Ранее Национальная ассоциация автоперевозчиков Linava сообщала, что на границе могут застрять тысячи грузовиков, однако, по словам Ругинене, у служб цифры совершенно другие
Премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявила, что количество грузовиков, застрявших на границе с Белоруссией, в несколько раз меньше, чем заявляют перевозчики – всего около 280.
"Мы уже получили данные о количестве задержанных грузовиков, и эти данные, безусловно, отличаются от данных перевозчиков – по данным служб, мы насчитываем около 280 грузовиков", — заявила Ругинене в интервью литовским СМИ после заседания Комиссии по национальной безопасности.
По ее словам, цифры различаются, поскольку часть транспортных компаний, задекларировавших имущество, созданы на основе литовского капитала, часть — белорусского.
"Речь о примерно пяти тысячах грузовиков здесь не идет, потому что даже физически таких цифр быть не может. Мы корректируем цифры, каждый день поступают новые данные, поэтому с каждым днем мы можем говорить все точнее", – заявила Ругинене.
Она сообщила, что совместно с Таможенным департаментом найдено решение, позволяющее литовским компаниям вывозить полуприцепы оставшихся в Белорусси грузовиков и тем самым сократить потери. Однако, хотя перевозка полуприцепов становится возможной, белорусские власти до сих пор не выпускают сами грузовики.
Ранее Национальная ассоциация автоперевозчиков Linava сообщала, что на границе могут застрять тысячи грузовиков.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября Литва полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией до 30 ноября. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии Вильнюса, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли более тысячи литовских грузовиков, которые отправили на платные стоянки.
Однако 20 ноября границу открыли.
В Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava указали, что решение Вильнюса закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой". По данным организации, тысячи транспортных компаний понесли миллионные убытки.
Более того, госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские грузовики до сих пор остаются на территории Белоруссии после открытия границы двух стран из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.
Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков подчеркнул, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".
Однако президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что балтийская республика не будет поддаваться на "шантаж" со стороны Белоруссии, а сложившуюся ситуацию необходимо разрешить на "техническом уровне".
В то же время председатель оппозиционного Демократического союза "Во имя Литвы" Саулюс Сквернялис заявил, что переговоры Литвы с Белоруссией о пограничном урегулировании на политическом уровне являются неизбежными. По его мнению, из-за ситуации с застрявшими перевозчиками Литва "находится на стороне проигравших", а также "пребывает в растерянности".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.