для бизнеса

Переход затрагивает сразу несколько процессов:

• оформление рейсов,
• подписания документов,
• работу водителей,
• учёт в 1С,
• контроль доставки,
• юридическую фиксацию фактов перевозки.

Теперь всё это происходит только в электронном формате.

Что должны сделать компании до 2026 года: пошаговый план

Шаг 1. Подключиться к системе ЭДО, которая поддерживает ЭТрН

Обычный ЭДО для счёт-фактур и УПД не подходит.

Нужна система, которая умеет:

• формировать ЭТрН,
• отправлять,
• принимать,
• подписывать,
• хранить перевозочные документы.

Например: Контур.Логистика.

Шаг 2. Получить электронные подписи (КЭП)

Подписи нужны для:

• водителей,
• механиков,
• экспедиторов,
• диспетчеров,
• бухгалтерии,
• ответственного за оформление ЭТрН.

Без КЭП перевозка невозможна.

Шаг 3. Настроить интеграцию с 1С или другой учётной системой

Чтобы исключить ручной ввод и ошибки:

• товары автоматически подтягиваются в ЭТрН,
• статусы рейсов передаются в 1С,
• бухгалтерия получает документы без задержек.

Шаг 4. Обучить водителей и логистов

Важно научить:

Водителей:

• подписывать ЭТрН через телефон,
• подтверждать передачу груза,
• работать с мобильным приложением.

Логистов:

• формировать рейс,
• отслеживать статусы,
• корректировать документы.

Шаг 5. Провести тестовые перевозки

Тесты позволяют:

• обнаружить ошибки,
• проверить подписи,
• оценить скорость оформления,
• подготовиться к реальной нагрузке.

Обычно хватает 2–5 тестовых рейсов.

Шаг 6. Настроить процессы контроля перевозок

ЭТрН позволяет контролировать:

• статус погрузки,
• движение автомобиля,
• время доставки,
• факт выгрузки,
• подпись получателя.

Это делает логистику прозрачной.

Шаг 7. Перевести сотрудников на электронный документооборот

Для этого нужно:

• описать новые регламенты,
• определить ответственных,
• обновить должностные инструкции,
• закрепить порядок обработки ЭТрН.

Какие риски возникают, если компания не перейдёт на ЭТрН

1. Штрафы

За нарушение правил перевозок — до 50 000 ₽.

2. Перевозка может быть признана недействительной

Бумагой подтвердить доставку будет невозможно.

3. ФНС может отказать в вычете НДС

Если документы отсутствуют или оформлены неправильно.

4. Грузополучатель может отказать в приёмке груза

Крупные компании уже работают только через ЭДО.

5. Задержки и простои

Без ЭТрН водителя могут не выпустить в рейс или не принять груз.

6. Проблемы с договорами и штрафами от сетей

Сети и маркетплейсы автоматически штрафуют за ошибки в документах.

Итог

Обязательные ЭТрН — это крупнейшая реформа логистики за последние 10 лет.

С сентября 2026 года электронные накладные становятся законом, и компании должны:

• подключиться к ЭДО,
• выпустить подписи,
• настроить интеграцию с 1С,
• обучить водителей и логистов,
• протестировать процессы заранее.

Те, кто перейдут вовремя, получат конкурентное преимущество: скорость, прозрачность, меньше ошибок и штрафов.

Как Контур.Логистика поможет перейти на ЭТрН без стресса

• подключение к ЭДО,
• автоматическое формирование ЭТрН,
• подписания с телефона,
• интеграция с 1С,
• электронные путевые листы,
• обучение команды,
• поддержка 24/7.

Оставьте заявку — подготовим вашу логистику к обязательным ЭТрН заранее.