Всем привет. Продолжаю проект по постройке модели самолёта F-14D в масштабе 1/32. В данной части расскажу и покажу про сборку и покраску подвесок.
По задумке заказчика подвески будут как на фото за исключением:
- не будет ракет;
- на одном из подкрыльевом пилоне будет висеть AN/AAQ-25 LANTIRN.
Начинаем. Буду приводить используемые наборы и референсы к ним.
Контейнер TARPS от фирмы Wolfpack. Отлит из смолы.
Хорошая детализация. Есть некоторые заплывшие линии расшивки. Тяжело отделялся литник, на котором отлита деталь.
Референсы:
Далее пусковое устройство LAU-138 BOL от фирмы PHASE HANGAR. Выполнены по технологии 3д-печати. Есть незначительные огрехи печати.
Референсы:
Бомбодержатели ECA BRU-32. Отлиты из смолы.
Референсы:
Система РЭБ AN/ALQ-167 также отлита из смолы от фирмы Wolfpack. Для 32 масштаба можно детализации и побольше.
Референсы:
Подвесные топливные баки из набора о них писал в предыдущих частях. Приведу референсы.
Ну и контейнер AN/ALQ-25 также будет из набора.
Общие выводы из референсов. На них отлично видны:
- неравномерность выгорания краски;
- выветривание покрытия под действием морской соли;
- общие загрязнения элементов;
- следы зачистки клёпок и лючков, присущие всем палубникам США и тёмные ореолы вокруг следов.
Ну и теперь перейдём к покраске.
Попытка №1
Идея заключалась в следующем. Для имитации следов зачистки на светлый грунт был нанесён оттенок высветленной базы. В дальнейшем на предполагаемые места зачистки нанесена жидкая маска.
Далее захотел выполнить имитацию солевых следов. Для этого нанёс осветлённый оттенок базы, но темнее предыдущего. Нанёс соль на смесь воды и жидкости для имитации сколов от AK.
Далее нанёс слой алюминия на носовую и нижнюю часть топливных баков. На остальной поверхности на тёмный грунт сделал марблинг, что позволить получить ещё большую неоднородность покрытия.
Далее основной цвет низа - Mr. Color C308 он же FS36375. Убрал соль, немного смоченной в воде тряпочкой смыл её остатки и сделал потёртости до металла.
Оставалось только сделать ореолы вокруг следов зачистки. Для этого сначала попробовал шейдер от Ammo. Но он на водной основе, что позволило ему смываться вместе с маской. Тогда на помощь пришёл импровизированный Smoke из глянцевого лака с каплей чёрной краски.
И тут начались проблемы. Во-первых, жидкая маска от Microscale дала сильную усадку, что уже затрудняло её отделение. Во-вторых маска сходила с поверхности и оставляла рванные следы. Следы зачистки имеют более плавные края. Результат меня не устроил.
Ну как говорится …
Поэтому перейдём к попытке №2
Смываем и начинаем заново. На белый грунт наношу слегка высветленную базу и алюминий. Закрываю всё полиуретановым глянцевым лаком от Valejio и оставляю всё это набираться прочности на сутки.
Задумка в том, чтобы в последствии следы зачистки делать по чиппингу 1500-2000 абразивом, что позволит получить более плавные и тонкие следы и избавит от мучений с жидкой маской.
Грунтую, делаю марблинг. И наношу базу.
Далее абразив 1500 на губке и аккуратно делаю следы зачистки.
После чего тонким слоем базы приглушаю излишний контраст.
Далее сделаю тёмные ореолы вокруг следов. Для этого наношу жидкую маску от Jim Scale и шейдером от Ammo оттенка Dirt прохожусь по следам. После снятия масок результат такой.
Теперь хочется перед переходом к везерингу немного добавить текстурки и контраста, которого я добавил белым цветом. Шейдером прошёлся по расшивке.
Далее декали, смывка и полуматовый лак. Смывку использовал Бурую интерьерную от Хаси.
Теперь можно перейти к загрязнениям. Для начала общий фон. Маслом от Ammo оттенков Medium Grey, Starship Filth, White и Black наношу загрязнения. Даю им подсохнуть и ватными палочками вытираю в необходимых местах.
Далее слой лака для защиты. После этого разбавляю эффекты от фирмы 128 Дорожная грязь и темная грязь. Наношу брызги и растушевываю их плоской кистью.
Далее снова лак. И на последок на топливных баках сделал следы скопившийся грязи на нижней поверхности. Сделал кляксу на месте развалившейся декали. Использовал жидкости Aircraft Engine oil от AK и Engine Fuel от Ammo.
На контейнере вклеил затонированное остекление. Хром в объективах просматривается через него. Лучше так, потому что убранство внутренних отсеков очень простенькое. Да и референсов нет.
Закрыл всё это дело сатиновым лаком.
Осталось собрать всё вместе. Сборка на магниты. Финальные фото выложу в следующей части. Закончилось место) Она выйдет сразу же...